парниша

так кто ж знал, тогда не было смартфонов с интернетом, только кнопочная мобила с полифонией)) так бы погуглил.

Я тоже как то решил сам освоить мастерство полировки,в итоге матовый капот:) Тогда на базаре купил насадки под дрель, какую то пасту и типа молочко которое после пасты в конце делается, продавец сказал сначала этой пастой, потом молочком вот я этой пастой и стёр всё чуть ли не до грунта, а потом этим молочком но толку уже не было. Надо было без пасты, только этим молочком тогда было бы гуд. Остальную часть машины прошелся только молочком.

я штрапсом его затянул, не слетает. Сначала штрапс наживи на шланг, потом шланг одень, и затяни, штрапс как раз будет под пластмасской.

масло не жрет вообще, от замены до замены на уровне. я не вру, Вартанчик так сказал. дорогостоящая наверно процедура?

Спасибо за советы дружище! Прошивка спорт эконом. А если компрессия окажется вдруг низкой, как это лечится? Двиг надо будет делать чтоли?

А расход я измеряю так как и многие наверно, заливаю полный бак, проезжаю например 350 км, потом на той же заправке на той же колонке опять заливаю полный, сколько влезло это и есть расход. У меня прошивка типо "эконом спорт")) Вартанчик вроде не заливает готовые прошивки, а подстраивает под каждого личные предпочтения. Я с ним катался и по ощущениям говорил. Когда надо она валит ну и жрет, а когда пенсионерски по идее не должна жрать. А цену не помнишь за регулировку клапанов? Хотя может действительно этот так называемый чип тюнинг плацебо. Потомучто после прошивки я был доволен как слон, реально машина изменилась, а сейчас привык и уже и этого мало, кажется что не тянет.

1.Ни разу не делал, я думаю если кольца севшие будет жор масла, не?2. Лукойл супер 10 на 40. 3. Свечи новые,провода старые. 4. Не проверял, наверно надо почистить. 5. Ходовка уже надо делать. Самоторможения вроде нету. Кстати шился я у Вартанчика, машина стала резвее намного, но расход остался прежним. И клапана не регулировал ни разу, посоветуйте где у кого.

Усокоряюсь да резко, не люблю плестись за кем то, а потом 70км/ч, не сказать что всё время тапка в пол. За давлением в шинах слежу все время 2.2 по кругу. А что там можно настроить еще?

Кстати глючил датчик уровня бензина, не показывал ни фига, т.е залью полный стрелка лежит, выезжал с заправки показ сразу полбака,через 100 км показыв пустой бак. Слышал что дорожки там стираются. Короче когда сняли модуль бензонасоса все было коричневого цвета как налет и датчик в том числе, пока усто менял насос я взял тряпку и стал тереть этот датчик, оттёр его до белизны он стал как новый, дорожки вроде не стёртые, вобщем теперь датчик работает как надо. А то я уже хотел менять его,раздражало.

Читаю про ваш расход бензина и завидую белой завистью, у меня без кондера меньше 8л на 100 не получается никак, а с кондером в общем при заправке полного бака заходит в среднем на 5л больше чем обычно. МХ.

Ни когда до лампочки не ездил, всегда полный бак.

Ребя привет! У кого сколько ходил бензонасос? У меня сегодня ука он сдох не во время, в поселке улугбек на перекрестке, еще под вечер почти в 18.00, у меня мягко говоря была паника,интернет не ловил, еле нашел магаз купил за 30 тыщ китай типо фабричный и памперс за 3 штуки, нашел мастера слава богу, вобщем поменяли за 20 штук. Вот такие дела. Интересно китай ск пробегает? Насос менялся в 1й раз, как и памперс,он вобще как камень был. машина 2009г. Пробег почти 100 тыщ. Вобщем вопрос, когда надо менять бензонасос? Какие симптомы что он при смерти? Чтоб не попадать в такие ситуации в будущем.

это не глупый вопрос. кто то зачехляет. Но только вопрос на сколько это эффективно.

сколько масла залил vitissimo? Тоже хочу мягкую как попка младенца) скрипит педаль тоже зараза. Через иголку заливал?

Че то оборзели мастера там.

отлично pandex!Где такой градусник взял? Это у тебя на холостых так нехило холодит? поставь, еще лето впереди

Вобщем недавно я тут отписывался о кондере, дело было так я когда заправлял то попросил мастера чтоб сделал максимально холоднее, он заправил точно по весу, а я говорю долей еще грам 50, почему то я думал что будет лучше, ну он долил. Я стал юзать, утром и вечером холодило отлично, днем он все время отключался, и машину дергало. Погуглил я вобщем нашел по моим симптомам, и решил что кондер тупо перезаправлен, заехал к мастеру что на северо востоке на заправке работает, говорю ему подключи свои манометры замерь давление и если лишнее страви, он замерил действительно я был прав, он стравил лишнее, сейчас езжу и кайфую. Ставили градусник, на холостом показало 12, на ходу не мерил, но намного холоднее, тоже бывает мерзну, дефлекторы центральные направлены наверх. Мораль сей басни такова, много фреона это плохо. Кстати тоже сейчас включаю на 2 скорость. Хватает. Сзади пассы садятся, говорят гуд. Кстати да парадокс чем меньше скорость вентилятора тем холоднее дует.

номер твой можно?

спасибо дружище. Буду копить. Я ездил на родных, сейчас на нексиевских перделках, по мне так разницы особой я не почувствовал, разве что может у перделок рессурс больше чем у родных.

pandex напиши пожалуйста за сколько ты брал каябы, че почем? Перед, зад. И сколько за работу отдал.

я лукойл супер 10 на 40 лью, полусинь. На 6 тысячах менял, заменщик сказал что масло еще хорошее, спокойно тысячу можно было бы еще проехать. Хотя когда брал это масло продавец сказал что допуска нету,предлагал кикс и еще какое то. А на диагностике вобще страшилок понарассказывал Сергей и упорно предлагал сменить на мотюль. Как то так. До этого ездил на маноле, когда залил лукойл мотор тише стал работать.

ок. Спасибо,заеду.

Сколько у вас на сервисе будет стоить эта процедура? Главное чтоб соты не посыпались. не искажай ник, каналья

Реально бесит что прохладно становится когда уже подьезжаю из пункта А в пункт Б. А всю дорогу еду с понтом с кондёром. В лосе у свояка сразу сел включил и холодно вот так хочется. Сегодня разговаривал с бывшей владелицей моти так она сказала что у нее в моте кондей лучше холодил чем на кобальте. И что как у меня так не должно быть.