eugeen13
Собеседники-
Content count
10 001 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Everything posted by eugeen13
-
После первого же слоя краски будут видны аболютно все погрешности поверхности. Для мелких щелей отличная шпатлёвка - суперклей (цианоакрилат). Только всё мелкой наждачкой надо зачищать аккуратненько.
-
Bce люди уникальны. Кaждый из ниx мoжeт выбecить пo-cвoeмy.
-
Любить надо сердцем, думать головой, чувствовать — задницей. И, самое главное, ничего при этом не перепутать…
-
Пришли Винни-Пух с Пятачком в гости к Кролику. Нажрались меда со сгущенкой без хлеба и собрались по домам. Винни-Пух застрял в кроличьей норе, никак вылезти не может. Тут Кролик говорит Пятачку: - Пятачок, ты иди наружу и тащи Пуха, а я его отсюда толкать буду. Тянет Пятачок Винни-Пуха за лапы, а тот вдруг, выпучив глаза, спрашивает Пятачка: - Пятачок, у тебя есть дома ружье? - Есть - отвечает Пятачок. - Тащи быстрее, это какой-то неправильный Кролик!!!
-
Плохо, если курица перебегает через дорогу! Ещё хуже, если она при этом болтает по мобильнику!!!
-
Надыбал в просторах тырнету старый-добрый журнал "Юность" №8 за этот год. Очень сильный рассказ "Соль" от Арины Калединой. Сюжет в чём-то похож на "Почерк Леонардо" Дины Рубиной и написано также талантливо! Другие рассказы с продолжениями или продолжения-окончания не читал. Есть там ещё П.Терехов с двумя рассказами. Категорически - не рекомендую, так как унылое г.
-
Последний танчег солиднее выглядит, чем крашенные.
-
Я писал на эти Ваши слова: "(не знаю как раньше называлась улица)", в том плане, что старое название как-бы больше на слуху. За новое название - я в курсе.
-
Однако!!! Эта улица более 110 лет (а может и все 120) официально носила название "Пушкина". Не много улиц в Ташкенте могут похвастаться такой устойчивостью названия! Извиняюсь за отклонение от темы.
-
На скэйлмоделсе отписался коллега из Бухары. У него есть свой сайт. И много литературы по танкам в электронном виде.
-
С официальной или неофициальной статистикой незнаком. Сколько личных знакомых погибло в ДТП -- практически все из-за непристёгнутого ремня. Чтобы погибли из-за пристёгнутого ремня -- не слышал. Это моя личная статистика.
-
У меня племянница на днях попала в ДТП -- занос. Она (за рулём) и пассажирка рядом были пристёгнуты и выжили, обе в больнице и ненадолго. Пассажир сзади погиб. "Ремень безопасности" называется. Если начихать на собственную безопасность -- значит начихать и на всю родню и всех близких, что останутся без тебя!
-
Московский метрополитен ожидает светлое будущее? Причём в самое ближайшее время. Мало кто знает, что в проектировании московского метро также участвуют специалисты нашего Метропроекта! Совершенно официально. Что вызывает глубокое уважение! Короче осталось завидовать московскому метро белой завистью. Одно только обновление вагонов в количестве 3,5 тысячи штук чего стоит!
-
Бум стараццо!!!
-
Навруз?
-
Меня тут фсякие болести одолели, так что по-любому переносить придётся. Вообще ничего делать не в состоянии.
-
Просматривая репортаж со Львовского фестиваля масштабных моделей обратил внимание на этот танчег. Охренел от понимания того, что он бумажный!!! Вот уровень, к которому надо стремиться!!!
-
Глядишь разбогатеем количество жертв на перекрёстке превысит бюджет района, тогда их и построят.
-
На метро "Чиланзар" когда мост строили в проекте были заложены подземные переходы -- действительно крайне необходимая вещь в этом месте. Но упёрлось всё не только в само их строительство, а больше в перекладку коммуникаций. С коммуникациями там гемора больше, чем со строительством подземного перехода.
-
Сегодня исполнилось 35 лет эксплуатации метро в Ташкенте. Вообще-то это событие масштаба СНГ. Но в силу экономических причин это будет маленький скромный и незаметный праздник.
-
Модель неплоха! Сетка МТО - что-то слабовато, на БТ лучше была сделана. Ну и скатка брезента с маскировочной сетью - ещё работать и работать. Иногда отлитые в пластике лучше смотрятся при грамотной окраске. Не согласен! Мне кажется, что трос наоборот черезчур изогнут по "профилю" танка. Трос так не сгибается - он наоборот плавно изгибается и не огибает так плотно "профиль".
-
Не встречал такого плана. А вот от "Ташкента" (вокзал) до Куйлюка (вдоль Куйбышевского шоссе) - такой план видел. Кстати сейчас тоже многие предприятия и банки обязали содержать подсобное хозяйство (там куры для яиц, коровы для молока и т.п.), есть постановление КМ. В реале конечно легче покупать это у кого-либо да продавать своим работникам по нормальным ценам. А те кто взялся содержать - обеспечили себе лишнюю головную боль с финансовыми расходами. За исключением городов России и метро Алматы стоимость проезда по СНГ в Ташкенте самая высокая.
-
Тоже верно! Даже очень! Не давать людям работать - это наш стиль! И при этом ещё социалку содержать и силовиков. Прям хоть НГМК подключай к решению транспортных проблем Ташкента! А чо - мы то вон аж под Джизаком давеча в 2,5 месячном хашаре поучаствовали, чё уж тут!
-
Угу - дайте! Под ногами валяются - поднять надо только. Как у нас там с оплатой парковок??? Куда эти деньги идут??? А почему не в бюджет города??? А по дорожному налогу перед налогоплательщиками кто-нибудь отчитывается??? Полномочий и власти дофига, когда какие-нибудь бесполезно-помпезные постройки строяцца в центре. А когда на Нукусской на следующей день после укладки асфальта начинаются работы у "Водоканала" и "Теплоэнерго" с демонтажом того-самого асфальта эдак на 20% улицы - это называется грамотным освоением средств! Ога! Ну и дебильные бордюрчики посреди дороги с целью создания аварийных ситуаций... И так далее.