eugeen13

Фото пока не дам. Если период СССР - то белый. Передняя кромка - натуральный металл, как и носовая часть мотогондолы. В более поздний период уже встречаются крылья окрашенные в серый цвет, вместе с мотогондолами.

Надпись на хвосте - заметно, что декаль, да и то при придирчивом осмотре. А другие деки случаем аэрографией не заменили? Или очень качественно нанесены деки? Редкая модель выглядит настолько хорошо при макросъёмке!

Отлично сработано!

Извиняюсь, что вмешиваюсь, но возможно что здесь больше необходим плоскошлифовальный станок повышенной точности. Надо только уточнить в какой именно части остро необходима высокая точность. Чертёж блин неграмотный без допусков и качества поверхности!

Из-за обложки скачал журнал "Кухни & Ванные Комнаты" и нарвался на изысканные рассуждения о дизайне, да и вообще о жизни. Вы не поверите, но этот журнал очень интересно просто читать! Такой стиль конечно же не каждому будет по-душе, но мне понравилось. Много интересных, прикольных и неожиданных поворотов суждений! Вообще, как заметил, у российских журналов из-за высокой конкуренции очень уважительное отношение к своему читателю и их очень приятно читать!

Ур-р-р-а-а! Я выиграл клавиатуру! Купил маме карточку, после использования хотели уже выбросить, но мама увидела там эти буквы "КК" и у меня спрашивает. Я, грю, не знаю, позвони, грю, по номеру там. В результате сегодня получили клаву. Запасная будет - всегда пригодится! Мама всегда довольна качеством сервиса у Платинум Коннект, а тут ещё и подарок! Прия-а-а-атнно!!!

Читая в исторической литературе о том, что даже поставщики красок (причём во всех ВВС-ах) не гарантировали идеально точного совпадения цвета и то, что были допуски по оттенкам считаю все споры о точном соответствии цвета бессмысленными. Другое дело, когда цвет отличается не на один-два оттенка и не выгорелостью под солнцем. Лично я уверен в соответствии цвета на обеих конкурсных машинах! Слово violett в названии цвета RLM не всегда говорит о наличии фиолетового оттенка, да и есть другой смысл у этого слова среди латинян.

К сожалению не могу точно сказать, но вероятнее всего в игрушечном, что поближе к входу. Тот товарищ не особо разбирается в производителе, но как понял по качеству не супер, на 4. Сам всё никак туда не вырвусь!

Канберра - вообще машина эпохальная! По-модели: как обычно, несмотря на отвратительные, фото видно, что модель окрашена и оттонирована очень достойно. Вообще на моделистких сайтах тема фотографирования моделей довольно-таки избитая, можно там почитать. От себя добавлю пару моментов: жёсткое закрепление фотоаппарата в момент съёмки (опереть на что-нибудь и держать обеими руками) и свет (лучше всего солнечный, главное, чтоб источник света был за фотоаппаратом). Фотовспышка - самый неподходящий инструмент и только всё портит.

Фтопку! Во-первых кривое слишком, во-вторых лучше ровный "пиленный" рез (под топор всё-равно не выйдет), в-третьих сучки неестественны для 35-го масштаба. От живой изгороди можно нарезать ровных "брёвнушек" - не надо бояться, что они непохожи - после сушки (долго, несколько месяцев) они приобретают масштабную фактуру и цвет. У меня, к сожалению, не сохранились (во время генеральной уборки их безжалостно выбросили, догадайтесь кто?), но реально они становятся похожими на деревянный ствол в масштабе. Если срезать подходящий разветвлённый кусочек, то после сушки можно смело обклеивать "листвой" и получится очень похожее дерево.

Теперь вообще хорошо! Брёвнушко не канает!!! В моделизме есть типа неписанный закон: Или используются только естественные материалы с собственной фактурой (как в деревянных моделях парусников) или всё красится. Сам пробовал подобное - нарушает целостность восприятия. Удачное "соседство" естественной фактуры с окрашенным пластиком бывает редко, или если детали очень малы - например штоки на стойках шасси из нержавеющей иглы от шприца.

Тогда и она зачотная!

Крылья-б спереди и ближе к краю больше запылил. Фары, шанцевый инструмент и окраска выхлопных патрубков на отлично! Сетка над МТО - не хватает головок заклёпок или болтовых.

Однако быстро ты его закончил! Окрашен отлично, мне понравилось! Но! Опять пылевые мазки горизонтальные . Нехорошо! По бортам особенно! Вертикальные смотрелись бы естественней!

Вроде как Китайские. Мож следующей партией привезут?

Новость конечно же из серии ОБС, но один товарищ сказал, что на Урикзорском рынке не для продажи, а для рекламы есть Нексия, Лачетти и Матиз в 43-м.

Кое что понятно в принципе. Уровень окраски хороший. С тонировочками, прешейдингом и прочим. Масштаб 48-й наверное? Лучше-б под (или перед) каждым фото написать фирму, масштаб, модификацию. Это как минимум. Для полной картины ещё какого периода службы окраска, фамилии пилотов, номер эскадрильи-полка..

Спасибо тебе, мил человек, за добрые слова!

Пошерстите эту тему - надеюсь найдёте или мастера или форумчанина, который его знает.

Интересно! На досуге пороюсь на эту тему, но не сейчас. По ссылке, что привёл Авиатор про скорость GS есть на эту тему кое-что.

Настойчивость достойная другого применения! Постеснялся бы хоть такое о себе писать!

Я не про показания на табле в самолёте писал. Да и не исключено, что это типа пиар-ход для пассажиров -- создание видимости суперскоростного полёта. Если считаете, что приведённый выше мной диапазон скоростей (950-1200 км/ч) очень комфортный для полёта - пожалуйста. Но вот незадача - оказывается не толькоя один так считаю. Иль всё врут детишкам??? Там в вики ещё про очучения пилотов - это всё как-раз в указанном диапазоне. Ежели ветер в спину дует, то относительно поверхности земли такая скорость вполне может обеспечить стабильность полёта, но относительно воздушной среды (в которой летит данный агрегат) скорость не будет превышать 950 км/ч. Если кто не заметил, то напомню, что эпоха сверхзвуковых пассажирских лайнеров закончилась не так давно. Никто не задавался вопросом: а почему-б не сбацать агрегат, летающий на скорости 1000-1200 км/ч, а то вишь, аж сразу на 2000-2500 км/ч (Ту-144 и Concorde) замахнулись?

Конечно предполагал, что будет примерно так, но, честно, не ожидал, что настолько деградировали наши мастера-металлисты. Тогда надо искать среди тех умельцев, что ножи выставочного уровня делают - они точно сделают, но вот цена вопроса будет как у музейного экспоната.

Потихоньку информация прошла, что теперь Китай покупает нефть за юани, в частности уже начал у России и у Ирана. Доллар перестанет быть основной мировой валютой? Вот так, незаметно, наступают глобальные изменения в мире.

Тоже много качаю книг, фото иногда фильмы. У Узонлайна есть тарифы на 30 и 20 гигабайт в месяц через ADSL. Соответственно 50 000 и 39 000 сум. У меня за 50 000 сум при закачке скорость 30 кбс или проще: 100 Мегабайт закачивается за 1 час. За 39 000 сум помедленнее будет - 15 кбс. Что ещё ништяк - если умудришься "съесть" свой лимит раньше, чем за месяц - тебя не отрубают, а просто скорость падает в 2 раза и всё - остаёшься с тырнетом.