kazap
Собеседники-
Content count
7 372 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by kazap
-
на больших 6-8 цилиндровых двигах многих современных авто при равномерном движении половина цилиндров не участвует в работе. Загородний расход бэхи(номер не помню, кажется 535)- 6-7литров
-
в предыдущей ревизии ПДД РУз действительно было "с выездом на полосу встречного движения" к сожалению, раздел "Термины и определение" ПДД хранит на этот счет молчание, и видимо, следует руководствоваться толковыми словарями русского языка на этот счет
-
на крайняк ищи знакомых, кто прилетает. дьюти фри есть и при выходе перед таможней
-
халкбанк тоже. Но кругом полный аврал, толпы народа
-
Попробуй в ветер, которыми к примеру славится участок Коканд-перевал, проехать со скоростью свыше 70км/ч , да еще и негруженый. Реально страшно становится, когда колеса от земли отрываются (парусность просто огромная при узкой колее, ) Ни на одном джипе таких ощущений не было. Статистика у дамасов гораздо печальнее, чем у джипов, особенно первое время, когда они появились у нас таксисты-дамасисты вне рамок компетенции гугля ПС Проходимость действительно неплоха, когда среди пассажиров крепкие ребята, способные перенести его на руках Так и нексию во внедорожники можно записать- работали в каршинских горах, таксист на нексии по таким местам возил, где не каждый уазик пройдет
-
он и есть.В Австралии, Индии тоже. Седан Chevrolet Optra Magnum- кузов седана, морда хэтча. Наши только бампер слегка изменили
-
У тебя термин "Обгон" из устаревшей ревизии ПДД. В текущей ревизии ПДД обгоном называется опережение впереди идущего транспортного средства, связанное с выездом из занимаемой полосы. Таким образом, если ты ехал по второй позади автобуса и перестроился на 1-ю, то да, это обгон в пределах видимости гаишников
-
Экспект, не удалось померить ширину задних диванов на лосе и кобальте? Так же было бы интересно увидеть так расстояния между максимально выступающими частями передних дверей. Чтобы объективно оценить внутреннее пространство кобальта у лося много приятных мелочей, которых нет и не будет в кобальте. Просто потому, что концепции этих машин разные. кобальт -бюджетная машина для развивающихся рынков, при разработке которой максимально усекали все возможные опции. И этим все сказано. Отсюда отсутствие плафонов, очечницы, охладителя в бардачке, ESP и так далее. В ласетти (по крайней мере в том виде, как она задумывалась и исполнялась в корейском варианте) комплектация гораздо богаче. Вот только непонятно, на какой фазе развития концепции дешевого авто для развивающихся рынков влезла такая , явно небюджетная, цена
-
билеты на scat дороже, чем хаво.
-
ПротивоТуманноеОсвещение
-
подобная ситуация возникает, когда едешь мимо МДС вдоль боткина,повернув с проспекта Горького. Там односторонняя дорога упирается в Т-образный перекресток. Главная уходит направо, а слева по второстепенной всё время несутся джигиты, которые считают , что прав тот, кто едет по прямой в отличие от тех , кто поворачивает.
-
Мне чьи то объяснения не нужны. Он не регулируемый, он вытягиваемый при помощи грубой силы(это естественно, неприменимо при замене резины). Знаю, в яму на ксю залетал, пришлось тянуть, так как он нерегулируемый.
-
Братан, не надо мне писать прописные истины, что есть развал и что есть схождение.. Что , на нексии или лосе он стал регулироваться(на кобальте пока неизвестно, но думаю тоже нет)? Прежде чем дать совет , ознакомься что возможно, а что нет. Поэтому и говорю, что с жигулятором перепутал, там регулируется и то, и другое
-
ты ничего не перепутал?Со схождением? Или с жигулятором? Развал обычно величина регулируемая только при помощи кувалды или специальных домкратов
-
я много чего могу перечислить, чего хочу. К примеру, ту же тойоту хайлендер за 27 или FJ cruiser за 23. Но это всё "там" и к нашим условиям ну никак неприменимо Кобальт-да, был у них на рынке, предыдущего поколения(по сути, другая машина) для их рынка не производится больше
-
Надо учитывать, что мы сравниваем не гипотетические классы, а конкретные машины, причем в условиях нашего небогатого выбора, сравнение не как таковое технических изделий "кобальт" и "ласетти", а скорее, с точки зрения "что можно купить нового, имея на руках 15-20кУЕ и что можно получить за эти деньги" так что сравнение корректное, и вполне имеет право на существование
-
по любой , самой приоритетной дороге надо ездить с головой, оценивая реальную ситуацию
-
заскочи в ГАИ с спроси. В любом случае, гораздо лучше будет, если справка счет будет датирована январем 2013, чем декабрем 2012. Тут ждать то осталось... выбирая из двух машин примерно одинакового состояния, покупатель всегда выберет более свежий год, даже если машине 5-6 лет. Ты не согласен?
-
типа того Хотел еще добавить, "ты , конечно, вор авторитетный..." (с)
-
Ты не обессудь, но лучше освежи в памяти правила, в них не бывает никакого имхо . НЕТ НИКАКОГО правила правой руки, если определено наличие главной и второстепенной дороги, оно появляется только на равнозначных дорогах
-
не первый. Точнее, может и первый , кого вызвали, обычно они сами приходят на дом. Цели визита- известны. Ответ им очевиден:-Дочка оставила, плюс заняла для помощи дочке. Плюс личные сбережения, накопленные давно И спросить, какая именно статья налогового или другого кодекса была нарушена этим переводом. Ставить в зависимость продажу квартиры или машины с этой валютой ни в коем случае нельзя, за это зацепятся. И вообще, если есть реальная претензия соответствующих органов, то разговор обычно другой
-
лимит как, правило не банкоматовский(он обычно очень большой 1000-2000USD), а тот, который установлен твоим банком на твоем счете
-
Пластик-наверняка насколько знаю, считается добавленная стоимость, а не технологические процессы нет, не по всем. По дизайну они близнецы
-
скорее, авео предыдущего поколения
-
каким макаром он тогда в РФ с Нового года будет экспортироваться? Должна быть локализация 50%.