dalailama

не не стал уже, потому как еще ранее они сказанули по телефону что далее хетчи только в комфорте, а персонально Танкисту обещали люкс...так что особого доверия к телефонному трепу нет... в свете выходок АС както очково деньгу давать, начал проработывать местный автопром, из серии "заплати и лети", да дороже, да как у всех, но... для понтов я уж староват, статус не авто придает, меня и на матизоне не в шутку воспринимали, а вот спокойствие и увереность как бы нужнее, хотя 100 процентов не решил, мобыть чиста из спортивного интереса, побаловать...

за спарк не скажу, на Матизе, 40000 откатал на заводских свечах, и на бензине, бензин у нас еще то пойло, и на газе...

да есть такое, я сегодня тоже попытал удачу... пополнил на 3000 и началось веселье днем было попробуйте через 2 минуты... щаз прогресс: запрос на 800*1 дает что я набрал один шанс запрос на 800*2 дает что я не набрал ни одного ID кода... получается отрабатывает неспеша так... попозжа код наверное тоже появится...

поголовно меняют страну проживания и оттуда дают советы...

ты откуда знаешь? внимательно изучил все мои посты здесь на форуме?.. даже оправдываться не буду, адекватные форумчане поймут, а кому не дано... ну и про нагнетание конфликтов...более глубоко суть фразы и местоприменение наверное тоже не получится осилить, хотя бы просто из-за амбиций... посему извиняюсь, если ранил тонко-ранимую душу...а судя по всему так оно и есть... этого я просто не хотел, мудрость и терпимость - она приходит с годами ... перейдем к нашим баранам: я правильно понял из проскочивших высказываний про поставки что в этой партии обещают раздать ноябрьскую и декабрьскую?... я когда звонил на прошлой неделе, мне сказали что если оплачу - получу в декабре...получается АС закроет все договора по форзе этой поставкой? или есть оплатившие за январь? или же это просто очередное популистическое заявление АС ради поддержки имиджа?

прошу прощения можно заодно узнать во сколько вылилось цена экспортной. если не затруднит конечно...

прежде чем бросаться красивыми словами, то уж наверное стоило бы вдумчиво вчитаться в смысл слов прежде чем лепить ярлыки налево, направо... Тро́ллинг — вид виртуального общения с нарушением этики сетевого взаимодействия с целью нагнетания конфликтов. Выражается в форме агрессивного, издевательского и оскорбительного поведения за выделеные предьявы абсолютно уверен? кажется в этот разряд уже сам подпадать начинаешь... если у тебя все красиво получилось и ты благодарен АС, но есть круг людей пострадавших от действий АС, то почему считаешь что имеешь право регламентировать качество советов пострадавшей стороне, именно что здесь взрослые люди, а форум для того и форум, чтобы общаться и обменяться опытом решения тех или иных проблем, а уж применять этот опыт или нет личное решение каждого... ну а гнуть свою линию "вечного праздника" уничижительно высказываясь в адрес людей имеющих противоположное мнение, уже попахивает...

абсолютно верно, с даты вписанной в счет-справку, то есть забрал машину с салона,а недаты оформления договора! то есть не заморачиваться со счет справкой если срок постановки на учет в ГАИ больше года или искать копию если есть уверенность что по счет справке срок больше одного года наступает ощутимо раньше постановки на учет в ГАИ, у меня например эта разница в сутки- не заморачивался, даже копию не брал... а в чем проблема? выше есть пример который любезно предоставил INTEL...

обещал не давать вредных советов...но мнение выразить то могу?... офигеть, в Форзе рулевое - быстроизнашивающаяся запчасть? меньше чем за 700 км пробега, она что пластилиновая? сколько машин было и совдепия и иномарки, такого не слышал... че гадать то и искать моменты...обратитесь письменно, они вам две секунды напишут согласно каких пунктов договора, правил, руководства они не будут устранять эту проблему(если найдут конечно)...

все таки "не превышает одного года со дня их приобретения" звучит вполне однозначно, и значит считается с той даты которая стоит в счет-справке...не обязательно машина была продана в месяц выпуска...и не обязательно на учет ставят в течении 10 дней, иногда в МРО элементарно номера заканчиваются(у м еня сосед два месяца ездил без номера), а некоторые ждут "красявый"...

спасибо! именно об этом я пытаюсь сказать...потом естественно когда машина прогрелась, треба отключить, потому как "сильно хорошо - уже не хорошо" осталось узнать, в проскакивающих у нас "экспортных" это имеется и стоит ли "вылавливать" эти позы или бесполезная трата времени...помечтал было за Форзу (сорри за офтоп), но что то не нравится отношение АС к клиентам, теперь прорабатываю вариант Кобальта...наши АС хоть и тоже обнаглевшие, но вероятность получить адекватное обслуживание в разы выше B) завис между второй и четвертой позой...поэтому и воспрошаю...

вот и меня напрягает...что все "просто проходят мимо", потому и позволяют себе торгованы разговаривать с клиентом "через губу" и ещё момент: Танкисту респект и уважуха, не промолчал, сделал как надо, и тут всем объяснил как надо правильно поступать естественно салон напрягся и пообещал решить вопрос..."вскрытие покажет" другой вариант: активно продвигается информация, что в принципе АС не виноват, да и бесполезная трата времени, вся эта муть с попытками бодаться за свои кровные, а все звучащие здесь советы не спускать АС подобную наглость это архивреднючие вопли не стоящие внимания... тоже пообещали?... еще раз повайдосю и повторю "никакую полезную информационную нагрузку" - неоднократно убедился на собственном примере, притом с организациями намного крупнее АС - глухое непонимание проблем клиента заканчиваются моментально как только слова реинкарнируются в письменной форме... из самого простого, я на следующий день после того как купил новую машину в нашем АС от ЖМ, вернул в АС всю ту белиберду которую они мне пропихнули к счет справке на 150000 сум и забрал деньги(я ж сразу не знал что это не обязалово)...были конкретно удивлены что я не поленился уточнить этот момент - походу все остальные вайдосили у себя на кухне... потом год у них ТО я проходил бепульно, никто ни разу денег не просил за работу, через год по привычке тоже не хотели брать, ну тут уже я настоял, уже же было постгарантийно и совесть не позволила каждый имеет то что имеет, "будут молчать - будут иметь их, не будут молчать - будут иметь они"... корочем, раз всех это напрягает, больше не буду давать вредных советов...\ за сим, честь имею!

вот опять...ну ясен пень что инопартнер не побежит отдавать "зажатое"(это при условии ещё что действительно он зажал) и это тернистый путь, но... АС выходя на международный уровень должен учитывать подобные факторы и быть готовым к подобным эксцессам... а если идти по пути "У АС может быть масса причин, чтобы особо не ругаться с поставщиком" вполне возможно, что одна из причин может быть и криминальная договоренность, варианты привести? то что ж, можно ожидать что следующие партии вообще будут стандарт, или еще круче типа опрокинут АС, а АС клиентов и все будут сидеть и вздыхать "вах, бедный АС - он нас кинул конечно, но он не виноват, это его кинули, надо его пожалеть и простить"? но...есть такое - "взял мяч - так херяч", у тебя есть обязательства перед клиентом, и раз взял деньги - обязан ответить по полной! однобокий бизнес(прибыль получать, а за убыток не отвечать) он конечно очень вкусен, но чреват... зы и ещё, насчет "месяцами", при более детальном разборе подобных непоняток с инопоставщиками(ну вы надеюсь поняли о чем я) в большинстве случаев все же находится "заинтересованное" лицо из наших...

как бы на Кобальте она все же есть, в "экспортных" же на всех есть... кто то тут писал что получил экспортную вторую позу, узнать бы у них...мне все же попогрейка интереснее чем удобство редкосуществующих задних пассажиров в открывании окна ну и мафон могу сам поставить...

не получиться у "хохлов" навариться, международный кидок это "тут тебе не там" и по тихому зажать чревато... а "дикое" нежелание АС объясняется очень просто... кто нить реально потребовал(документально через заяву, с целеустремленым видом) возмещения? нет? ну дык что вы хотите... если прийти и сказать "дай" тебе в ответ "нет" а ты "ну да ладно"...это называется диким нежеланием АС? больше похоже "неоченьжелание" пострадавших... Танкист вот не дал маху, сразу сказал "в лоб хо?", забегали же... значит и у других получилось бы...да "бы" мешает... удивляюсь такой кухонной совковости, промолчать там где можно было настоять и возмущаться когда уже можно промолчать... B)

не стоит столь категорично, я так же думал в 20 лет, парусами занимался, спину сорвал, потом постоянная влага, ветер, холод... ну мы ж молоды круты, пофик все...в 40 догнало... теперь чуть холодок в районе копчика - клин обеспечен в большинстве своем, а зимой пока машину прогреешь...приходится - машину в гараж, и на прогретом такси арбайтен... а у товарища попробовал на иномарке...блиииин, "молоко матери"! видел "экспортный" Спарк автомат. подогрев есть, хотел отжать, не отдали...вот и подумал, а вдруг?

господа владельцы Кобальта 4 поз. подскажите пожалуйста подогрев передних сидений есть? или считается что для Узбекистана не актуально?

все! извиняюсь, ступил...эта их "конспирация" меня в заблуждение сумрачное ввела...

это официальный сайт? что то там ни кобальты, ни спарки не предлагаются, отказались от продаж или я плохо искал? стоит тогда ожидать прибыток их на внутреннем рынке ^_^

у нас(г. Навои) сказали спарк октябрь-ноябрь 2014, час назад спросил

будете у нас на Колыме в Навои, загляните на почтамп, там есть телефоны Узмобайл, на прошлой неделе брал для товарища из Ташкента, самый дешевый Олива какой-то(у нас в СИЭЗ делают), Z90 тоже были...правда если он товарищам своим наводку не дал

согласен, но не абсолютно... на матизе стояло, пропановое что-то турецко-итальянское , марку точно не скажу, из памятного что только один шланг к редуктору, он же и регулирует разряжение, через него же и подача газа, и в горку пер дай бог, и с горки тормозил двигателем без проблем, благо переключить не проблема газ-бензин, экспериментировал что на бензине, что на газе... а вот насчет простоты согласен- два с половиной года ездил, только пару раз подтянул стыки и один раз заменил шланг от редуктора к коллектору - за два года трещинки появились, может и еще побегал бы, но не рисковал - копейки стоит... регулировка нравилась - полоборота "винт жадности" вперед и матиз "копает" асфальт, полоборота назад - и дедушка пенсионер-экономщик... B) редуктор не трогал...так и продал...новый хозяин вроде не жалуется... зы кажись Вольтран назывался типа без-вакуумный чтоли...

как бы: Кондиционер, Усилитель руля, Передние электрические свеклоподъемники, да еще подушки безопасности... в наших реалиях под самый простой не подходят... у нас самый простой - действительно простой, ну и цена, если правильно пересчитать... дороже 3 позы

Спарков -самых простых с автоматом не существует по определению... они все более высокой комплектации( у нас оно 4 поз. было), как мне сказали (на ушко - за верность спорить не буду) даже если "вырулить" что то типа "возвратных" "экспортных" , цена под 34 млн будет...

я менял каждые 5000 памперс, притом на Матизе трехгоршковом,(гипотетически объем бензина проходящего через него меньше) и только в первую замену(машина с салоноа) он был в более менее вменяемом состоянии, после уже все страшнее и страшнее(у нас то в провинции особо не до выбора заправок -че есть то и льем), походу грязь то в баке скапливается... ну и после топливный тоже стал каждые 5000 менять... но все равно на 38000 пришлось инжектора чистить... "от судьбы не убежишь..." B)