dalailama

дык, именно этим маразмом я и занимался... мне быстро ехать не разрешили и было скучно ... поэтому я обнулял, проезжал на равномерной скорости километров 10 и после этого фото делал потом опять сбрасывал показатель, опять проехал равномерно км 10 и опять фото это я выводил график экономичности получилось самое экономичное...на 6 скорости на скорости 70-75 км в час... естественно это все равномерное движение, тормозить и разгоняться чуть выше показатели... зы с Карчером и камерой виноваты больше дурни безбашенные которым это чудо цивилизации попало в руки без соответсвующего инструктажа, я писал ранее мне особо ретивый с этим страшным оружием в руках букву L срезал с багажника...

прокатился по трассе отметил расход бензина (80 бенз, АКПП Кобальт, пробег 3500, 2 чела) в зависимости от скорости...промерить более быстрее не получилось, потому как с соседнего седенья было заявленно что "тот алкаш которому не терпится на туй, поедет на пассажирском и еще медленее чем экономично "посему это максимальный консенсус на котором ехал... автомат исправно включает высшую 6 скорость на скорости 71-72 км если не давишь на тапку... по звукоизоляции уже отмечался - никакая, притом на улице двигатель вообще не слышно, потому как проезжая через дворы приходится капотом чуть ли не в 5 точку пинать пока тебя заметят, а в салоне ощутимый рокот слышен...и это еще притом что я слышу на полтора уха... начал пользовать кондер, благо солнце и 25 градусов машину нагревают ощутимо...1.5 минуты на 4 скорости вентилятора и уже можно дышать и переключать вентилятор на 2 скорость... нашел что стучит справа когда наезжаешь на кочки(чуть мозг не вывернул) это непристегнутый ремень пассажира постукивал об стойку зы по поводу заднего хода...в принципе уже привык, а по поводу камеры ребята-продаваны на базаре сами отговаривают камеру, во первых врут безбожно ну и частенько после "карчера" работать не хотят....рекомендовали сенсоры хорошие найти которые не тормозные ...думаю склониться к этому варианту...

у каждого есть кот кто оживит фотографию

во! не перевелись еще "романтики большой дороги"... ладно мужики на Хамере, а на "ОКЕ" ? не совсем к нам, но растояние немалое... хотя, если вовремя повернуть направо, то там до Ташкента рукой подать...где куча гостеприимного народа! уже пропасть не дадут!

мда! совсем изнежился народ... искривление мышления по полной идет "ох, устанешь!" - а как бы мужики вроде, а не гимназистки из Смольного? наши деды и отцы до Берлина пешком по большому прошагали, и ничего...не уж то мы хуже, вроде следующее поколение должно быть улучшайзер...неуждо деградируем :biggrin: да и можно меняться за рулем, сейчас только у ленивого нет прав... "машину жалко" - блин, а кто нить вспомнил, в принципе для чего машины придумали? правильно! чтобы передвигаться на ней в нужную для тебя точку пространства...а не для того чтобы из нее делать тотем и молиться на нее без устали "дороги убитые" - но есть же...можно конечно начать размышления что для каждой дороги есть своя машина, но...это ж не офроад суперэкстремальный, дороги есть и проехать без лебедки можно, да и Матиз не стоит недооценивать - работяга и живуч, в Ташкент на "ОКЕ" ездили в 90-х, и ничего - не ломался ... ИМХО конечно!

Поздравляю с Днем рождения! Всех благ, здоровья и достатка!

я делаю "Дешевле" в городе ремень прокидываю за сиденьем и пристегиваю, а на трассе - пристегиваюсь сам обязалово! хотя - не по наслышке знаю что это не панацея, в далеком 2000 году меня спасло(и даже кроме шрамчика на лбу ничего) именно то что я не был пристегнут и меня выбросило из-за руля в салон...все кто машину видел после, заглядывали на бывшее место водителя спрашивали "а ты где здесь поместился?"

" Мы, Пскопские"... Навоийские мы. самый атас на моей памяти это через Иргиз ехать по весне...это не дорога и даже не направление, это куча направлений(лабиринт Фавна нервно курит в сторне) потому как большегрузы накатали каждый раз новую, объезжая нарытую предыдущими водителями колею и не всегда она НЕ приводила в тупик или трясину...раз пять приходилось возвращаться и искать новую, один раз даже с с психу ломонул по целине(пронесло, вышел на более менее колею, но чувство "какой же я долдон" долго не проходило )...и жидкость с запахом нефтепродуктов покупал возле одинокой юрты в степи и крутя баранку отгонял выжигающую до спинного мозга мысль "что же я залил и не заглохну ли" , и через кое как наведенную ржавую полузатопленную понтонную переправу(которая раскачивалась не по детски) проезжал(вот где кирпичей чуть не наложил - хорошо в таком аду жрачка в горло не лезла - нечем было )... во где экстрим, а вы тут про ямочки и штрафы :biggrin: ,..я поэтому и грю, никого не слушай и езжай...аккуратно и не зевая, все четко буде!

нормально мужику подвалили пожеланий.... нормальная машина матизка, гонял я на ней и в Ташкент и в Бекабад(там вдоль границы дороги огого - вроде ровнехонько а потом "засада") если глаза держать "разутыми" - и не расслаблятся на гладких участках, спокойно доедет...единственный дельный совет воздержаться от ночной поездки в зонах "повышенного внимания" под Самаркандом я как глаза не надрывал...один фик в яму влетел..ну ничего еще один плюс Матиза с "мягкими" дисками нарисовался - молотком(не забудь взять) обстучал диск, накачал и вперед еще триста км проехал пока доехал до "обкатчика дисков" правда после этого родные 145/70 сразу поменял на 165/70...после этого еще гонял "на дальнюю"...разница сразу чувствуется, не вездеход, но проходимость поднялась....в Навои если самом городе бензина нет, то на УГО возле аэропорта бывает практически всегде(цена чуть завышена, но есть и за терминал тоже дают...)как то так езжай и не бойся, я когда по молодости с германии сюда ехал(один) тоже ссался неимоверно первые сотни две км наслушавшись "умных страшилок" - потом просто не до этого - дорога затягивает

Еще раз спасибо за поздравления! выжил слава богу..

данке шон.....Эншульдинг зе биттэ, дас ин антракт, их бин больной...

изо всех, остаышихся...сил...спасибо за поздравления....надеюсь они реальныю...

Спасибо за поздравления! очень приятно внимание! вечером наверное может и не смогу выйти, но клятвенно обещаю, постараюсь больше по багажникам не шляться ...только Кафе и Рестораны! хотя, как зарекаться...баранов же в багажниках часто возят, а нас целое стадо(по непонятному стечению обстоятельств большинство моих близких друзей и даже дарлинг именно этого знака зодиака)....а стадное чувство - оно такое - непредсказуемое всем благополучия, а мне здоровья!.......

я на него то и особенно не надеюсь, я просто поделился наблюдением...у мну машина не фетиш а средство перемещения в пространстве.... если б заморачивался на расход...и дальше катался бы на матизке... мудствуют...я 2000 проходил в феврале мне поставили следующий ТО в мае и предупредили, если прохлопаю - улечу с гарантии

спорить не буду...у меня следующий ТО в мае и я явно не проеду необходимые 5000 км...посмотрю что они мне будут рисовать в сервисной книге...может действительно у Автопромщиков крышняк улетел в неизвестном направлении, потому как по логике вещей, получится неслабый такой казус... приезжая к примеру на ТО3 через три месяца с пробегом всего 3000 км и получив от этих гениев запись в сервисную книгу о следующем ТО на 12000, ты получаешь "благословение" от автопрома проехать на этой смене масла пусть за три месяца, но 9000 км вместо ими же допустимых 5000 то есть почти двойной перепробег на одной смене масла... :p они что, абсолютно безбашенные там?

не совсем верно...там принцип - что раньше наступит если проедешь 5000 за месяц в пример, то будь любезен на плановый ТО не ожидая пока пройдет 3 месяца и в книжке отметят пробег и дату поставят когда это было, и наоборот если за три месяца даже вообще не ездил, ну прокатил километров 100 тоже на плановое ТО отметят дату и пробег пропишут реальный...соблюдение этих правил не лишает гарантии... и правильно грят мурзилку внимательно читать, я сегодня случайно нашел фишку о которой вроде читал мельком и забыл а она удобная когда машину оставляешь на слабоосвещеной обочине, выходя из машины, регулятор поворотника в нужную сторону и габариты с этой стороны горят постоянно не зависимо от настроения бортового компа поэкономить... но багажник все таки классный

я когда ВИЗУ КЛАССИК(правда не конверсионную) брал в ИПАК ИУЛИ банке почти год назад так мне ЮНИОНПАЙ карту в подарок сунули и сказали что счет общий на двух картах будет... во блин нострадамусы, уже тогда знали про будущие траблы...

8 моя тоже с удовольствием кушает, тапку в пол по трассе "чесать" при полной загрузке... я уже с "малолетства" заметил за Кобой строгую геометрическую прогрессию расхода по трассе в зависимости от скорости, качества бензина, ну и "прокладки" между рулем и сиденьем :biggrin: ... 6 литров это только когда дарлинг за рулем неспеша пилит...

в выходные покатался Навои-Гиждуван и обратно...(кобальт 4 поза, пробег 2600, "чтотобензин" неизвестного октанового числа... ) комп обнулял, туды торопился, чтобы без меня не сожрали все в среднем 110 -120 шел комп указал 7 литров на сотню(да еще дождь лил всю дорогу)отметил минимальное присутствие звукоизоляции, когда проносился по лужам брызги по дну пиначили - аки болгарка с бензопилой впаре работают...но дорогу дерит машинка нормально...критического увода не заметил, помнится матизка по таким лужам все пытался из себя изобразить глиссер обратно жена везла уже по сухой дорожке не спеша(абы не расплескать бездыханное тело ) разгонялась максимум до 90 ито случайно а так и того меньше, комп указал 6 литров на сотню... както так

давно сплю спокойно, благодаря мудрым советам Танкиста! "я почему раньше злой был? потому что у меня велосипеда Каско не было..." на Кобальте еще не поставил...на Матизе были сенсоры... краткий перечень инструмента для "тыкания": лопатка палочка гвоздик проволочка деталька от какого нить "трансформера" "чупа-чупс" котфета пряник печенька просто сопливые пальцы урона конечно не было, но неприятно наблюдать...мягкие укоры с "маманьками" кроме смущеных улыбок ничего больше не вызывают, а гневно орать - как бы не к месту

видать, ты плохо знаешь этих "ангелочков", которые ростом как раз вровень с этими сенсорами... не смогут - вероятнее, насчет "не будут" не факт :biggrin:

нееее, когда в салоне не будут отдавать машину без покупки "троицы" и справок за отсутствие коммунальных долгов, достать и выполнить действия по подготовке к акту протеста через самосожжение шутка... а серьезно...обычно до ближайшей заправки хватат,(тут люди отписывались что машина заглохла в салоне, так без слов салонщики принесли бензина) мне так еще и километров 50(кобальт 4 поза) покататься хватило, только потом лампочка загорелась

Турдыходжаев Шухрат, Узбекистан, Ташкент - Проект "Голос, Дети" выбрал Максим Фадеев...

я вот думаю что ж нам заливают на заводе в Кобальты для первых 2000... я после замены проехал 250 км, у меня у бортового компа(кобальт АКПП) по ходу башню снесло...расход по городу показывает 8.5 литра, до этого 10.2 казал, а когда холодно было с прогревом минут по 5 и 11 жрал с удовольствием...режим движения тот же, горючка та же... масло что так влияет на расход? если да то с завода походу гудрон был притирочный ... зы, масло залил VISCO 5000М 5W-30...если б на Мотул раскошелился видать вообще как Матиз кушал бы...

скажем так- профессиональное обслуживание в автосервисе не заменит 100%, естественно, но при определенной подготовке и желании свою машину(ну и друзьям) протестировать можно...