a_12384

дело не в рекламе. Россияне не знают, то что в Узбекистане эту машину "хают" вот и покупают за внешний вид, тех характеристики, комфорт, и надежность. а вот как раз таки люди, которым внушили то, что Кобальт г..о так и думаю, что Нексия лучше. напомнило описание выхода Весты)

может никто и не мешает, но такой льготной программы на узбекские авто в России нету. поэтому в России узбекские авто обходятся дороже чем прочие равные. вот и получается 50 % покупают авто класса А или премиум за нал, а вторая половина как раз и покупает в кредит, куда входят бюджетники класса В.

Кобальт брали по цене 700, когда Поло стоил 500. какая уж тут безвыходность.

так и Гентра в кредит выходит дороже чем Поло. а в России народ покупает авто в кредит.

ну не знаю. мне Кобальт нравится больше Гентры и Авео. и если он в России будет стоить хоть чуть чуть дешевле Рио, Соляриса и Роло, думаю будет пользоваться спросом.

да везде в СНГ грош цена экзаменам, на мой взгляд. ну кроме Грузии и тп.. можно конечно сдать самому. но везения надо больше чем умения.

Интересно, а почему лучший в VW Polo на 5 месте, а не на 1-м ? так и Гентра по мимо того, что завезена в 10 раз меньше чем Веста. так и стоит на порядок дороже..( если в кредит, а так покупаются 80% машин эконом класса в России) поэтому и на 25 месте еще коробка, электрика, ну и т.д.. но мне нравится вид Калы 2.

Самая большая классовая рознь, на мой взгляд, в Южной Корее. однако ни в чьих глазах ничего это не портит.

у Калины 2 что то не так сконструировано . проблемы с генератором ( по моему). и еще она прилично дороже Гранты. хотя технически ничем не отличается.( только "лампочки цветные и майфун покруче")

странно. может опять условия поменялись? до Тулы я бы доехал ради такого))

подруга сдавала во Владике. ей сказали "хорошо водите, но город не знаете. На пересдачу" попробовать конечно попробую. но все же не хочу зря время тратить на эту возню. если получится , конечно лучше куплю.

дороговато конечно. может чего изменится со временем))

теорию я выучил за пару дней( уже правда забыл. но за ночь подтяну снова) , когда готовился обменять права. но не успел. когда получил паспорт условия изменились. автодром тоже думаю сдать можно. но город, говорят, завалят.

тоже никак не найду пути, обмена прав не сдавая экзаменов. если будут возможности в районе 10 000 +- буду признателен за помощь. пс в Екатеринбурге подавали запрос в Узбекистан. пришел положительный ответ. можно пересдавать. но Екб. от Москвы не близко..

интересная штука аналитика) тогда Равон Р 2 еще не продав ни одной фактической машины увеличили продажи на 70 % с марта этого года по сегодняшний день. т.к. первый автовоз(70) полностью распродан еще не доехав.

"Узбекистан занимает 11 место в мире по добыче природного газа, третье место в мире по экспорту и шестое место по производству хлопка, седьмое место в мире по запасам урана (4 % мировых запасов урана), по общим запасам золота Узбекистан стоит на четвертом месте в мире, а по уровню добычи золота — на седьмом. " еще не известно кто богаче по природным ресурсам.. "Запасы Доказанные запасы нефти в Узбекистане, по состоянию на начало 2011 года, составляли 81 млн тонн. Месторождения нефти разведаны в Каракалпакской автономной республике и шести административных областях: Кашкадарьинской, Бухарской, Сурхандарьинской, Наманганской, Андижанской и Ферганской. Основной объем запасов сосредоточен в Кашкадарьинской области, прежде всего, в пределах крупнейшего в стране месторождения Кокдумалак. Добыча В 2011 году в Узбекистане было добыто 3,6 млн т нефтяного сырья, что на 7,7% ниже уровня 2008 года. В структуре добываемого нефтяного сырья прослеживается тенденция к увеличению доли газового конденсата, составившей в 2011 году 47,3%." вот еще

"По итогам первого квартала 2016 года чистый убыток «АвтоВАЗа» по международным стандартам финансовой отчётности (МСФО) увеличился в 48 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Согласно отчёту компании, убыток с января по март составил 8,59 миллиарда рублей против 178 миллионов рублей годом ранее, а выручка сократилась на 20,8% - до 38,417 миллиарда рублей."

что за вопрос. раз правит- значит имеет. и не только право, а так же одобрение и любовь своего народа, в отличие от других правителей в СНГ .

В России тоже хотят запретить вешать ленты на авто, выхлопные трубы, антенны, трусы, кроссовки, и другие места, которые считаются не уважительными. И вроде уже ввели штрафы за это.

из форумных нет вроде смельчаков.

ничто конечно не мешает. но выглядит как будто мнение предвзятое.

дороговато для Зеленограда..

я конечно не автотехник, но немного читал про это. безопасность для человека создают не твердый, толстый металл, а мягкий тонкий, но в нужной конструкции с нужной степенью сжатия, смятия и тп.. что касается краш тестов, то на Матиз нашел ( 3 звезды) а на Форзу не нашел ничего. отсюда и складывается мнение, про двоякое мнение.

просто люди пишут, что на 1 месте, для них, безопасность вот я и спросил. на то время когда они покупали авто можно было купить либо Б\у матиз либо новую ( или почти новую) Форзу\ Калину. они сделал выбор в сторону класса, (может быть) здравомыслия, "литых дисков", вопреки безопасности. а сейчас Авео не нравится, потому что не прошел какой то тест. двоякое мнение какое то.

спрашивал у Бублика, спрошу и у тебя. если для тебя безопасность важнее всяких крутых дисков и гирлянд, почему ты ездишь не на Матизе. ведь судя по краш тестам, да и в целом он безопаснее ЗАЗа и Чери и Сита вместе взятых.