dalailama

что сказать... я целенаправлено хотел и брал автомат и в принципе был готов к расходу бензина, долго штудировал отзывы на сайтах, про капризность какие-то "одна бабушка сказала есть" полно, фактов ни одного не нашел...может кто знает - ткните конкретно пальцем(ссылкой) с удовольствием почитаю, нужно же знать к чему готовиться, я не таксун - на прошлой машинке за 3.5 года кое как 40000 пробега набрал... мне вот интересно что конкретно сказали "мастера" чем он капризный? но пока он только радует, потихоньку приноровился, первые два дня постоянно мерил средний расход в разных режимах поездки, сегодня уже приноровился правильно работать педалькой и по городу вторую половину дня комп стабильно показывал 8.5 - 8.7 среднего расхода на сотню, для машины с пробегом 123 км думаю нормально попробовал ручной режим, прикольно, но баловать не дает, если скорость не приемлима то не позволяет переключать на нее, и я в автоматах не дока, но такое ощущение что коробка как бы подстроилась под экономию, сперва передачи подлинее переключались, а теперь вжик, вжик, вжик , и я уже качусь по городу на 50-55 км с оборотами 1500-1700, так что я доволен, но прошу учесть что я в АКПП не эксперт, только учусь и мой впечатления ни в коем случае не стоит принимать как панацею, потому как если не проникнуться духом, то удовольствия не получишь, у нас товарищ купил 4 кобу, через неделю скинул еще и подешевке 50 лямов!, настолько она ему не понравилась (не мое - это я сегодня в МРО слышал когда за номером ездил) зы а стекла разные на машинке, лобовое GM а по бокам наши

GNJ - темно-серый GVL - золотисто-песочный G6J - молочно-бежевый GUE - дымчато-серый GYN - может GAN - серебристый? это в прайсах есть...

спасибо! попробую эту ценную информацию имплантировать в понимание чела, операция сложная, но будем надеяться на успех кстати сегодня получил привет из солнечного Ташкента , пока стоял на мойке подошел чел поинтересовался чей новый Кобальт и предложил "законный" бензин из столицы по 3000 сум за литр, показал на свою машину нексия с номером 01-начало, вежливо отказался, но сервис понравился B)

нет, я проштудировал вопрос, не накололи, действительно так на все позы и на все версии -наши и экспортные - запаска идет 14 с китайской резиной, салон на подмену не пойдет, тем более зная мой характер - я на британский флаг порвал бы если было бы за что зацепиться... это такая же заковыка, которая по идее должна быть но не есть, как с салонными фильтрами. кстати, ткните пальцем точно где на фархадском купить простые фильтра салонные, я бухгалтера своего на денек в Ташкент отпустил, заскочит - возьмет, но он далек от техники, че и где покажешь сделает, сам не найдет да и отпустил я его только на денек, искать нет времени... зы насчет двери вроде нормально у меня так, сперва думал водительская плохо закрывается, а потом допер - эффект закрытого сосуда - какая последняя дверь закрывается, если окна закрыты, ее поток воздуха притормаживает - зато бальзам на душу - типа машина герметичная - не подлодка конечно, но все же, дождь и мойку прошла с достоинством - нигде вроде вода не просочилась...

салон в Навои, да резина летняя, и запаска 14 с китайской резиной и шильдик "до 80 км в час" - пожадничали на штамповку(хотя Россияне пишут и них такая же байда) обдув на задних пассажиров есть под передними седеньями, хотя сказали когда выдавали "у наших нет это только на экспортных" - блин сами не знают что продают... про салон, пластик не спрашивайте - я к этому неприхотлив, и не придаю значения - это ж техника все таки и не произведение искусства для международных выставок ВДНХ... а так пока впечатления только положительные...все что надо в этой машине есть...помыл...

после того как они по телефону сказали, что я должен принести ми еще 190000 сум за набор очень нужных мне вещей(иначе меня все УБДД города будет ловить по городу ) и...ну вы меня поняли, что именно я им сказал в ответ, то когда я пришел уже ничего не спрашивали и не предлагали, заплатил за счет справку 11000 сум...\ к чести сказать ребята потом уже извинились "если что нета было", ну а я что, я "термоядерный сангвиник", но отходчив и умею признавать свою излишнюю требовательность в свою очередь извинился за резкость и нетерпеливость B) ...

я тоже терзался сомнениями, потом покумекал, в принципе нексия 1.6 в стоке тоже по городу литров 9-10 кушает, и кобальт автомат столько же, так что уже основные советы "друзей" что автомат "прожорлив" отошли на второй план, а в остальном только плюсы... зы единственно немного шокировало(раньше не обращал внимания) это зазор между крышкой капота и фальшрадиатором, я когда начал меняться в лице, завсклад сразу сказал "акя, щаз" и повел меня смотреть остальные которые стояли там же(по ходу не я один высказывал сомнения по этому поводу) у всех так, щаз посомтрел фотки в инете, такая же история, значит конструктивная особенность... а я - параноик

да проблема не в том что много выльется или нет, просто в салон если брызнет, не всем же нравится если бензином будет пахнуть(автослесаря просто тряпку подкладывают) а замену "памперса" я всегда подгонял под замену масляного фильтра и масла - оптом дешевле ж можно договориться B)

спасибо за поздравления! на третьей позе тоже есть комп... да постараюсь не гонять и не грузить машину во время обкатки...

у меня также в договоре на кобальт АТ цвет белый(уже третью машину с салона беру белую, прихожу в салон с полной башкой советов друзей взять металик или мокрый асфальт - выхожу из салона с договором на белый и не потому что нет, мой язык сам грит -БЕЛЫЙ прям наваждение какое-то ).оплата 25.11.2013 - фонд 02/14"С" - крайний срок 30 апреля 2014 - получил сегодня, (можно было бы раньше, мне предлагали, но у меня агрессивное предубеждение к перегону, ждал автовоз), и ни грамма не пожалел о выборе цвета, так что к олимпиаде 2014 готов машина 2014 года и цвет - олимпийский белый! получил под вечер, первым делом поехал купил полики(у нас дождь и слякоть)взял самые дешевые наши по 65000 на терминал, моим ногам плоскопараллельно какую резину топтать - российскую, китайскую или нашу, глазами я смотрю на дорогу а не вниз, а мнение возможных пассажиров меня не волнует! я чел самодостаточный вполне - "мой мотоцикл - куда хочу, туда и ставлю B) " отвез жену арбайтен, машину на стоянку, сам домой - так что не могу сказать ощущения - я еще не понял что у меня машина есть - единственно расход только заметил, комп мерит только общий, то есть пока стоял в салоне на холостых мы его проверяли туда сюда перегоняли чтобы посмотреть на подъемнике снизу запорки есть или нет я выехал с расходом 30 литров на 100 км , потом вспомнил советы, сделал сброс, тут дела пошли получше - так как я уже вышел из возраста дешевых понтов с тапкой в пол на светофоре и качусь не спеша - комп меня отблагодарил, изобразил расход 8 литров на 100 км(для интереса на паре светофоров притопил, получил желтую карточку от компа - расход сразу подпрыгнул до 9 на 100 ^_^ ) пока как то так...

не знаю, у меня Т50 с системой, вчера только печатал книжку , если какой нить цвет кончается он встает в ступор, но хорошо хоть можно продолжить печать с того места откуда закончил если не закрывать служебное окно, то есть я на принтере нажимаю кнопку он подводит цвет, потом кнопку на системе, он проходит тесты и печатает дальше с того места откуда закончил... ато где то читал что типа он такого не умеет, начинает с начала печатать, но оказывается злопыхатели были не правы

доброго ночера уважаемый dilsi, не расскажете чем закончилась ваша эпопея с клином руля?

там был вопрос по НБУ и ошибочным списаниям со счета, на которые НБУ просто забило(пинали друг к другу -Ташкент на филиал, филиал на Ташкент) в течении года, даже письменные обращения пофиг были, я случайно эту страницу встретил, под настроение отписал красиво, приложил сканы писем отписок, и забыл(тоже думал фигня это все) где я и где НБУ... через дня 4 уже с НБУ позвонили, слезно уговаривали прийти как можно быстрей и подписать мировую и заявление что я к ним претензий не имею(я ж грю даже бутерброд дожевать не дали), все вернули, все выписки достали и показали(обычно им все некогда и незачем)... а с продвижением срока получения помогут только если есть реальная запорка от АС и оно играет в игрушки, а просто так "я хочу сейчас" конечно не прокатит...извиняюсь если кого обнадежил неподумавши :mellow:

только одно но, когда топливный шланг вытаскивать будете, будьте готовы к нашествию бензина, если форсунки нормальные(а они надеюсь нормальные?)то там присутствует давление, ну и защелки на них в первы раз немного сложно, а потом уже нихт проблем в умной книге по Матизу написано что рекомендуется сбросить давление в системе питание перед работами(правда у нас так никто не делает просто тряпочку подставляют) давление топлива.bmp

у нас олимпиада - играем в пинг понг, большой теннис, бадминтон с АС, Автосаноат, ЖМ результаты розыгрыша лиги чемпионов сразу отпишу, не сомневайтесь B) а про стекла - не сам придумал вот цитата "Пару дней попользовался скребком для льда и стёкла покрылись царапинами, скребок вроде не из дешёвых и на других машинах такой слабости стёкол не замечал. У кого какой опыт использования скребков для льда на кобальте?" может у чела скребок с алмазной крошкой (пишет же - не из дешевых) ответы наших владельцев обнадеживают

интересно, есть желающие ему в лицо сказать что у него машина хреновая? B) это так, отвлеченно... по машине - на российских сайтах пишут, что типа стекло на Кобальте царапается(даже тряпкой пыльной), типа "мягкое" :wacko: , меня такая формулировка удивила, разве это возможно? владельцы Кобальта - скажите так ли это...меня че интересует у нас пацанва как раз с грязными тряпками бегает возле магазинов и протирает стекла, колеса, они ж так тонировку сделают на лобовое в две секунды :( вот и думаю - страшилка, партия брака или правда и придется возле магазинов сперва отшугнуть всех и только потом идти за покупками :P мою старую машину то они знали и не трогали...

я сюда писал один раз...удивился - помогло весьма быстро, я даже бутерброд дожевать не успел B) думаю, если будут дальше юлить опять напишу...

только попробовал, качает без проблем...

как бы помягче сказать...надо быть до неприличия настырным в общении с сотрудниками АС, в конце концов я деньги плачу, а не бесплатно прошу..у них эти данные появляются когда машина выходит с завода, я так понял...

а че думать, так оно и есть, мой договор, фонд 02/14 стоит там, даже знаю вин номер судя по десятой циферке Е год 2014 Автосалон мутит никак не привезет, хотя уже привезли такую же машину с винкодом выше моего на 200 единиц, чет начинаю подозревать, может подвозят в первую очередь тем кто "подмазал", а принципиальных наказывают B) как мне сказали в салоне на вопрос как так получается - "вот видишь, бог так решил", я чуть под стойку не упал, оказыца у нашего автосалона бог экспедитором подрабатывает, и судя по тому, что они не могут от него добиться третий день четкого ответа что отгрузил, а что нет, он действительно у них на правах бога ...уже четыре автовоза пришло и в каждом моя машина едет(судя по всему потом на посту ГАИ перед городом слазит и едет обратно, чтобы покататься на следующем рейсе ) горячая линия Автосаноат вообще отожгла, карнавал в Рио нервно курит в сторонке, сперва сказали может с моей машиной что случилось при перегоне , потом обрадовали они не могут выяснить где моя машина, и вообще бывает что клиенты придумывают со зла , ну и под конец предложили документы достать и им прислать где было бы видно что наш салон привез однотипную машину с более поздним вином чей мой, так как "их специалист" не может поверить что такое может быть...на мой справедливый ответ, что мне ж их никто не даст, в салоне что, камикадзе сидят что ли, сказали вообще то да, но вы постарайтесь .. сижу, смотрю золотую серию "Джймс Бонда"...рисую планы :P

если интересует г.Навои - по воскресеньям возле центрального рынка поворот на Нарпай...

у друга долго не экспериментировал, свою помучаю, потом отпишусь результаты, хотя россияне пишут что траблов с компом не наблюдали при использовании этой штуки, правда я ж его пробовал на начальном уровне - только показания снимал, а вроде как заявлено при присутствии правильной программы можно и поглубже залезть... вот тут статейка с фотками, может быть полезна тем кто раздумывает об установке сигнализации на Кобальт... в принципе - с прямыми руками и вдумчивым подходом можно и самому поставить не хуже автоэлектриков, а может и лучше(как никак для себя же делаешь) я во всяком случае себе сам и на москвич древнючий и на матиз-простушку ставил(притом и двери и багажник открывались с пульта), посему думаю и Кобу осилю, осталось заказать саму сигналку... упс, впарил...ну и машину получить конечно

жаль, как и предупреждали знающие, каталога электросхем в этой книге нет... а по поводу температуры - как вариант обзавестись китайским прибамбасом ELM327, я для прикола выписал себе с алиэкспресс за 8 баксов(оплатил вебмани), думал долго будет ехать, а она уже приехала(за три недели), получилось как в старом Советском анекдоте "программу купил, теперь на телевизор коплю" то есть прибамбас есть, а машины нет с Кобальтом работает на ура(попробовал на машине товарища) программу поставил на нокию с Симбиан, подключил...температуру показал... это не реклама, чисто для ознакомления, чтобы знали что продаваны предлагающие подобное чудо за 80000-100000 сум цену сильно задирают, я потом уже смотрел, есть и 6.50$ если несколько заказать...знал бы, заказал бы штук 10, были бы прикольные новогодние подарки друзьям (просто не был уверен в корректной работе с Кобальтом) B)

на второй позиции АБС тоже заявлена, и как пишут получившие - она присутствует, вот в первой позе её точно нет...

ну дык, такая и нужна..я на матизку тоже такую же скачал и не поленился - распечатал на цветном принтере, иногда полезно знать поболее о своей машине...не обязательно самому ремонтировать но иметь представление и как щаз модно грить "быть в теме"...и сам смотрел и друзьям помогал и даже пару раз автослесарей туда носом тыкал B) после этого мне по ушам хлопать не рисковали...делали все правильно