dalailama

когда устанавливал себе доводчик(не на кобальте, на матизе), поштудировал немного(привычка...), щаз сразу не совру точно, но насколько помню там надо от доводчика провод кинуть именно туда где напряжение появляется только после включения замка зажигания, и тогда доводчик не реагирует ни на что пока ключ в зажигании... "электрик" кстати не собирался этим вопросом заморачиваться, я настоял, потому как у меня двери автоматически блокируются после начала движения(что автоматически повлекло бы закрытие только что открытых окон B) с последующим моим "мат-перемат" ) как то так, вполне возможно что куды у вас подключили проводок(если подключили) там "электричество гуляет" раз ЭБУ живет высоорганизованной жизнью ну или просто накосячили в подключении, потому как доводчик настолько прост в схеме, что "своими мозгами" особо не думает, ему "указующий перст"(импульс) треба...

анкета уже выходит при запросе...да я то особо торопиться и не намерен, просто отмашку дам, что уже запустили прием анкет, а когда он приедет - его проблемы, не успеет до 2 ноября, я тут не причем... и вообще, мое личное мнение(основанное на многолетнем наблюдении) госпожу Удачу на мякине математике случайности не проведешь...

я так понял, уже можно начинать отправлять анкеты, ато сынок товарища меня уже второй месяц долбает, просит помочь отправить анкету

25000 км и 2 года назад поставил себе китайские GOODRIDE 165/70/13 на матиз простой... есть два момента...при полном выверте руля влево задевает чуток - забил, потому как так выворачивать пришлось за это время раз 5 всего, и при полной загрузке и скачке хорошем на чем нибудь задевал слева сзади(ну я то сам не мелкий ), даже резанул чуток - пришлось сзади подставить слегка резинки, не сам делал, в автосалоне - я так понял под родные подставили ещё б/у такие же, насколько это "неколхозно" "незнанома", но до сих пор проблем нет... к чему я... прибыль комфорта однозначно многократно превышает потерю динамичности, про которую забываешь(или забиваешь <_< ) через недельку-другую, в остальном только плюсы(есть с чем сравнивать до этого почти год ездил на 145/70/13 - небо и земля, если первый год - раза 4 диски обкатывал, притом все четыре и даже не знаю где я их гнул- за два года после смены эти же диски всего один раз, и только один, и я знаю где "влетел" ) насчет качества китайцев тоже не могу ничего плохого сказать, хотя "знатоки" пугали "слишком мягкий", "шишка-пишка", "рассохнуться", "растрескаются", и т.д. и т.п...сам один раз проколол только, после вулканизации - больше нет проблем, и ещё резанул слегка по краю в самом начале , думал трендец - ан нет, этот место резанутое до сих пор так и стоит не больше не меньше, дальше не трепается, хотя эта шина у меня уже и спереди и сзади побывала... самое интересное по GPS скорость идеально соответствует спидометру(ну тут по ходу ЖМ подхимичивает с спидометрами, абы не лихачили, либо просто от балды, потому как замечаю что в местах ограничения скорости иной раз еду чуть быстрее потока, хотя и GPS и спидометр показывают тютелька в тютельку разрешеную скорость... короче я за смену резины на поширше, дороги у нас не крем-брюле, соратник вон тоже ездил (на спарке правда) на родной узкой, пока она у него просто не "выстрелила" на ровном месте, машину щаз отремонтирует и ищет поширше, это к тому что если на роду написано, все твое - это твое, независимо от "фирменности" или "китайности"... ИМХО конечно, никак не реклама и побуждение к немедленному действу! B)

везунчик... а у нас довольно таки распространен Узмобайл, посему актуально... это что, получается дешевле сломать базухи узмобайла чем найти глушилку на их частоту?

я когда прорабатывал вариант прикупить кобу 2 позы в начале сентября, сказали "цветные" в феврале, "ходовые" в марте-апреле, ну и возможность получения раньше разъяснили именно такую - экспортную с доплатой + 200 баксов, на вопрос почему дороже когда комплектация получается меньше - неуверенно рассказывали про какие-то "ништяки" типа экономайзера и ещё чего то в движке...но четкого ответа не дали... пока притормозил, нехай разберутся с комплектацией, да и на Гентру посмотреть охота...

блин, башку сломал, нравится этот ларгус (практичность над понтярностью мне не претит абсолютно), если бы Сардор авто аппетит поумерил глядишь и надумал бы, а так хоть сам садись и пригоняй, вспомню молодость, чай с Германии перегоном добрался в 1998 г. только растаможка походу мозг выест... может когда ситуация в России с ними выстроится легче будет...

питание и мощность маловолнующий фактор, желательно даж стационарно...главное - описаный охват...и "железобетонно"... и кстати, обозначеный аппаратик по ходу тоже про частоту 450 не знает?...судя по всему 800, 900, 1800 и 2100? а про подавитель постом выше "Конечно, в процессе разговора прибор издает звуки, которые невозможно не заметить, но к ним Вы привыкаете в течении нескольких минут, а та информация которая будет скрыта этими звуками гораздо ценнее дискомфорта, создаваемого прибором. При этом важно отметить, что громкость звучания выбирается экспериментально, то есть перед использованием прибора необходимо потренироваться и подобрать для себя удобную громкость подавителя." так что не ведитесь на этот "белый шум" - развод на бабки... дешевле так же как рекомендуют в описании "Перед включением подавителя необходимо предупредить собеседника о важности разговора и некотором дискомфорте ведения переговоров из-за работы системы." включить любимый музон на мобильнике и вести милую беседу в комфортном для вас ключе - музыку как ни как вы ж заказываете... B)

у соседа оптра, как раз автомат...приятная на вид цвет золотистый... жалуется, что не может на нее газ поставить, точнее поставить не проблема, документы не оформлют, а с бензином у нас в провинции полный ахтунг, и продать не может, потому как никто цену не дает...а по дешевке жалко в итоге как в известном анекдоте про мышей которые плакали, кололись, но жрали кактусы...

действительно, можно тыковку почесать... получается, что придется на каждую частоту отдельно собирать...штук пять разных

я тоже думал, кто то тырит интернет, потом посмотрел статистику трафика в роутере, там же расписывается кто с какого IP и сколько - оказалось - не учел планшет , комп, ноут, телефоны, ресивер посчитал, а про него впарил, даже как то и не блокировал свободу его, ну а он на радостях и веселился... B) а так, сделал сеть скрытую, пароль простенький...поползновений вражеских нет пока...

насчет прослушки я не переживаю...взяток не беру, политические анекдоты не травлю, антиправительственных бесед не веду, и страну нашу люблю(много где был, такой доброжелательный народ как у нас ещё поискать надо, ну а зажравшегося быдла - везде полно) а вот реальная глушилка сотовой связи нужна, чтобы в определенной точке координат метров 30-40 диаметром сотовая связь была недоступна...так что меня больше этот момент волнует...

а цены интересно примерные? под 75 мильёнов?

кстати тоже интересовался, в итоге выходит, более гарантированного прибора чем включенный телевизор(радио, музыка с компа) в кабинете - ничего нет...любую глушилку можно обойти при желании, глушилку сотовых - диктофоном, а глушилки диктофонов - часто работают по тому же принципу, чё нить шумят или пытаются во всяком случае, а бывает и что у психически неуравновешенных башню сносит... генератор шума - мало ли че он там нагенерирует B) ... перебирал глушилки сотовых...походу многие производители считают что частота CDMA 450 уже архаизм и в основном предлагают 800, 900, 1800, 2100 ну WIFI в довесок... и получается у нас бесполезны...ну и будеь тысебя чувствовать архизащищеным, а "гость" придет с дешевеньким Узмобайл телефоном и конфуз... так что тоже вопрос если есть реальные продавцы глушилок именно для реалий Узбекистана, заинтересован.

шкалы нет, тахометр электронный, и дешевый - так что цвет не меняет... цвет меняет наверное морда и ухи, так как на 5-й ближе к 5000 очково становится на матизе, посему и присматриваю что побольше... а про 4500-5000 это я к тому что двигатель не в режиме энергосбережения... а серьезно - хоть в инете нашел еще несколько упоминаний об этом, раз действующие пользователи грят что не имеют с этим траблов, хорошо, успокоили, будем дальше двигать в сторону Кобы, в целом то машина нравится... по функционалу самое то, а комплексом неполноценности из-за типа непонтярный вид, дешевая пластмасса не страдаю...на вкус и цвет товарища нет... машина в моем понятии - транспортное средство для пользы, а не средство самоутверждения... посему и больше ковыряю тактико-технические данные в плане надежности. как-то так... ещё раз спасибо за полезные отзывы...

присматриваюсь к кобальту. естественно читаю статьи в инете. отзывы в принципе положительные, завис только в одном вопросе: в статье "марафон 60 часов за рулем" упомянули что пришлось доливать кобе по 500 мл масла каждый вечер. а в последний ажно полтора литра...причем его соперники ниссан и ситроен этим не страдали... это получается конструктивная особенность движка кобальта? это как же, я над своим мотей издеваюсь нещадно, часто разгоняюсь по городу кручу до 4.5 - 5 (тахометр есть, так что точно) но масло не жрет...меняю через 5000-7000 тык... кто точно знает? тем паче на примере Эпики склонной к поеданию, видно что нет ничего неожиданного от славной ЖМ...

кузова разве не крашеные продают?...или от цены зависит? помню в году эдак 2000 покупали кузов Дамаса в Долине, привезли на Камазе к нам, он был белый, все двери, лючки в комплекте, перекидали с разбитого на 30 тысячах такого же белого сами, ничего не красили, докупили трешку стекол, кое чего обвеса, по справке, сменили номер кузова, и как новый, не придерешься даже кондер работал после заправки... это когда вначале смотришь страшно, а взялись, втягиваешься и в азарт входишь - за недельку не спеша сделали...

угу, минет на заднем сидении заполненного микроавтобуса, едущего по горному серпантину ...а ещё, понимая, что водила походу въезжает, что происходит, и его больше интересует зеркало заднего вида чем дорога... ЧИСТОГАН? B) зы...кх-м - не фантазия...

ну почему...не спора ради, а токмо ради справедливости... провинция, с апреля 2010 по сегодняшний день 38900 на Моте накатал, в год получается меньше 17000 км, притом что за хлебом за угол дома на ней ездил, то бишь в гараже постоянно не держал... а вот по поводу кондера согласен - фрион вдуть не проблема, даже у нас...

на 4 pda можно почитать, там же и "красивости" есть

хм, машина находящаяся на регистрации в другом государстве если я правильно понял,это уже совсем другая история, тут уже растаможивание нужно...

заглянул сзади(паспорт кажись в коробке в гараж уехал...), есть "дырдочка" с обозначением наушников эквалайзера в полном смысле слова нет, есть настройки баланса, высоких, низких частот, объемный звук, АРУ(правда по сравнению с тем как это работает на древнем Филипсе - лажа, звук все равно скачет), ну и несколько предустановленных - стандарт, кино, музыка, спорт, персональный... насчет громкости динамиков и - я сам на полтора уха слышу...больше половины ещё не поднимал ни разу.... ну и отчетливость звука - не HI-FI естесвтенно и не знаю как будет с эфира, со спутника во всяком случае не приходится переспрашивать у родных: "чего-чего?"

от нечего делать(в реале...даже не собирался, как то случайно, по настроению...) прикупил Ройсон 42 с 3д после получасовой беседы с продавщицей отдали за 1500000 с терминала.(не Ташкент, в Навои) в комплекте пара 3д очков идет. ходовые испытания показали, вполне нормальная рабочая лошадка, я его использую как приставку к спутниковому тюнеру, но природная любознательность не дает покоя пока не поковыряю... цифровой тюнер вполне себе рабочий, во всяком случае на две консервные банки с Лянгара(у нас там передатчик, сам как и писал в г. Навои) 12 каналов вытащил приемлимо, только UZHD колбасило, но к чести сказать и LG 32 тоже так же ловит, (другое дело те цифровые которые у нас гонят на 42 что то уж совсем размазано)...ну и сам модуля нет как на LG. с ЮСБ на флешку запись есть, но...только с эфира, если подключаю ресивер через HDMI то нет этой функции(видать чует что у тюнера своя такая примочка есть посему и не стоит напрягаться ) 3Д прикольно... конвертирует обычное изображение в ЗД, плюс вертикальную и горизонтальную тоже переделывает под свой стандарт...хотя мы эти очки как в первый день побаловались, больше не доставали ещё B) что ещё...немного напрягает "старт", после ЛЫЖИ медлено больно, и обязательный просмотр лозунга "РОЙСОН 10 ЛЕТ" не радует...ещё, кому критично время на телеке...ручками не настроишь, берет с эфира(блин меня это ещё в нашем автопроме бесило с их Кларионом), притом со своего тюнера, мнение спутникового тюнера ему не интересно... вот как то так, навскидку... в целом за такую цену, нормально, сперва напрягло что после ЛЖ показалось тускло, но как всегда рекомендуется...малая толика знаний в настройке ТВ через меню и пульт амнистирует невинно обвиненного уп-с, упустил...обычный эфир тоже ловит...

уп-с! не нашел в доках на квартиру и техпаспорте никаких ссылок на серию и номер паспорта...и даже в правах и талоне...

г.Навои. принесли с автосалона только что.