JPM

Собеседники
 View profile  See their activity

  • Content count

    3 235

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by JPM

  1. Суждение верное, только я не совсем правильно выразился. Я не сказал, что тот знак запрещает движение прямо. Перефразирую. Знак 4.1.4 не даёт и не может дать разрешение на движение прямо с крайней правой полосы. И - да, ты прав: именно разметка + 5.8.2 запрещают движение прямо с крайней правой.
  2. Если мне не изменяет память, то знаки там такие. Сначала знак 5.8.2 "Направление движения по полосе", он указывает только направо и отвечает только за крайнюю правую полосу. Затем разметка: стрелка на правой полосе, которая обязывает ехать с этой полосы только направо. Наконец, на перекрёстке стоит знак 4.1.4 "Движение прямо или направо". Этот знак, фактически, запрещает разворот и поворот налево. Он не разрешает движение прямо с крайней правой полосы. Вывод: двигаться прямо с крайней правой полосы на том перкрёстке запрещено.
  3. С днём рождения, хороший, умный и приятный человек Шурик! Желаю, чтобы тебя окружали такие же хорошие люди, как ты сам. И всех-всех благ!
  4. Ты прав, проанализировал. Лишь для классического перекрёстка моё мнение верно, на круге же - да, вопрос...
  5. Тот перед въездом видел знак "главная дорога". Если дополнительных знаков направления нет, то знаки "уступить дорогу" стоят справа и слева, видеть ничего не нужно.
  6. Перестали радовать "дворники" на моей Мотьке. Возраст у них уже пожилой. Что делать? К какому мастеру обратиться, чтобы поставил нормально, и чтобы не отправлял меня на базар/по магазинам? Самому менять - это не моё, не хочу учиться. Стоимость особо не важна, важнее время. Спасибо.
  7. С тем, что: 1. едут с той стороны потоком. 2. машина не казённая, а в аварию попадать не хочется. 3. организм не обрадуется из-за травм при таране потока справа. В смысле - я, если честно, не соображу на том перекрёстке за пару-тройку секунд, по какой причине я должен уступить. Просто увижу плотный поток - уступлю, пока не проедут. Считаю тот круг нерегулируемым перекрёстком, если ты это имел в виду.
  9. Всем бы такие "минусы", которые на самом деле плюсы. Когда водитель свободно и аргументированно рассуждает о нетривиальных вопросах по ПДД, то в любом случае ему огромный плюс. Подумал: может, и хорошо, что на том перекрёстке асфальт никакой? При низкой скорости серьёзные ДТП маловероятны... Да и проехать там не по правилам сложно благодаря этим ямам. Наше келажаги-буюк ноу-хау - ответ буржуазным лежачим полицейским? :-)))) Спасибо всем за дискуссию.
  10. Музыкант: Давай ещё раз по пунктам и без лирики о покупке прав и т.п. Самая обычная ситуация на том круге. 1. Машина подъезжает к светофору со стороны Циркового, собирается в сторону Южного. Поток плотный. 2. Зелёный начинает моргать. Машина пересекает стоп-линию одной из последних, на моргающий зелёный. Перед ней медленно проезжают круг машины. Затора нет, есть просто медленно движущиеся ТС. Двигаются медленно по объективным причинам - рельсы, ямы, выбоины. Т.к. затора нет, то встать на стоп-линии при зелёном - глупо и нарушение. 3. В этот момент загорается зелёный на Мукими. Поток начинает движение. Ты не успеваешь выехать с кольца до этого потока. Прорываться через поток - в любом случае самоубийственно. Необходимо остановиться, ибо НЕ пропускают. 4. Поток с Мукими проехал - ты продолжаешь движение в намеченном направлении. Вопрос 1: в каком из пунктов присутствует нарушение ПДД, и почему? Также у Реал Рута был очень мощный аргумент. Хотелось бы узнать твоё мнение о нём. Машина движется со стороны Циркового, на свой зелёный. Водитель хочет поехать в обратную сторону. Для этого нужно развернуться на круге. В этот момент со стороны Южного едет поток. Вопрос 2: У кого приоритет в данном случае - у разворачивающегося (ведь он заехал на перекрёсток на зелёный, обязан выехать с него - по твоей логике!), или у потока (у них свой зелёный, разрешающий въезд на кольцо)? ЗЫ: А с чего мы вообще взяли, что это перекрёсток?... Перекрёсток - место пересечения и т.п. дорог на одном уровне. Одного уровня я там не вижу - сплошные ямы-выбоины и разный уровень поверхности. А кто там видит перекрёсток - тот права купил (с)! В общем - запарила фраза про покупку прав. Особенно в теме, где дискутируют так грамотно.
  11. Если будешь обязан - не приезжай, камрад. Может, там и останешься? И тебе спокойнее будет, и ташкентцам. Сам же говоришь... А если серьёзно - всё не так уж плохо. Я за рулём едва полгода. И прикинь - спокойно как-то всё идёт. Сигналят на перекрёстке - я редко это замечаю, я сам управляю своей машиной. Пусть обсигналятся. Да и не так часто это бывает. Когда пешеходу я обязан уступить - так и делаю, но в корму тачки что-то никто не прилетает. Мож, я в зеркала посматриваю при торможении... не знаю. Чо йа делаю не так? :-) Может, научишь, как правильно надо? 10-20 машин я ещё ни разу не ждал. Когда ошибался в ряде движения и т.п. - ни разу 10-20 машин не ждал. Аккуратно-вежливо попросить вполне достаточно. Уступит кто-то из первой пятёрки. Даже в пробке уступают. Мож, потому что я сам уступаю при вежливых просьбах? :-) Дорогие машины - вот я на них чаще всего самых вежливых и уступчивых встречал. И наоборот - от дешёвых тазиков-матизиков-ксюх как-то реже ожидаешь добра. Ну и тоже продолжить могу много.
  12. Лично проходил через подобные проблемы летом 2013. 1. Благодаря временной прописке (регистрации) - учитесь совершенно без проблем в любой автошколе Ташкента. Отказать в обучении вам не могут. 2. Головная боль возникнет после окончания обучения. Когда будете сдавать экзамен в РЭО ГСБДД. Меня сначала не допустили до экзамена (отсутствие постоянной прописки в Ташкенте). Пришлось повоевать при помощи ссылок на законы и писем в ГСБДД+прокуратуру. В итоге всё ок, получил права без проблем и "палок в колёса", по месту временной прописки (в Ташкенте). Здесьи здесь описано чуток подробнее. Будут отказываться принять на учёбу в автошколу - сразу не отходя от кассы звоните по телефонам главного Ватанпарвара: "Ватанпарвар" центральный совет ОСО Ташкент тел.: 2354617; 2351242; 1503150. Ссылайтесь на Постановление Кабмина №156 и 325 от 31.12.2010, пункт 19 в нём - это основной документ для всех автошкол, они его отлично знают. Будут вопросы - отпишите, помогу. Мне немало крови попили в этом деле :-) Но оно того стоило.
  13. По ПДД ты всё верно написал. Только тот перекрёсток - очень медленный участок. Большое скопление машин - раз, рельсы - два, раздолбанная дорога на рельсах и сразу после них - три. А если ещё и трамвай рядом... Потому-то все и замедляются. Когда въезжаешь на круг одним последних на свой зелёный, то велика вероятность, что поток с Мукими уже начнёт движение. Не уступят тебе, замедлившемуся на рельсах, хоть и обязаны. Прорываться сквозь поток с Мукими - самоубийство. Остаётся только ждать - фактически, уступать дорогу потоку с Мукими. Бублик отлично расписал проезд того круга для таких ситуаций. И тоже по ПДД.
  14. Бублик отлично расписал всё по пунктам с 1) по 5.2). Ни добавить, ни убавить. Перекрёсток действительно дурной и сложный - если проезжать там 1й раз. Потом достаточно 1 раз проанализировать и поступать там по ПДД - всё, никакие левые предъявы не страшны.
  15. На Большой Кольцевой сегодня огромное количество перекрёстков с неработающими светофорами. Оба возле Аэропорта 3, поворот на массив Куйлюк, внутри массива, также ближе к базару Куйлюк. Будьте осторожны. Оффтоп: Вот кого бы расстреливать показательно - так это тех гайцев + их начальников, которые отпустили бухого по звонку или за бабло.
  16. Наверное, реально "кормушки". По ГОСТу положены знаки ограничения скорости с шагом 20 км/ч. 40 сразу после 100 или даже 70 разрешённых - явно не по теме. Давай попробуем снять эти знаки? Обращения через my.gov.uz помогают, был минимум 1 прецедент со снятием коррупционного знака. Если жалко время или нет id.uz - отпишись про точные места, я попробую сам отправить обращение.
  17. Попадал в такую ситуацию, тут описывал и спрашивал совета. Здесь советовали, что строго по правилам нужно прямо, а потом разворачиваться. Согласен с этим. Но есть и возможная "лазейка". Не призываю её использовать, считаю её неправильной и опасной с точки зрения разборок с гаишниками и непредсказуемых результатов. Так - лишь пища для теоретических размылшений. Поворот направо. Правая полоса занята аварийными машинами. Возможности перестроиться после места ДТП нет (сплошная между полосами). Повернуть направо мешает п. 10.4: "Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот, при въезде на перекресток с круговым движением". Зато п. 10.6 говорит, что в некоторых случаях п.10.4 можно пренебречь: Могут ли быть аварийные автомобили на правой полосе такими другими причинами? А если не могут - то что является другими причинами из п.10.6? Большой вопрос, и риск нарваться на несоблюдение разметки со всеми вытекающими.
  18. Неправда. Почитай ПДД: Выезд с кольца действительно должен быть с крайней правой. Но по-другому никак не получится. Даже если ты на крайней левой находишься, то перестраиваешься направо, и только потом происходит разворот. Единственное моё нарушение - пересечение сплошной линии. Ты уже написал ведь? my.gov.uz, ek.uz. Я, кстати, тоже написал про те места. Ждём... 30 дней.
  19. Сегодня нарушил, но остался с правами. Дурная ситуация какая-то. Кольцо возле местного терминала (Аэропорт-3), поворот в сторону Большой Кольцевой. Еду по средней полосе до кольца, поворачиваю направо, въехал на кольцо со средней. На левой полосе кольца стоят гаишники и водители. Между полосами на кольце сплошная, и только возле остановившихся машин прерывистая. Остановился на пару секунд, растерялся - опыта мало. В разрыв между полосами на кольце точно не могу попасть. Ну фиг с ним, спокойно пересекаю сплошную и завершаю поворот по средней полосе. Тормозит, улыбается, представляется. Г: Нарушили, ваши документы… Я: Что я нарушил? Г: Пересекли сплошную линию, поворачивали не со своей полосы. Я: Въезд на перекрёсток с круговым движением разрешён с любой полосы. Я въехал на перекрёсток со средней полосы, нарушений нет. Левая полоса на кольце почему-то занята вашими коллегами. Перестроиться на прерывистой линии не мог из-за того, что левая полоса занята. гаишник изучает документы минуты 2. Г: Надо было ждать, когда освободится полоса. Придётся оформлять протокол. Я: Оформляйте, подпишу, напишу несогласие и нарисую схему. Тут ситуация спорная, пусть ваши командиры или суд разбирается. Я не знаю, может тут есть нарушение. Г: Вот ваши документы, не нарушайте больше. Я: А ваши коллеги уедут с перекрёстка? Ситуация тут аварийная ведь. Или специально так сделали? Г: Нет, не специально - спешили, остановили нарушителя, не успели уехать. Сейчас им скажу. До свидания. Имхо, нарушений дофига, но со всех сторон. Я не должен был пересекать сплошную - это точно. Гайцам нельзя было парковаться на перекрёстке - тоже более чем уверен. Наконец, дебильная разметка со сплошными линиями прямо на въезде на кольцо. Место: Криво нарисованная схема:
  20. Попутал :-) По окраске похожи, вот я и... Кстати, не раз видал, как милиция активно пользовалась гужевым транспортом в рабочих целях. Был такой эксперимент в Долине, в некоторых областных центрах. Конные патрули - так эта штука называлась. Вроде, удачный эксперимент был.
  21. Такие мотоциклы у милиции уже давно - минимум года 4. Одно время я работал около м. Космонавтов. Часто, несколько раз в неделю видел, как проезжали на этих мотиках по трассе. Очень мощное впечатление, когда едут строем по 30..40 мотоциклов. Стены трясутся, звук где-то в лёгких отдаётся. Тогда ходили слухи, что это типа парадного сопровождения для встречи высоких гостей. Сам видел, как такое сопровождение было в дни визита туркменского президента - тоже несколько лет назад.
  22. Дык вопрос был про штраф, так что ответ правильный - 5 минималок, ст. 125 ч.5. Показывать водитель не обязан, ты прав. Только многие ли водители это знают? И многие ли водители откажутся на просьбу гайца показать огнетушок и прочие штуки?
  23. Статья 125 часть 5. Управление транспортными средствами, эксплуатация которых запрещена в установленном порядке, а равно транспортными средствами, с которых самовольно сняты государственные номерные знаки. Пять минималок.
  24. http://shina.uz
  25. Попробуй в магазинах, которые стараются "светиться" в интернете. Свой я взял в Шине.уз. С гарантиями-печатями и т.п. Этому магазину доверяю, ещё некоторым подобным.