JPM

Собеседники
 View profile  See their activity

  • Content count

    3 235

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by JPM

  1. Не обязаны уступать в данном нарисованном случае (забудьте про слово "пропускать" - оно почти полностью отсутствует в ПДД). Гаишники вполне знают правила - это их работа. Тут уж кто кого уболтает - водитель или гаишник. Меня пытались грузануть в таком случае дважды - кстати, 1 раз в том же месте на М.Космонавтов, и практически всё по картинке. Другой раз - возле церкви на Госпиталке. Оба раза - максимально вежливое общение с обеих сторон, минуты по 3-5 разговора. Оба раза не приходилось даже вытаскивать книжку с ПДД. Главное, что я спросил оба раза: изменили ли пешеходы направление движения или скорость? Ну и показал, что учился в автошколе сам, не зря. А, ещё оба раза после объяснения ситуации с моей стооны, я сам предлагал инспектору оформить протокол и уточнял, что выражу несогласие. Кстати, могу уверенно себя чувствовать в ситуациях с ГАИ благодаря и знаниям ПДД, и вдумчивому чтению на этом и соседних форумах. Спасибо всем знающим и грамотным участникам за такое полезнейшее чтиво!
  2. Слышал от одного знающего и грамотного человека, которому верю. В принципе, остановить машину для проверки может человек и без формы (или её частей - без фуражки, скажем). Но в обычных условиях (нет рядом ДТП, нет чрезвычайных ситуаций и т.п.) для гаишников и других сотрудников милиции это серьёзный косяк, если остановит ТС вот так, без жезла или фуражки. Пример мне тогда приводил тот знающий: вот если, говорит, одежда у гаишника рваная, грязная или сильно не в порядке, а объективных причин для такого непорядка нет, то такая форма приравнивается к нетрезвому состоянию сотрудника. Также читал на одном из узбекистанских форумов про дороги и подобное. Один заслуживающий доверия участник форума рассказывал, что однажды его остановил гаишник - вроде даже на посту. Остановил без жезла и без фуражки. Сколько помню - стал впаривать какую-то чушь, притом невежливо и нагло. Участник форума позвонил по этому делу по телефону доверия не отходя от кассы. Рассказал про фуражку-жезл и хамство. Передал бесфуражечному гайцу телефон, с ним поговорили. гаишник резко изменил поведение, отдал документы и сказал (дословно помню по тому форуму): "Теперь мне п******ц". За что купил, за то и продаю. Строго кулаками не бейте :-)
  3. Честно - ничего неудобного или откровенного здесь не вижу... обычные вопросы-ответы. Спасибо за копию, конечно - но не заметил ничего нового для себя.
  4. Максималка - 70 км/ч. Исключения - те автобусы (и любые ТС), на которые налеплена наклейка с ограничением скорости. RealRoot прав про наклейки "60", их сейчас лепят повально. Но если такой наклейки нет, что частенько бывает, то - до 70 км/ч, без вариантов.
  5. Неверно, вообще. Не вводи людей в заблуждение. Права, как правило, действительны на неограниченный период. Никакой замены прав после смены паспорта.
  6. Поздравляю супругу от души! Сам знаю, насколько огромный это кайф - сдать на права самому. С первого раза - тоже круто. Муж у неё, конечно, тиран - заставлять девушку непомерно крутить головой и играть в пятнашки за рулём. Да и злостный нарушитель - передал управление ТС лицу, не имеющему право :-) Все бы мужья так злостно нарушали при обучении своих жён... Всяко респект обоим, короче.
  7. Чушь полная. Не имеют такого права. Недопуск до экзамена должен быть официально оформлен. С формулировкой "отсутствует биометрический паспорт" - такую бумажку всяко не выдадут.
  8. Телефон доверия-то тут при чём? РеалРут воспользовался своим правом выразить несогласие с протоколом. Попросил здесь совета. Я не видел, что он где-либо писал о том, что звякнул по этому телефону (кстати, их много и в ГАИ, но в крайняк и 102 тоже хороший). Благодаря таким, кто грамотно и легально действует в защиту своих прав, гаишники работают лучше и вежливее. Спасибо всем таким, кто не тупо "права качает", а легально отстаивает гражданскую позицию. Утверждать, что ТС на 100% неправ - глупо. Либо аргументировать надо грамотно. Я, кстати, тоже считаю, что он нарушил. Аргументировать не смогу... Но хорошему и грамотному человеку, который многим помогает на форуме советами, желаю удачи.
  9. О, точно :-) Один из моих любимых принципов. Подумал сейчас, почитал - да, если строго по ПДД, то так и надо. А на практике - глуповато. Риска для других участников ДД никакого (при логичном манёвре - перестроиться со среднего в правый и оттуда поворачивать). Препятствие налицо. Следующий перекрёсток - фиговый для разворота (нерегулируемый и с двумя пешеходными переходами). ХЗ, как поеду в следующий раз в такой ситуации, когда есть риск нарваться на гайцев. И к чему буду взывать при поимке на такое нарушение. А... лучше - перебздю. Посмотрим :-)
  10. Но не за сезон ведь прибьётся. Реально, ввели людей в заблуждение. Стирается в 2 раза быстрее - ну и ладно, для того и была куплена. Не в 5 же раз.
  11. Могу ошибаться, но, вроде, возле Премьер-Холла там "стояночная" разметка 1.1 есть.
  12. Сегодня проезжал хорошо знакомый перекрёсток, который вогнал меня в ступор. Это пересечение Нукусской и Тараса Шевченко. Я ехал со стороны Северного. Еду по правой полосе, собираюсь поворачивать направо. Не доезжая перекрёстка, вальяжно раскинувшись на всю первую полосу, стоит машина Ночного дозора, али ещё каких-то ремонтников и чего-то там химичит. Перестраиваюсь на среднюю полосу. Вижу, что прерывистая разметка между средней и правой полосами кончается там, где трудятся ремонтники. Короче, я не могу перестроиться обратно налево - там уже сплошная. А со средней полосы можно только прямо. Не нашёл ничего умнее, как проехать прямо, развернуться на следующем перекрёстке и вернуться на этот. Ещё знаю, что там гаишники частенько стоят. Вот теперь и думаю - а чо ещё было делать? Почитал п. 10.6: "10.6. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 10.4 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам." Думаю, в данном случае за отмазку не катит. "Другая причина" есть, конечно. Но нарушать разметку ведь низзя, по-любому. А разметка ясно говорит: езжай прямо. Направо-налево даже не смотри. Перестраиватья низзя - там "стенка" из сплошной. И как быть, чтобы и волки остались голодны, и водители целы? :-)
  13. Недели 3 езжу на зимней. Как купил, так сразу и поставили. Дискомфорта не ощущаю, шумность не мешает. Насчёт расхода: не могли бы подсказать, насколько больше при такой нашей осенней узбекской погоде расходуется резина? Т.е. если порядка в 2-3 раза быстрее, то и пофиг для меня, пусть себе расходуется. А если в 5 и более раз, скажем, то это уже не есть хорошо.
  14. Кстати, разбирали этот пункт в автошколе у меня. Тоже удивился этому определению. Препод процитировал на узбекском, вопрос отпал - действительно каверзы Великого-Могучего:
  15. Не, это уже слишком казуистическая логика :-) Да и из определений: "Остановка - прекращение движения транспортного средства на время до 10 минут (приведение в неподвижное состояние). Стоянка - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 10 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров, либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства. От души желаю тебе разобраться с изъятием... даже если не получится так, как хочешь, то опыт реально бесценный.
  16. Не могут. Дата окончания учёбы "прописана" в ГАИ. Изменена быть не может (не считая пары-тройки дней для удобства проведения экзамена). Не бойтесь отстаивать свои права. Надо наезжать не на препода-теоретика, он тут не при делах, скорее всего. Есть директор и есть его зам по учебной части. Почитайте июльские-августовские посты в этой теме, там много полезного.
  17. Несколько раз читал мнение здесь, что на зимних шинах в тёплую осеннюю погоду ездить не очень. Какие причины? Повышенный расход резины, топлива? Спасибо!
  18. Остерегайтесь выходить на болота листьев осенних на асфальте и дороги мокрой. Сколько кручу баранку (дней 50 уже :-), в первый раз увидел ДТП своими глазами. Часов в 9-10 вечера еду по Джаркурганской в сторону Кадышева. Дождь, листьев на асфальте дофига. Навстречу Дамас, по своей полосе, метров 10 от меня был в тот момент.Скорость у него небольшая, около 40 на взгляд. На совершенно ровном месте его дико разворачивает задом и кидает через арык. Приземлился левым боком. Внутри двое - парень за рулём и девушка сзади. Сразу открыли им дверь сверху - пришлось наверх на Дамас залезать. Вытащили, тьфу-тьфу, без травм (там, похоже, медик остановился тоже - ощупал как-то профессионально их обоих). Минуты не прошло, там уже и огнетушок притащил кто-то из своей машины. Ха, Дамас перевернули на колёса минут через 5. Едва погнута передняя стойка, левое зеркало осталось на земле. А машина-то завелась с первого раза! Будьте осторожны. Доброй всем дороги! Опытные - отчего так может случится? Вроде, парень не тормозил в тот момент, дорога ровная и пустая... скрипов-визгов тормозов я не слышал, хотя окно было приоткрыто и совсем рядом проезжал.
  19. Здесь признаю, был неправ.... Получается, зелёная допсекция не запрещает поворачивать во второй проезд. Спасибо всем, кто меня вразумил тут - Ахмедлан, РеалРут, Xnote. Здесь продолжу спор. По ссылке: нигде там не сказано о строгом запрете разворачиваться по широкой траектории: "Правила дорожного движения не описывают по какой конкретной траектории необходимо выполнять разворот. " "Лучше выбрать для разворота траекторию 2". Именно - "лучше"! Далее, глянь и ещё одну мою ссылку, где есть доводы и за, и против разворота по малому радиусу. Однозначной трактовки, всё же, нет...
  20. Для себя я такое понял. При такой ситуации, когда я не нарушил, а мне предъявляют, то я вежливо потребую сертификаты и т.п. Откажется предоставить - напишу в протоколе, что у инспектора отсутствовали копии этих документов. А это уже головная боль для инспектора, которую он всяко предпочтёт избежать.
  21. Постараюсь. 1. Горела допсекция налево. В остальных направлениях - запрещающий красный. 2. Ты поехал. Имел право повернуть исключительно налево на ближайшей разрешённой проезжей части / развернуться. Во всех остальных направлениях ехать тебе было запрещено красным сигналом. 3. Вне зависимости от того, сколько там перекрёстков (1 или 3), ты не воспользовался обязанностью (именно обязанностью) повернуть налево/развернуться. Следовательно, ты проехал в другом направлении. Здесь сложнее. Разрешающий был у тебя лишь налево/разворот. Ты поехал. Значит, наметил поворот налево. Должен был выехать в этом направлении. Исключительно налево. Притом - в ближайшем возможном месте - т.е. на проезжую часть основной дороги. Этого ты не сделал. Вместо этого ты проехал в прямом направлении до следующей проезжей части - "кармашка".
  22. Постараюсь объяснить по-другому, как сам вижу, тут дейтсвительно левая логика :-). 1. Горела допсекция налево. В остальных направлениях - запрещающий красный. 2. Ты поехал. Имел право повернуть исключительно налево на ближайшей разрешённой проезжей части / развернуться. Во всех остальных направлениях ехать тебе было запрещено красным сигналом. 3. Вне зависимости от того, сколько там перекрёстков (1 или 3), ты не воспользовался обязанностью (именно обязанностью) повернуть налево/развернуться. Следовательно, ты проехал в другом направлении. 4. А именно - проехал "прямо" - на следующую проезжую часть. Не повернул налево на ближайшей проезжей части, где это было разрешено. И лишь на следующей проезжей части повернул налево. Перед этим ты проехал "прямо", от ближайшей разрешённой к более отдалённой. ИМХО :-).
  23. : Прав :-) Составители теста со мной согласны. Посмотри в комментариях про этот тест. И - классное объяснение есть здесь: "При этом Правила не содержат никаких требований к самой траектории разворота." далее там же: "Правда, тут есть один нюанс! На экзамене в ГИБДД кому-то из вас может достаться такая задачка. Имейте в виду, в данном случае правильный ответ – «Только по А». И вот почему." Достаточно было бы составителям тестов написать: "По какой из предложенных траекторий", и не было бы двусмысленности :-) Убеждаюсь, что и российским тестам, и, тем более, нашим, просто необходим корректор-филолог... не говоря даже о юристе. Просто филолог.
  24. Хорошо же, что гаишник-хам теперь будет меньше хамить. Я цель топикстартера так и представлял:
  25. Здесь - только по А, всё правильно. Аргументирую: на дороге между двумя "газонами" - разделительными полосами есть разметка (белая линия, сколько понимаю - часть разметки 1.5 (прерывистая одиночная для разделения полос и/или потоков). Не было бы такой разметки - был бы ответ "по любой траектории". Кстати, вот двусмысленность российских тестов. Редкий пример... Ответ "только по А" не подходит. Не только по А можно. Как насчёт траектории, которая совпадает с "а" до апекса (вершины траектории-гиперболы, а затем плавно перемещается на траекторию "Б"? Т.е. вначале едем по дальнему радиусу, затем разворачиваемся и ныряем в полосу, ближайшую к разделительному "газону". Такая траектория всяко не запрещена. А значит ответ "только по А" неверный. Можно и не только по "а". Блин :-))))