Tankist

ты бы заглядывал в тему про моторное масло

не советую, не особо вкусно и ценник дороговат ИМХО

есть только масляный, подходит SCT, подруга купила себе аж 3 штуки - на вопрос зачем столько? сказала что с запасом - теперь продаёт - 10 тыщ, масляный имхо безпроблемный. остальные надо подбирать да и в АС вроде завезли

полка через какое то время провиснет от яиц, можно полку укрепить или другую сделать - без разницы. насчет автозвука спорить можно долго, но ИМХО лучше нормальные компонетки как у Немо - или 130 см родные или резать/подиум под 165 см + усилок + саб, ну и конечно нормально ГУ

шутить что ли? только бенз строго минимум 95 иначе ПП придет быстро http://media.gm.com/...new-engine.html

ИМХО лучше многие вещи заказывать на форцу - дешевле даже с учетом доставки выйдет. Мои чехлы обошлись в 40 басков примерно

видел, я я тоже. вернее не тебя конечно, а машинку. там еще белый хэтч тоже часто стоит, раньше был с дисками, щас что то опять со штамполвкой. На Лабзаке стоит напротив через дорогу от турфирмы в бизнес центре Лабзак - у меня там тоже офис недалеко, напротив гостиницы Лабзак

кондиционер включен на фото руль секас обшил

мне тоже инетерсна данная машинка, в России ценник от 24 500 стартует, посмотрим как у нас тут будет

Няньки это вроде

было бы неплохо если так, у меня место под запаску на 15ый диск и еще немного места есть. поэтому чем лучше. Только почему у нас так дорого баллон стоит, смотрю на российских сайтах и понять не могу - http://gbo-shop.ru/m...ie-balloni.html если самому привезти будут проблемы с документами или нет? это наверное реально удача в наших реалиях. говорят шуртан самый лучший на пропан? Многие хвалят и рекомендуют Powermanа с Автоцентра, есть еще какие спецы именно по ГБО пропан 4 поколение? и что то с доками обещали помочь знакомые в ГАИ, теперь теряются. Как оформить разрешение на установку ГБО официально в авто не местного производства?

ну у каждого свои принципы, я может и поставлю старлайн, но только самый бюджетный с автоподзаводом и все.

соседи по офису продавали TLC100 вроде дизельный, правда оформлен на фирму. завтра спрошу если надо, а то он стоял пару месяцев, а потом вдруг пропал

другу очень нужен, но у него требование - обязательный опыт работы в транспортной компании, у него есть гарантированный железный объем грузоперевозок в одном крупном долгосрочном строительном проекте

в основном отзывы о нем как о покупателе и всего несколько как продавца, если читали feedback

конечно архиважен, надеюсь это также понимает, кто должен понимать это и за зарплату и действовать уже. но уверен - кина не будет.

если будет исходник, то печатать не проблема

если честно то я вообще практически не пользуюсь общественным транспортом. LRT система бесспорно намного дешевле, но в условиях Ташкента увы уже не применим, в отличии от монорельса. ташкент постигнет судьба алматы ближайшие 5-6 лет насколько я знаю он почти везде не рентабелен, исключение наверное Япония

да прогдялел, но все равно для меня это конский ценник - макс что я заплачу 130-150 уев за сигналку с автоподзаводом, томогавки предлагают по такой цене Tomahawk Z5 240 тыс. сум Tomahawk Х5 210 тыс. сум Tomahawk TW-9030 220 тыс. сум

кстати Орландо на базе Cruze и движок тоже от Cruze 1.8

ссыль давай, чё так спрашивать то?

ИМХО надо развивать только метро, возможно что нить типа монорельса как в КЛ - но в ближайшие годы это нереально

ИМХО нашему автопрому надо было уже лет 5 назад внедрить производство круз, чем терять время на кобальт и джетнру, мне лично круз вагон очень понравился, видел в КЗ - ваще секас как семейная авто

согласен с Агзамом, оставьте лучше просто только FORZA UZ, как то делали пробную партию светоотражающих или фосфорицирующих наклеек - интересно какая сейчас цена на такую а может в колеса нарисовать какие нить диски, а то какие то пустые получаются

Покахонтас? Ночь в музее?