eugeen13

Сегодня бесплатно всё. На переходах у пересадочных станций будут концерты и всякие выставки. Всю ночь готовили для пассажиров, сам ничего смотреть не буду - спать буду.

В моём понимании общественный контроль - это когда пассажиры автобуса, простоявшего на остановке более 3-х минут, вытряхивают экипаж из салона и бьют ногами их по лицу, а милиция держит экипаж, чтоб не убежали. Но так как законы этого не позволяют - общественный контроль теряет потенцию, что естественно. Сам автобусами практически перестал пользоваться. Утром, чтоб побольше поспать - выхожу позже и беру такси (дорого, но с комфортом). Вечером - хожу пешком от метро - вся дорога 50-70 минут. На автобусе: 30-40 минут ожидания на остановке и 10-15 минут езды в скотских условиях. Пешком получается комфортнее даже как-то, хоть и дольше, ненамного.

И те и наши жетоны изготавливал один завод в Харькове. Пластмасса там непростая, вторичной переработке не подлежит.

Всё-таки эти новострои (эстакады и бизнес-высотки) придадут Ташкенту более современного шарма через несколько лет. Главное - чтоб про простого человека (назабронзовевшего майбахом) не забыли. Подразумеваю безопасность и удобство для пешеходов и инвалидов-колясочников, мамаши прилагаются.

"7 социопатов" испанский. Прикольно, один раз можно глянуть, но - чистая психоделика. По возрастным ограничениям я бы дал 35+, дабы не травмировать неокрепших духом.

тыщачетыреста.

1. Нет. 2. Характер у меня конечно гaвнo, но не настолько. Я там редко бываю, но подозреваю, что подразумевалась автостанция "Авиасозлар". А схема метро хоть и очень красивая, но фантазийная.

Где тогда расположена станция "Дустлик"?

Уверен, что сей маршрут, длинной ажно на целых 3 перегона метро, будет пользоваться бешенной популярностью!

Кто подскажет, где это: "Станция метро "Авиасозлар""??? 30 лет в метро работаю, а где это - не знаю!!! Позор мне!!! Узбекистан, Ташкент - АН Podrobno.uz. В Ташкенте с 10 сентября продлили маршруты некоторых маршруток, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на данные хокимията. В частности, продлены маршруты маршрутных такси №18, 72 и 166: – Маршрутное такси №18 Старый маршрут: массив "Куйлюк-2" — станция метро "Дустлик". Новый маршрут: массив 2Куйлюк-2" — станция метро "Машинасозлар". – Маршрутное такси №72 Старый маршрут: станция метро "Авиасозлар" — станция метро "Дустлик". Новый маршрут: станция метро "Авиасозлар" – станция метро "Машинасозлар".

Наглядный пример отсутствия или даже тотальной ликвидации здравого смысла в некоторых действиях отечественной железной дороги.

Да, было подозрение о заимствовании сюжета. Будет время - позже найду, тоже гляну "Ловушку".

"Мышеловка 4х4" - рекомендую! Аргентинский фильм. "Видок. Император Парижа" Французский историко-приключенческий, про воров Парижа наполеоновской эпохи. Поначалу может не понравиться, но чем дальше, тем динамичней и интересней сюжет. Может ещё называться как "Видок. Охотник на призраков". "Куриоса" - тоже французский фильм. Типичный французский фильм, про типичную французскую любовь. Ну вы поняли, в общем.

Да, есть такое дело. Кое кто прикормилсо. Но пока качество продукции достойное - мне пофиг. Когда испортятся - начну бурухтанить! Хотя (вдрух!)... может быть доходы на содержание библиотеки идуть???

Хотя по мне - оба дизайна хороши. Питерский (81-722) даже более органично смотрится, чем "Москва".

Это у девочек в ночном клубе обязанность такая - тебе нравиться. У метро обязанности - исключительно перевозки пассажиров. Хотя изредка (к сожалению (и где наш эйчар таких страхолюдин находит??? сплошь таниш-билиш)) и у нас девочки бывают ОГО-ГО. И много кто их потом купит? Вопрос в цене. Морду лица "Москве" делают в Италии.

Станциям всем требуется капитальный ремонт по архитектурной части платформ, вестибюлей и пешеходных сходов. А это громадные расходы. Причём зачастую подход руководства совершенно не тот, который ожидается. Например в Москве меняют облицовку старого мелкого кафеля, который бы ещё 200 и более лет простоял на современную плитку громадного размера, которая отваливается на следующий день, после приёмки объекта. У нас шлифуют мраморную облицовку без последующей полировки. Там, где архитектурные элементы испортились или отвалились - просто забеливают или закрашивают без восстановления и реставрации. Пример: наземный вестибюль круглый станции "Дружбы Народов" - в советское ещё время свод потолка был украшен резьбой по ганчу, но из-за плохой гидроизоляции кровли и протечек резьба стала разрушаться и отваливаться. Резьбу заменили росписью (неплохой). В наше время также из-за отслоений штукатурки роспись была просто забелена, несмотря на то, что были люди могущие и желающие её восстановить при минимальных затратах. Сейчас там вообще "шагрень". Закрашенные участки "под гранит" и "под мрамор" взамен удалённых элементов с идеологической подоплёкой - ещё относительно неплохо выглядят, но можно было бы и лучше сделать или заменить другими элементами. К сожалению всю картину вдобавок портят отвратительный вкус или полное отсутствие вкуса и низкий уровень образования (фактического, а не дипломного) людей, руководящих данными процессами. Отвратительно делаются (кустарно, на коленке) надписи на лобиках пешеходных сходов станций, как писали на одном форуме "из картона, наверное", мало того, эти надписи ещё и не полноценны. Не каждый узбекистанец поймёт смысл надписи "Минор" над лестницей, ведущей под землю, тогда как правильно было-бы : "Toshkent metropoliteni" Unitar Korxonasi, MINOR bekati.

У чиновников любого уровня отрицательный результат = потеря должности.

Он же. Метро раньшее начали - раньшее и показать надо результат, хучь какой-нибудь.

1. Стремление минтранса стать премьером может оказаться сильнее любых обстоятельств, это также касается течения времени. 2. Есть и наземная часть, безэстакадная.

Это фото сварки трамвайных путей на ТКАДе. Наш трамвай, безвинно убитый коррумпированными дамочками в с мужскими половыми органами штанах по недоразумению матушки-природы. Фото сделано было давно. Кажется это сделал Семён - известный в нужных кругах железнодорожный фотограф. Могу ошибаться.

Утро вечера мудреннее.

"Код красный" он же "Red Joan" - отличный фильм. Про коммунистов и агентов НКВД в Великобритании. Не пугайтесь - идеологии там нет. Если проще выразиться: про любовь. Полицейский, роясь в женской сумочке, натыкается на упаковку гигиенических прокладок и сразу, в страшном смущении, прекращает обыск - современных ментов этим не смутишь, благодарим обилие рекламы на эту тему. "Экстрим" - российская короткометражка, очень рекомендую! "Дылда" - длинный, тяжёлый, "фестивальный" фильм, российский. Про послевоенных девушек-фронтовичек. Снято отлично, но не для отдыха совсем. Из голливудских понравились "Дерись с моей семьёй" про рестлеров из заштатного британского городишки и "Семья" про карьеристку, всецело поглощенную карьерой и работой, которой вдруг спихнули 11-летнего подростка племянницу.

Показать, что всё это может реально работать и не зря израсходованы народные деньги. Только не ищите здравый смысл.

Ещё раз: Агафья.