eugeen13
Собеседники-
Content count
10 002 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Everything posted by eugeen13
-
У моих всё нормально было, не инвалиды, но почтальон приносил. Если-б мне на дом деньги приносили - тоже бы "на чай" отстёгивал. Не считаю это тяжёлой формой коррупции. Опять значит человеческий фактор - всё зависит от почтальона. Ни разу не считаю, что наша почта - какое-то образцовое предприятие. Там вон даже новый руководитель из молодых и европейских не потянул совсем. Но то, что сейчас происходит - тоже отражает бессилие системы.
-
Пенсионеры смогут сами выбрать обслуживающий банк "Центробанк признал неэффективность системы доставки пенсий и пособий через Народный банк, который занимается этим на исключительной основе с июля 2017 года. Пенсионерам предоставят возможность самим выбрать обслуживающий банк." Не знаю, что там с почтой Узбекистана происходит, но в том, что отняли у них раздачу пенсий - пока положительных сторон нет. Похоже на государственном уровне происходит третирование пенсионеров по принципу "курс молодого бойца" - не важно, чем он будет заниматься, главное, чтоб замученный ходил.
-
Карты тоже денех стоят!!! Кто-ж компенсирует подобные расходы нищим и голодающим банкам? А так - мысль верная!!!
-
Аккуратные модельки. Мираж Ф1 лучше всего. Если-бы на нововских расшивка была-б прорезана - конечно лучше было-бы. Но работа эта в наше время не совсем целесообразна. С другой стороны - не выбрасывать же - так тоже неплохо смотрятся. Метеор - не совсем дубовый. Он сам по-себе так выглядел. Модификация не очень удачная, как бы между конфликтами, в которых Метеоры участвовали. Более ранние - во Второй мировой, более поздние - уже в последующих войнах локальных.
-
Вполне себе приличный перевод "nasha o'simligi". Чем плох? Во всех словарях так. Всё корректно.
-
Ну у нас и сейсмопояса армированные на бараки одноэтажные делают. Лишь бы не заполнять раствором вертикальные швы в кладке. На полном серьёзе сталкивался. И ведь не переубедишь!!!
-
В принципе да оказывается. Извиняюсь - был неправ. Там даже и краска не обгорает на передних - окрашены в общий цвет. А задние - там видать температура высокая, эти все обгоревшие.
-
В диораме, конечно, получше воспринимается.
-
У Харриера сопло светлое - потемнее чуть бы и цвета побежалости, хотя-бы коррозию немножко. Коричневый и фиолетовый с голубым оттенки не повредят для сопла, полупрозрачным слоем или натереть цветной пудрой. Варианты - пудра из цветных карандашей на наждачке или женская косметика. Листового эффекта бы... Тем более если афтермаркет использован. Расшивка не прорезалась к сожалению.
-
Гончая, Трезубец и Як-38 - неплохо вышли! Т-34 - сама модель конечно "не фонтан", но и окраска с отделкой откровенно не порадовали ни цветом, ни "живостью". Ф-111 законченный потом будет, надеюсь?
-
Классно!!! Фоток бы побольше с разных ракурсов! А ещё название фирмы и какой масштаб? Хоть тема оживится! А то все загнулись моделисты?
-
-
Вот человек — он искалечен, В рубцах лицо. Но ты гляди И взгляд испуганно при встрече С его лица не отводи. Он шел к победе, задыхаясь, Не думал о себе в пути, Чтобы она была такая: Взглянуть — и глаз не отвести!
-
Они все разных конструкций. Где-то можно и 2 мм накладками починить. Но у большинства надо всю конструкцию переделывать на более основательную. А про свой случай я уже достаточно сказал, тем более уголок - бросовый, дармовой.
-
Это про офисные кресла. Что-то про автомобильные не подумал. Там конечно можно было и поменьше уголки взять - но тогда конструкция усложнилась бы. Лень просто возиться в первую очередь с разработкой чертежа было. Дома сделал, покрасил - в офис привёз, собрал. Просто буквой "Г" два кронштейна. А если меньший уголок - уже более сложная пространственная конструкция нужна. Касли?
-
У офисных кресел конструкция преднамеренно ослабленная и в большинстве случаев сварочные работы там эффекта не дают, а наоборот только ухудшают ситуацию. Именно в каркасах там лучше менять сами каркасы на более мощную конструкцию. На работе себе починил кресло сам изготовив кронштейны из уголка 60х60 (!). Как посмотрю срок службы этих кресел вращающихся - они рассчитаны на вес человека не более 50 кг вероятно, хоть и называются "директорскими". У нас в конторе они не более 2-х месяцев служат, потом в ремонт. А ремонт тоже не особо в силу падения квалификации работяг или элементарного отсутствия снабжения необходимыми материалами.. Гoвнюки их производят.
-
С 11-го всё только начинается! Согласно цветовой градации. Пока есть цветовая градация - общественного транспорта нет.
-
Весь общественный транспорт убыточен, но наши ёжики колются, но всё-равно продолжают лезть на кактус, в смысле изобретать велосипед. Не имею права озвучить, но в данный момент на полном серьёзе рассматривается очередная дичайшая дичь по системе управления общественным транспортом Ташкента, несуразность которой понятна тем же ёжикам. Несмотря на то, что когда ёжики совершают половой акт - они с колючками вообще не соприкасаются. Учите матчасть (это не лично к Вам) или верно толкуйте Камасутру.
-
Погоды нонче влажные шибко, а у меня мастерской нет, сварку делаю на улице. А то много болтаем - толку ноль. Там лучше по бокам наварить накладки из 3-5 мм толщины обрезков - надёжнее будет. Если завтра будет солнечно - приезжайте на Рисовку. Заварю инвертором, железо на накладки тоже есть, Девушка из солнечной Болгарии тоже есть, ручная совсем. Это если не поступит более серьёзных предложениев.
-
Кемпи - название фирмы финской, выпускающей сварочное оборудование самого разного типа и мощности. Эта местная терминология (от скудости рынка оборудования) убивает просто. Скоро наверное ташкентское происхождение будет определятся по фразе "кемпи-сварка".
-
Метро - нет. Даже неизвестно, будут ли деньги на оплату за апрель.
-
Маловероятно.
-
Лень и слабоумие. Если типа "мастер-устоз" говорит, что "я 30/40 лет в строительстве и всё хорошо знаю как надо" - дайте ему пендаля и отправьте на рынок безработных. Можно добавить: "Вот ты свои 30/40 лет халтуру и гнал, а потом дамбы размывает водичкой".
-
Судя по частоколу флагштоков - похоже на школу, училище или гостиницу.
-
Он и сейчас на месте и работает. Дальнейшая его судьба ещё не решена.