JPM

Если скажу, что пойду ловить призраков, то точно не отпустит. Нормально всё :-) Ещё и поесть с собой приготовит.

Первый! Есть желание. :-) Мой номер знаешь. Ради такого дела в любую ночь буду свободен. С меня - чего-нибудь поесть честнОй компании. Форумчане - буду благодарен за плюсы! Очень хочется поучаствовать лично.

Наилучшие пожелания, Шторм!

Смех-смехом, а предложенная формула для попутного движения - ничотак, логично... 2 машины стоят на светофоре: 0,7 м интервала. Городская скорость 50 км/ч: 1,7 м. Городская максималка у обеих машин: 2,1 метра. Считать-замерять в движении не нужно... Старинная народная мера на глаз: "метр-полтора, около того. Ну, плюс-минус туды-сюды" - вот и весь интервал. Вот формулу для встречного движения не понял... Зачем?

14.1. Транспорт воситаларига йўлнинг ўнг томонидаги ёқасида, у бўлмаганда эса қатнов қисмининг четида тўхташ ва тўхтаб туришга рухсат берилади. Аҳоли яшайдиган жойларда йўлларнинг чап томонида тўхташ ва тўхтаб туришга ҳар йўналишда камида биттадан ҳаракатланиш бўлаги бўлган ва ўртада трамвай изи бўлмаган ҳамда ҳаракат фақат бир томонлама бўлган йўлларда рухсат этилади. 14.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешается как можно правее на обочине, а при ее отсутствии - у края проезжей части. В населенных пунктах остановка и стоянка допускается на левой стороне дорог не менее с одной полосой движения в каждом направлении и не имеющих трамвайных путей посередине, только с односторонним движением.

Правильно водитель сомневается :-) Без разметки - ему и положено сомневаться и постоянно проверять свой/соседский "курс". А не съехал ли я правее, чем нужно? А не наметился ли поворот у дороги? А не появились ли рядом грузовики с автобусами, чтобы чуток подвинуться? Не смещается ли соседняя машина на выбранную мной полосу?

Улыбнуло! :-) Про реплику РеалРута: я всё, завязал чего-либо писать тебе. Каждый видит то, что хочет видеть. Может быть, я и неправ, я не исключаю. Про Шера. Тоже мож быть туплю, но, имхо, экспертиза гораздо аргументированнее докажет вину/отсутствие, чем рассуждения "нельзя развернуться с левой полосы" = "виноват".

Тристан, про Шера мы с тобой в соотвествтующей теме решили все разногласия, мне казалось, а ты вопрос опять поднимаешь. Нафига? Чисто для того, чтобы тебя проинформировать: он на днях прошёл экспертизу и ждёт её результатов. По её результатам и поговорим о его вине/отсутсвии, если будет желание. Что не так сказал РеалРут? В городе прилично мест, где разметка отсутствует. А ты за него уже домысливать начал, что он не соблюдает интервал. Это совсем не так. Советовать-учить его... да он сам научит многих и ПДД, и культуре на дороге. Ну и эта... за мазитоводов абыдна, дэ? :-) Короче, про всех матизоводов не говори. Пожалуйста.

С разметкой по полосам (прерывистые-сплошные) действительно тяжко кой-где по городу. На днях сделали новую на всей Фергана Йули. Зато какие-то личности уже месяц как покрасили полосу на большой кольцевой. Одну. Только слева. Уроды... По крайней мере - на отдельных, но крупных участках. Я тоже не понял твою реплику. Лично ездил с РеалРутом на его машине, когда он был за рулём. Предельная аккуратность и максимальное соблюдение ПДД. Сам я за рулём Матиза. Хочется надеяться, нормально катаюсь. Поясни, плиз - в чём это матизоводы неизлечимы, и с чего бы у тебя такая реплика? Ведь звучит реально неприятно...

Вот теперь другое дело. Всем мир!

Но может протаранить (тьфу-тьфу). Для себя я такой риск никак не могу исключить, а вот свести к минимуму - тут полностью с тобой согласен. Совершенно неправильное утверждение. Я достаточно хорошо знаю Ташкент. И по многу раз бывал во всех областях и обл-центрах Узбекистана. В Намангане вообще всё детство прошло, + за рулём довелось там покататься в наиболее злачных местах: Чорсу, Тахтакупрук, Сардоба. кто знает: а это едва ли не самый худший город в Уз в плане соблюдения ПДД. Вообще не должен, я согласен. По обсуждаемой ситуации я никак не могу судить, что произошло и кто виноват. Несколько опытных водил, ты в том числе, говорят, что это был водятел. Другой опытный водила, Ахмедлан, говорит, что это мог быть и очень неудачный случай для нормального водителя. Знаешь, на что я взъелся, и из-за чего срач развил? Взъе***ло меня сообщение Хокума (к которому я нормально отношусь). И твоё "присоединяюсь". Ещё раз повторю: кто по-плохому обвинил человека, тот и должен узнавать и доказывать. Не перекладывая на других. А пока не узнал и не доказал - грош цена таким словам.

Согласен с Ахмедланом. Когда человек сказал фиговое о другом человеке - это задача сказавшего как-то обосновать свои плохие слова. Были бы вы там, ребята, видели бы ситуацию - я бы без вопросов поверил каждому из вас на слово и присоединился бы к типа "нифтяк, одним бараном меньше". Каждый из нас мог, по-моему, протаранить так несколько столбов. При езде по правилам. Дорога - риск. Мож, там баран был, которому так и надо. Может - нормальный человек, которого жёстко подставили под аварию. Не были, не видели обстоятельства - вот и незачем говорить лишнее. Некрасиво это. Всё имхо, кроме подчёркнутого.

Шер звонил мне пару дней назад. Передавал всем привет. Говорит, сейчас в интернет выйти не может, АТС глючит. Была экспертиза, результаты в течение 20 дней (где-то неделя осталась. вроде).

Развёл сегодня днём гаишников при моём собственном нарушении. Честно хотел заплатить штраф и даже до гайцев не докапывался, ибо был виноват. Но не получилось по-честному :-) Не виноват я, что гаишники некомпетентные. А, может, и левачили там на лоха. Радара я так и не увидел, хотя не особо спрашивал. Улица Янги-Куйлюк, вдоль трамвайных линий на массивах Куйлюк. В одном из мест там ремонтные работы по краю дороги, выставлен знак ограничения 30 км/ч. По правилам, знак действует до следующего перекрёстка, а это метров 700-800. Я ехал около 45. Знаю, что по ПДД это в корне неправильно, даже с "ГОСТ-овской" отмазкой о шагах ограничения скорости по 20 км/ч. Типа: ограничение скорости до 30 должно ставиться так: сначала 50, только затем - 30. Останавливает гаишник за 100 метров до перекрёстка. Представился среднеразборчиво. Г: Нарушаем? Я: Никогда! Г: А какая скорость была? Я: 40, наверное. Г: Видели там ограничение 30? Я: Да, видел. До пересечения с трамвайными линиями я ехал 30. Потом разогнался до 40. Наверное, ваш радар поймал эту скорость, посмотрите. гаишник берёт документы, я не спрашиваю про его. Г: Нарушений почему нет? Наверное, спорить любите, да? Я: Очень люблю, но сейчас спорить не буду. Скорость была 40. Если считаете, что я нарушил - оформляйте протокол, подпишу. Г: После знака перекрёсток ещё не был - он вон там начинается (показывает, метров 100 действительно ближайший перекрёсток). Я: Нее! Ближайший перекрёсток - это пересечение с трамвайными линиями! Потом ограничение - 70. А я ехал вообще медленно после трамвайного депо! А там (метров за 200 до гайцев) даже 2 таких пересечения с трамвайными линиями. Заезд и выезд в трамвайное депо. Достаю ПДД, показываю ему определение перекрёстка. Всё вежливо, улыбаемся оба, разговариваем спокойно и расслабленно. А я вижу, что он ведётся! Да и знакомый мне, вроде... я живу рядом, а они очень часто там по вечерам останавливают всех подряд и проверяют на пьянку. Может, он меня уже останавливал... Отдал мои документы. Через минут 10 проезжаю обратно, там гайцев больше не было. Хорошо, что гаишник не знал ПДД и то, что трамвайные пути не является проезжей частю :-). Рискну породить новый холивар. Тем не менее: кто-нибудь соблюдает временное "ремонтное" ограничение 30 уже после проезда места ремонтных работ?

Мне кто-то говорил, что 95й такого налёта почти не оставляет, по сравнению с 91м. JPM был чайником! Теперь тяга держится не менее 3100! :-))) Серьёзно, я специально засекаю момент замены свечей и километраж после этого. Сейчас как раз 3100-3200. Пока малозаметно, но уже чувствуется. Часто с кондёром езжу.. при этом как-то заметнее становится. Лью 91й почти всегда. У меня АКПП, порча свечей весьма заметна... Переключение с 3 на 4 передачу становится очень задумчивым... Думаю, на механике это сложнее заметить.

(с) Булгаков. Перечитываю классика, шоб умным показаться :-) Кому коллективное письмо? Попадётся очередному некомпетентному гайцу, скопирует он пункт ПДД про запрещение мониторов... Зачем? Главное - что хотите получить в ответ? Что можно кататься с регистратором? Так оно и так можно, никто не запрещал. Катайтесь. Вот не верю я, что свой регистратор хоть кто-то снял. А у кого регистратора нет, то ему никак не пригодится какое-то письмо и персональное разрешение. И не поможет в будущем. Зачем именно коллективно отправлять? У кого есть такое желание - вперёд, набросайте черновик, выложите тут и соберите подписи. Сакральные знания для этого не нужны.

У многих автоинструкторов-частников есть такой прикол - учить водить на стоянке. Не, если стоянка пустая, то нормально: ровная площадка, рядом - никого, машин нет. Нормальные условия. А на более-менее загруженной стоянке, как обычно и происходит - идиотизм. Опасно для окружающих машин. И габариты почувствовать лучше при помощи фигурок и баклажек на площадке. На стоянке мало чему научиться можно, имхо.

Зная тебя, ты каждую тачку полностью законно отмажешь. Если представишь, что это твоя и ты в ней :-)

Формулировка вопроса: кто нарушил правила остановки и стоянки. Прочие нарушения не в счёт :-)

Только синий справа. Остановился под знак. Не видеть его не мог, ибо тут тупик. Машины слева нифига не нарушили, ибо 3.27 действует только на ту сторону дороги, над которой установлен. Зелёная тачка остановилась "поперёк" движения. Он не нарушил правила стоянки/остановки. Ехал по встречке? Недоказумо. Может, он двигался задним ходом, когда парковался... Гы :-) Прикольный вопрос.

Для тебя что-то изменилось после этого некомпетентного "мнения"? Я ж говорю, какой-то гаишник чего-то там наболтал с умным видом. Считай, тот же самый, который в последний раз пытался втюхать тебе или мне или другому форумчанину "вай, ака, нарушил - пешехода не пропустил!". У меня регистратор как работал, так и будет работать. Основание: это мне так нужно, и мне так удобно. Для собственной безопасности и спокойствия. Для любителей обсуждений теоретической "буквы закона": даже если в ПДД чёрным по белому запретят использование регистраторов, то я лишь стану злостным нарушителем, но регистратор не сниму. Чего и всем советую. А пока это лишь спорный момент, в лучшем для некомпетентных гайцев случае.

Отлично подходит для распечатки, чтобы закинуть в бардачок в коллекцию других документов. Стр 1, 0,6 мегабайт, про видеосъёмку последний вопрос. Стр. 2, про регистраторы вопрос 2.

Для меня такие "ответы" про регистратор означают, что специалисты отвечали фиговые, которым нет доверия. "Заявление" ГУБДД - это нифига не заявление, а идиотское мнение. По сути, для меня такое "мнение" не отличается от мысли малообразованного гайца с нулевыми погонами. Контраргумент - совершенно противоположное мнение другого гаишного специалиста в журнале "Экономическое обозрение".

Если у тебя в багажнике такая фиговина... то что тогда под капотом - ядрёный реактор? Респект, особенно за "автоматчика". Без прикуривания его не завести, а провода-прикуриватели - редкость. Зы: жена должна гордиться таким мужем.

Не скажу ни слова за езду без прав и про пешеходку. Лишь один вопрос. Почему бесправно проверил-то? Как есть, проявленная бдительность. Пресёк нарушение.