dalailama

десятую букву ВИН кода посмотрите: Е - 2014 год D - 2013 год

по ходу дела это только для тебя отдельное отношение, кто его знает, потом еще за километраж начнешь бодаться , хотя, если они точно знали что это будет твоя машина и возможны рекламации, как то с электрикой они лоханулись, могли бы и поответственней подойти

а я Матизку так забрал с салона, предлагали "акя, посмотрите со склада, там тоже есть", но вот запал он мне(типа любовь с первого взгляда :biggrin: ) пробег тоже был 650 км, но ни разу не подвел за три с половиной года, абсолютно ничего не менял кроме тормозных на 39000, даже аккумулятор не менял, хотя я его один раз даже умудрился посадить до "не буду заводить" , видать отблагодарил за доверие так что не стоит бояться машин с салона

аналогично, машина в салоне закрыта, но по просьбе приносят ключи и позволяют открыть все и посмотреть, посидеть, открыть, потрогать...но заводить "НИ-НИ" ну в принципе я считаю и правильно - мало ли какой фрукт попадется, с дури салон разнесет - кому это надо

подогрев сидений находится в регуляторах температуры и позиционере обдува в центре, (как обогрев заднего стекла в центре регулятора скорости обдува) а подушка безопасности просто - на руле(где БИ-БИ-КА) надпись airbag и над бардачком такая же надпись ну и при включении зажигания на какое то время зажигается значек "чел с БАБЛГАМом" то есть тестируется система... тоже самое с АБС на несколько секунд включается значек АБС потом гаснет, ну и под капотом справа от усилителя тормозов виден этот самый регулятор давления АБС, легко узнать по подходящим тормозным трубкам...

по шумку потом поделитесь, что да как(можно в личку) сегодня ночью встречал товарища, пока ехал в абсолютной тишине(ни на трассе никого, ни мафон не включил, ни печку) шелест от колес и потока воздуха ажно до самых потоенных глубин мозга дошел

тут как посмотреть, когда считаешь на калькулятор, он есть на сайтах страховых компаний...там есть пункт "отсутствие страховых случаев в течении..." и там выбираешь срок, от чего и скачет ставка, ну так вот - это у меня отсутствие страховых случаев, то есть я принял все меры чтобы сохранить деньги "любимой" компании, то есть и преференции должны быть для меня, но раз им "не хочется заморачиваться" - то и мне не хочется, я и КАСКО сделаю, но уже явно не у них, не хочу иметь с ними дело!

не стоит заморачиваться, выхлоп будет тянуть, хоть правильно поставить, хоть не правильно... во первых наш выхлоп от европейского отличается, там дизеля по выхлопу почище чем многие наши бензиновые, во вторых, есть вероятность что все таки фильтра продаваемые у нас не самого лучшего качества ну а втретьих - да не может поток идти снизу вверх, хотя бы по логиге - фильтра обычно ставятся перед вентиляторами а не после... ну и просто для себя посмотреть схему вентияции и будет же понятно движение потока, даже спрашивать никого не надо расскажу секрет Полишинеля, задачу ставишь, тебе грят "есть, понятно", потом что-то идет не так(в моем случае в указанном мною месте не было", тебе все равно по телефону грят "да все сделали", а сами лихорадочно ищут выход из ситуации естественно уже не советуясь с тобой знакомая ситуация - не правда ли?

Узагросугурта - шарашкина контора... я у них 3 года матиз страховал, теперь пришел говорю хочу новую застраховать, и началось... у вас новая машина, значит все прежние скидки на вас не действуют, начинаем с чистого листа, я грю а как же условия безаварийной езды за три года, а мне в ответ это прошлая машина была безаварийная, про новую не считается , вот блин - а что машина сама ездила или я? я ж заслужил эту скидку безаварийной езды а не машина а им пофиг - нет и все, начали отмазки пихать типа принесите все страховки за прошлые года, когда я сказал что у них же должна быть база, там можно же увидеть, начали новую фишку гнуть, типа вам же сделали скидку в прошлом году - то есть вы уже использовали свой шанс , я такого дремучего антракта давно не встречал, притом их там четверо, и даже вскладчину не соображают, потом спросил скидку для пенсионеров, тоже - ахтунг полный... "мы не делаем страховку пенсионерам, только в головном офисе", который находится в Кармане, вот такая трогательная забота, ну и пошли нафик, я хотел по человечески, пытался найти компромисс а им этого не надо принципиально пошел в другую компанию(помню здесь рекомендовали Капиталсугурта решил попробовать), и не жалею все чинно, законно, а эти агрономы пусть землю пашут, это для них, а не с людьми работать... извините за резкость, накипело...

про тюльпаны я прикололся, смайл просто дизертировал пока я правил указатель оставил наверху, а вот стрелочка ушла "бочком-бочком", то есть указывает ни вперед, ни назад, а указывает на борт машины, по другому "не лезэ" ... на "наших" нет сигналки ни на одной позиции, не ищите, за нас решили что нам оно не нужно, "в Багдаде все спокойно" когда читаете инструкцию(подробно и не спеша), там есть пункт что "Светодиодный индикатор состояния встроен в кнопку центрального замка в средней части приборной панели." ежли включить зачатки логики, наводит на мысль: если у вас нет такого светодиода, есть ли смысл далее экспериментировать

да мне то что, нахалягу и уксус сладкий, но кто такое встретит, не покупайтесь, мало чем отличается от простого, во всяком случае, объезжая трактор, я благоухания тюльпана не заметил, может чуть послабее запах, но не так чтобы АХ и ОХ, я в принципе и заказывал самый простой и дешевый - от пыли, это народ инициативу проявляет

тЭкс, привезли фильтр салонный, оказывается в магазине GM на фархадке не было(завтра..., завтра...), чел как я сказал ответственный, поехал на Сергели, там нашел, купил, теперь засада... стрелка не на боковине, а на плоскости... и че то я школьный курс забыл это как понимать? то что это указано направление потока я понял, а куды она показывает? не буду же я сувать его перпендикулярно (как бы и не получится...) я че напрягаюсь, вроде есть какой то намек на "не просто бумагу" и lтипа даже угольный, а вроде там поток важен... хотя не факт... по машине...услышал первого "друга Буратино", он поселился в моем кресле(ну и я не из легких), подожду, если сам не издохнет, придется поискать номера получил, прокатился до УГО, был только 80-й по 2700, залил под завязку, счетчики конечно на заправках супер, у меня точно было залито минимум 10 литров(по датчику 4 деления), они влили 42 л...а по поспорту емкость 47 л., или бак резиновый ну да ладно... расход трасса+город вышел 6.8 в среднем

мда уж, если в этих коробасах засада... каково тем кто гентру АТ получит...коробки то там тоже будут МН-9... а по поводу остальных описанных минусов, то получается те кто покупает малибу и каптивы на автоматах, тоже в наших рядах несчастных бедолаг обладающих АКПП, а если бросить взор за бугор, так вообще - полмира неудачников... завтра номера заберу, страховку оформлю, поеду на УГО по 2800 полный бак залью, буду ездить и плакать...

да ладно, проехали... спи спокойно дорогой товарищ! а за наводку на салонный фильтр спасибо, везут, это - по взрослому...

Жаль, несерьезно! куча народу теперь будет мучаться, что ж там не так... несолидно, на форумах обычно народ делится полезной инфой друг с другом, поддерживает... можно было быхотя бы сказать чего не стоит делать чтобы не повылазили эти "особенности" или ссылку дать

ну и зачем тогда... "потому что хуже! почему хуже? потому что!" так и живем, главное - многозначительно промолчать...

я поэтому и интересуюсь, потому как тут например (наша коробка МН-9) описана процедура...там же написано что 90% у нас идет легкий недолив... а если наши просто откручивают контрольку и смотрят то не правильно...

у меня коробка автомат, только начал обкатку, вот и хотелось бы узнать подводные камни... почему бы не сказать прилюдно? это страшная тайна? минимум депортация, в худшем случае расстрел?

согласен, но там только основные данные различий по позициям, и она полезна для желающих купить я имел ввиду полезную информацию уже для дальнейшего использования после покупки... тогда получается дополнить существующий?

может уже пора FAQ сделать? найдутся грамотные усидчивые ребята, которые разложат все по полочкам? или общими усилиями, как грится "с миру по нитке" не обязательно расписывать, можно сделать ответы на вопросы как ссылки на посты, где это уже разжевывалось... страниц то уже 825 набежало, и меньше точно не будет теперь вопросы, дефлекторы на окна Кобальта у нас продаются, или пока только из за бугра возят... и обладатели АТ уже кто нибудь проверял уровень масла в коробке? в АС делают по науке(прогревая коробку до рабочей температуры) или от балды? просто я так понял уровень масла в АКПП одно из основопологающих условий долговечности коробки ...ну и качество масла естественно...

вот черт, раньше чёт я эту тему не читал, надеюсь 171 не считается вычурно-понтярно? или отказаться, абы пальцем не тыкали по сотовому который я урвал по случаю(и ведь предупреждали - "тебе оно нужно?"), как пишет уважаемый Танкист, действительно звонят курицы-невесты с томными голосами(этакие с придыханием), ну я уже приноровился, я грю ало, с той стороны начинают набирать обороты томности и желания, за этот момент я успеваю отдать трубку дарлинг... а она у меня татарка, притом без комплексов, особо настырные такое выслушивают, я не все слова знаю это я к чему - теперь "невесты" под колеса бросаться будут? придется дарлинг биту купить а вообще, как мне молодежь толковала, 707 и ему подобные уже как бы не совсем комильфо, теперь "зур ваще" считается 202, меня подзуживали взять, но меня не впечатлило(стар наверное )

возможно, хотя у меня уже была ситуевина(я наоборот уклонялся от АSSа), пришлось резко давануть на газ(инстинктивно, мозг в этот момент про варианты и режимы обкатки как-то не вспоминал - быть бы живу), машинка "выстрелила" дай бог, ну не формула 1 конечно (чтоб меня не обвинили в приукрашивании и рекламе) по поводу расхода, не пробовали обнулить все позиции бортового компа...(не утверждаю что это верно) вопрос к местным гуру, господа, кто что посоветует с порогами, не для понтов, а дешево и сердито, чисто для защиты от любителей потоптаться...

мне бы тоже хотелось бы узнать конкретную причину такой категоричности, может есть какие-либо баги о которых мы не знаем? хотелось бы быть готовым, или это действительно из серии купи-продай выгоды? ну тогда да, не поспоришь - оценка ходовых качеств машины с экономической точки зрения - весьма по нашему в свою очередь клятвенно обещаю в случае подтверждения или не подтверждения оценки коробки честно отписаться без прикрас... "я мзду не беру - мне за державу обидно!" на российских сайтах описаны случаи недолива-перелива масла на АКПП кобальты нашего производства, и проблемы с "автоматической нейтралью" АКПП на однотипной коробке АВЕО, что выражается "ударом" в случае резвого старта со светофора, но там же описано что эта фича на наших коробках отключена (типа чтобы горячие южные джигиты на ушатывали коробку в ноль) пока больше негатива не нашел...

внесу свои пять копеек с вашего разрешения. вот тут описана процедура и дана таблица соответствия года выпуска и 10 знака ВИН кода, свою проверил соответсвует. хотя стекла 2013 написано... в кратце -10 знак винкода: A - 2010 B - 2011 C - 2012 D - 2013 E - 2014

поздравляю с приобретением! удачи на дорогах! я все таки не решился, теперь езжу как все - на Кобальте