someoneuzb

С таким настроем помыл машину на мойке и недавно выехал, что бы успеть на встречу, но заметил по дороге запах бензина и проезжающие стали тыкать пальцем на землю. Остановился, смотрю бенз конкретно течет. Благо была мастерская недалеко, заехал и сижу тут сейчас. Что-то топливный фильтр не стоит на месте как надо. Недавно менял. Жаль...

Искренно поздравляю, Бахром! Наверное уже дома, обмывает днюху

Сорри, что не по теме: tigor, нужен ваш дельный совет. Можете "открыть" личку или дать свой e-mail? Спасибо!

Это я видел и написал в сообщении :-) А когда он обещает?

Ясно. Ну как, тебе нравится тюнинг? Мне тоже, красиво смотрится.

Я не смог увидеть перед. Он ехал взади меня с включенными ангел. глазками и проехал рядом.

Вот вчерашний хетч (сорри за качество фото). То что заметил: рога, слевой стороны-Forza Sport, справой-Exclusive, лампочки заменены на яркие, ангел.глазки, две насадки глушителя и другие тюнинги кузова авто.

Только что видел хетч (484), цвет дельфин, тюнинговая машина, красота! Это кто-то из наших? Проехал рядом. Бибикнули и подняли руку друг другу.

Азиз, AUTO TECHNUK писал что есть на рынке. Не нашли на рынке?

если успел, то тогда и мне.

Это вопрос или утверждение? Кто?

Заказывал через интернет, привезли с Москвы. PS. Тут я писал.

Аааа, я почему то думал чем выше ставишь на большу скорость, тем больше дует и тем больше холоднее становиться Буду знать теперь.

вот я и замерз, но терпел :biggrin: Конечно, это первый тест, поэтому поставил в решетку кондера. Дальше буду тестировать (наверное завтра с утра), хочу поставить на разные места: на переднее пассажирское сиденье, потом на заднее сиденье, ну конечно, как ты сказал, на торпедку тоже. Значит у меня кондиционер не очень хорошо работает? Или термометр гонит? А 4-8 градусов это на какой скорости должен показывать?

Сегодня решил еще раз проверить как охлаждает кондиционер. Утром выехал из дома на работу. Для начала, решил узнать температуру в машине – поехал закрытыми окнами, без кондиционера (время было 8:30). Ехал примерно 15-20 минут, термометр в машине показывал +29 градусов. Дальше уже включил кондиционер, на вторую скорость, обдув – ноги/тело. Следил за термометром, температура стала падать и за 10-15 минут упало до +10.5 градусов. Уровень градуса колебалось от +10.7 до +10.0 (чем быстрее ехал, тем меньше показывает температуру). Минимально показывало +10.0 градусов, дальше вниз уже не падал градус. Зафиксировал (сфоткал) когда приехал на работу, температура показывало +10.1. Вот фото:

Неа, у меня вообще не дребезжит

на счет дребезжания стекол: я что-то не заметил у себя это. Подскажите пожалуйста, что бы заметить/услышать это, все окна нужно открыть? Все окна у вас дребезжат?

У меня с переключателем все нормально, когда переключаю "только в ноги", тогда да и у меня ноги мерзнут (даже когда ставлю на первую скорость). видимо так

Ребята, а у меня с кондером вроде все нормально. Уже третий день езжу с включенным кондером. Ставлю на вторую скорость - холодно как то, поэтому ставлю на первую скорость и еду - все отлично, холодит как надо.

Вот интересно было бы спросить у этого чела про ПБ...

Может для эксперимента включим на текущий заказ руль и датчик с тао? А с ПБ что будет?

А "подружить" эти кнопки с какой нибудь хорошей магнитолой не получится? И сигнал на этом руле, я так думаю, в серединке руля (не как у нас, маленькие "кнопочки" с двух сторон)?

Тут кто-то говорил (вроде Азиз), что аналогичную проблему устранили ему на Луначарском. Хотелось бы узнать, сколько проехал после этого и все ли нормально.

Не помню как зовут, но после того как он сделал (то есть просто продул), я прокатался, но проблема осталась. Подошел снова к мастеру и сказал, что проблема осталась, он сказал, что больше ничего не сможет сделать. Я спросил а кто сможет сделать и как устранить проблему. А он даже не посмотрел на меня и сказал что не знает и дальше стал копатся в другой машине. Потом я зашел к менеджеру и устроил разборку. Дал менеджеру бумажку и попросил прочитать (я до приезда в ЕС, распечатал инструкцию - как и что нужно сделать, что бы устранить эту проблему), после чего менеджер зашел в цех к мастеру и все объяснил. Этот мастер долго все делал, через некоторое время, ничего не сказав мне ушел на обед. Потом пришел с обеда и дальше делал, ну очень долго делал и он был каким-то грубым, как будто делал свою работу с одолжением. Потом я снова прокатался, вроде проблема была устранена. Но, через пару дней появился вообще другой звук при тормозе, как будто несколько железок трутся в барабан. Зашел по дороге к знакомому ходовщику (который никогда не видел Форзу), сказал о проблеме, он за 10 минут устранил проблему-оказалось, что там какая-то пружинка вылетела в барабане. Поставил на место, все в норме. Но сейчас, когда снова первая проблема вернулась, думаю может мне лучше на Луначарском показать машинку. Неужели так быстро пыль собралась? Что теперь каждые 1-2 месяца продувом что ли заниматся?PS. Скидочная карта есть у меня.

У меня снова проблемы с тормозами. В прошлый раз (1-1.5 месяца назад) делал в ЕС, вот снова слышу скрипы когда торможу. Поэтому хотел попробовать вылечить на Луначарском.