JPM

Собеседники
 View profile  See their activity

  • Content count

    3 235

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by JPM

  1. На Светлой, конечно. Да прибудет с нами сила! Есть мнение, что 3 зимние + 1 летняя во много раз опаснее, чем 4 летние. Всё - на зимней поверхности. Разные уровни трения, сцепления, всё такое. Я про это.
  2. Уже задавал этот вопрос, но ответы были расплывчатые.. А вопрос беспокоит. У меня зимние шины, 4 колеса. Запаска - обычная летняя, новая. Вопрос: если проколется одна из зимних, в особенности - в зимнюю погоду, то безопасно ли будет одеть к трём зимним летнюю запаску? До ближайшего сервиса? Знаю, что по ПДД не канает. Ближайший сервис в моей практике - скорее всего, по городу. Ну, может, если совсем не повезёт, не более 50 км - время от времени езжу и за город.
  3. Я согласен, что чуток дороговато. Но а) по нашим меркам и б) прижмёт - с удовольствием отдашь и побольше. Сам прикуриватель тоже денег стоит. В наших краях прикуриватель-г**но, после второго раза сдохший, обошёлся мне в 40 тыщ, кажется. Подъехать-подрулить к заглохшей машине - время. Минут 10 потратить на грамотное "прикуривание" желательно. Просто бизнес у человека, помогает так людям. За разумные, пусть и дороговатые деньги. Есть и альтернативы у заглохших - поискать машину-донора, отыскать прикуриватель... Вспомнить инструкцию, как правильно "прикуривать". Или искать-вызванивать друзей с машиной. Возможно - сонных. Именно так было у меня. Сам я оказывался в ситуации, когда ночью в час или пол-второго полностью сдох аккумулятор возле заправки. Коробка-автомат, толкать бессмысленно и беспощадно. Поискал, потормозил народ - нету прикуривателя ни у кого. На своё счастье и удачу отыскал таксиста, у которого был этот "инструмент". От души заплатил ему - я не помню, сколько, но... я не жадный, и мне показалось, что вполне достаточно, да и он был доволен. Пришлось чуток даже покататься по городу. А у этого эвакуаторщика всё явно налажено. По быстрому, не отходя от кассы. У меня валяется прикуриватель в багажнике. Я "прикурю" заглохшего забесплатно. Как и тысячи других водил. Не вопрос, чо... Ты прикуришь тоже бесплатно, другие. И с иными вещами на дороге поможем, не взяв денег. Сколько раз тут были описаны подобные добрые случаи и сколько ещё будет описано такое доброе дело! Только вот.. если бы я зарабатывал на этом, то я бы вполне с чистой совестью "заряжал" бы цену.
  4. Присоединяюсь. Хороший человек, пишет грамотно и с уважением к собеседникам. С Днём рождения!
  5. Имхо, это нормально. Это такой бизнес у человека. Берёт деньги за помощь-услуги, поставленные у него на поток. Вполне достойное занятие. Если изредка помогать, по случаю, когда увидел случайно, то тут уж деньги даже странновато брать. Тоже можно, ничего плохого, но странно. А если как этот эвакуаторщик, делать из этого собственную работу - нормальное занятие.
  6. Сегодня на 23 квартал Чиланзара ездил вечером. Места для меня незнакомые. Нашёл нужный дом, смотрю - удобнейшая бетонированная площадка для парковки, и пустая. Заезжаю, и тут лоханулся по малолетству неопытности - не заметил там ступеньку сантиметров 10-15 высотой :-( . Днищем бабах об ступеньку ту, но некритично. Машина двигается свободно, днище уже не задевает. Обратно въехать на ступеньку - без шансов, привод передний (да хоть и задний был бы, не думаю, что могло помочь). Хотел позвать народ, попросить приподнять машинку, благо лёгкая. Тут пришла на помощь природная смекалка и сообразительность, гыы! А ещё помог совет формучанина Gegi4 (спасибо, друг!) иметь в багажнике дофига малопонятных предметов, типа ключей на все случаи жизни, топорика, а главное - сапёрной лопатки!! Короче, копаю лопаткой землю с ближайшего экс-огорода, забрасываю их между ступенькой и передними колёсами, чтобы въехать обратно. Рядом подъехала Каптива, выходит мужик лет 45, прилично так одетый. По-доброму поржал (да и я сам над собой прикалывался). Сам предложил помочь, помог - несмотря на слякоть и свою приличную одежду потаскал землю под мои колёса. Легко выехал я. Днище просмотрел - вроде, всё нифтяк, завтра подробнее осмотрю. Согласен с Моралесом и Самиго - хороших людей дофига. И сам сталкивался, когда мне помогали на дороге, и чужие аварии видел, когда другие останавливаются-помогают.
  7. ADAC - он, больше, автоспортом занимается. Менеджментом трасс и гоночных серий, в частности - молодёжных Ф3, Ф-Форд и т.п. Ну и публицистикой-журналистикой-статистикой. Эвакуаторы, помощи при авариях и всё такое - они, скорее, побочная деятельность клуба АДАК. У нас такие клубы - боюсь, ни к чему хорошему не приведёт. Если будет государственная инициатива, то тут всё понятно. Если частная - то, вероятно, дорого. А вот личная инициатива, без всяких оформлений документов и т.п. - это вещь. Читал на одном из смежных форумов, как несколько знающих друг друга форумчан, которые друг другу доверяют, обменялись контактами на такие экстренные случаи. И выручают друг друга. Скажем, попавший в аварию или неприятную ситуацию, звонит координатору, объясняет проблему. Тот раскидывает смс с телефоном потерпевшего всем, кто находится рядом, доступен в это время суток и может помочь именно с этой проблемой. Кто может - приезжает. Схема отлично работает среди друзей-товарищей. Они друг другу доверяют, пользуются только по необходимости. Насколько я понимаю, когда цель такой организации - не получение помощи, а скорее - оказание помощи друзьям, тогда это начинание пойдёт. Имею в виду - если члену "клуба" приятно помочь другому, то всё будет здорово. Самоотдача на первом месте. А если замешаны деньги, за исключением конкретных расходов помощников в конкретной ситуации, то вряд ли пойдёт. Тем более - регистрации и другие атрибуты юрлиц, а если уж государственный "клуб" - тушите свет, я бы от такого держался подальше. В принципе, лично у меня для критических ситуаций есть несколько телефонов людей, которым я доверяю. Некоторые даже с нашего форума. Думаю, и мне позвонят, если что-то произойдёт, где я могу помочь.
  8. Когда стоп-сигналы "моргнут", то они потенциально заметнее, чем загоревшиеся и горящие. Глаз так устроен, а скорее - зрение. Движущийся объект нам всегда заметнее неподвижного. Включение-выключение - соответственно тоже. Это имелось в виду. Больше шансов, что зазевавшися водила сзади заметит замедление. С твоим постом согласен, в целом. Только эта мысль неправильная, про Ф1. Как таковых, там стоп-сигналов нет. Есть моргающий сигнал, но он включается лишь строго в определённых случаях. С торможением они никак не связаны. - старт или заезд в боксы; - езда под строгим ограничением скорости (пит-лейн, пейс-кар); - погодные условия. - раньше было - на формировочном круге, теперь не уверен - кажется, только на прогревочном. Стоп-сигналы или подобные вещи запрещены по регламенту. Ну, это так, к слову :-).
  9. Честно - я улыбался и даже почти ржал над твоей второй Каптивой. Звёздочки на борт клеить будешь, как у лётчиков-асов? :-) Тьфу-тьфу, всё очень хорошо для тебя. И то, что с деньгами нет проблем, но главное - без травм и особых повреждений. Железо - фигня. Деньги тоже фигня, по большому счёту. Травмы - жесть. Надеюсь, на этот год ты свой лимит ДТП исчерпал с большим запасом ещё и на будущее. А тот, кто в тебя въехал - молодец человек. Не, что аварию создал - то понятно, осёл. Но у всех бывает, чо... А что без истерик и моментом заплатил - очень достойно уважения. Про Самиго и его "моргалки": заметил за собой непонятно откуда взявшуюся привычку. Когда торможу, особенно в плотном потоке, стараюсь на тормоз в начеле жать пару раз. Чтобы стоп-сигнал именно поморгал, а не просто включился один раз и полностью. Не всегда так делаю, но как-то привыкаю.
  10. С первого въезда выехать... там же примут за это моментом. Знак односторонней дороги есть. Ни разу не видел, как оттуда выкатывались. А в чём твоё раздражение при въезде на стоянку с другого, дальнего въезда/выезда? Там вполне добротная проезжая часть, двухсторонняя, со всеми знаками. Возле самого въезда на стоянку и вовсе небольшой разделительный бордюр и указано направление въезда стрелкой. Всё по ПДД, а чем может въезд через эту улицу помешать или раздражать - не представляю. На картинке тот въезд/выезд, про который я говорю, зелёным пунктиром отмечен.
  11. А я на внутреннюю стоянку Малики заезжаю с обратной стороны, где "Корзинка". Где выезд - есть ещё один въезд. Тоже приходится разворачиваться на том узком перекрёстке, зато с той стороны свободного места полно и не нужно через толпу протискиваться.
  12. Сегодня заглючил замок на задней двери. При открытии ключом (или сигналкой) всех дверей, эта не открывается. Рычажок не поднимается. До этого такого не было. Открываю изнутри - без проблем. Совершенно не представляю - а к какому мастеру мне ехать с этой мелочью? Ну не к мотористу же :-) И не к ходовику. Подскажите, плиз. И это - резина лысая-летняя. А, неее! Резина зимняя, конечно, просто Босс с Бекасом затроллили уже, вот клавиши сами собой и нажались :-)
  13. Если просто истёк срок, то 0,2 минималки - т.е. около 19 тысяч. Если и талон нужно - то ещё 0,1 минималка, 9,5 тыщ. Взято из таблицы с госпошлинами.
  14. Представил ситуацию, что у меня оказалась просрочена страховка, и меня поймали с этим делом. Что мне мешает поступить так: 1. Вышел из машины, пошёл в ближайший Пайнет, оформил страховку по-быстрому. 2. Вернулся к служивому человеку, показал ему страховку. Слега поблагодарил. Уехал. Я в любом случае никогда не доверю свою пррррелесть гаишнику, т.е. не допущу, чтобы он сел за руль. По закону - вызов эвакуатора со всем сопутствующим временем на это дело. За это время всяко можно отыскать Пайнет и застраховаться. Это теоретические выкладки. Свою страховку я не пропущу в любом случае. Алан, РеалРут, Немой, Макси - особенно интересует ваше мнение.
  15. Не согласен про слабую провинность. Отсутствие страховки при ДТП (может случиться в любой момент) - значит, потерпевший не получит денег за повреждения. Вернее, при желании, получит - но вместо страховой компании будет выплачивать государство. Иными словами, отсутствие страховки - вред бюджету. Я понимаю, что страховкой не так много кто пользуется в реале. Но это лишь пока, и лишь по причине лени. Наказание в 90 тыщ (одну минималку) + штрафплощадка - я считаю, что это небольшое наказание за сравнительно приличный косяк. Адекватное наказание. Не чрезмерное, это точно. Дисциплинирует. Отстутствие страховки неважно лишь до того момента, пока ничего не произошло. Кстати, действительно незначительный косяк - езда без документов (в смысле, когда они есть, но их нет с собой именно в данный момент). Безобиднейшая штука. За неё и штраф незначительный - если помню правильно, то штрафплощадка + 0,3 или 0,5 МРОТ. Да и то легко избежать, если по-быстрому привезти документы. Других таких мелких правонарушений по ПДД я не знаю.
  16. При всём уважении к Mechanic_Cat - чисто его вина, по забывчивости или любой другой причине. Сделать заранее - не вопрос. Чтобы не забыть - у меня и у многих, кого знаю, стоит напоминалка на телефоне. Полезная штука, всем рекомендую прямо сейчас глянуть в свою страховку и поставить "звонок" на дату ближе к окончанию страховки. Да там ведь небольшая цена - 1 МРОТ штрафа + штрафплощадка. Ничего особо серьёзного за достаточно мощное нарушение.
  17. В реальности всё по закону, сколько я знаю. Рекомендую к прочтению статью с того же сайта про получение ВУ для иностранных граждан.
  18. Запарил негатив в этой позитивной теме. Вот Макскскси рассказал добрую историю. А хотите ещё позитивчика? Ехали вчера, жена за рулём. Углядела, глазастая, как за рулём соседней грузовой Газели сидела… Женщина! Присмотрелся - вся в косметике, ухоженная такая, лет под 40-45. Симпатично выглядела. А Газелька-то грузовая! Ехать было сложновато, снег+сыро. Мы пристроились за той женщиной и ехали километра 3..4 (минут 5) - очень красиво водила. Поворотники, аккуратные и очень предсказуемые перестроения. Обратил внимание жены на это. Я не удержался, когда её проезжали. Высунул из своего окна руку и показал ей большой палец. Она моргнула нам аварийкой. А я слегка получил по башке от супруги - мол, нефиг заигрывать. И где в этом мире справедливость? :-)
  19. Да я их все время от времени пересматриваю :-) Кстати, спасибо тебе за очередной повод взглянуть туда. В первом твоём посте формулировка была неправильная, на что я и указал. Во втором ты совершенно точно подкорректировал её, там уже полностью верно, без вопросов.
  20. Не знаю, когда ты их изучал. Вполне возможно, что изменили с тех давних пор :-) Нет запрета на пользование дальним конкретно в городе. Про освещённые улицы и т.п. ты прав. Но запрета в городе, в общем случае, нет.
  21. Неверно. Вполне себе разрешено. Как и везде.
  22. А в чём разница? :-)
  23. Ага, они самые. До крайности неудобно. Настолько, что снимаю ремень при заднем ходе, а потом одеваю. И не лениво ведь! Весьма вероятно - личный глюк :-) А водил из других регионов, помимо 01, 10 и трёх долинских "доменов" ты часто видишь? :-) Я вот - редко. Эти регионы ближе всех к Ташкенту, равно как и Джизак с Гулистаном. Эти видны частенько. А уже начиная от Самарканда и дальше - довольно редко. Может, именно поэтому впечатления такие, что долинские + 10 столь "водятлы"? :-)
  24. Не понял тебя.. обычные 3-точечные ремни, стоковые на Матизе.
  25. Про куртки и ремни: мешается, но часто лень снять пальто. Езжу при ремне и терплю, идиотизм :-) Потом снимаю и думаю - а что я раньше-то не снял? :-) Самое тяжёлое, чем мне мешают ремни - езда задним ходом. Совсем не толстый, но тяжело ворочаться. Поэтому всегда в этих случаях ремень отстёгиваю и снова застёгиваю. Кстати, и по ПДД ремень не нужно пристёгивать, когда едешь задним ходом. А без ремня некомфортно и летом, и зимой. Активно и очень успешно пропагандирую эту полезную штуку среди своих. Когда вижу, что человек в соседней машине пристёгнут, то сразу мысль: "ууу, молодец, круто!".