kazap
Собеседники-
Content count
7 372 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by kazap
-
Статистика продаж http://rating.rbc.ru.../09/12/33764434 всего два европейца (фольсваген-5-й, рено-8-й в топ-10) шевроле -2, КИА-3-й., дэу- 10-й. Корейско-японское засилие получается Странный барыга, чем, интересно, руководствуется?
-
таких все-таки сравнительно немного и это не единственная проблема. Если приучить к нормально езде 99% , включая таксорастов, то будет уже неплохо И тормоза отменить, их придумали трусы! Ага , и выживет сильнейший!
-
не скажи. Отдавая штраф государству в 100 уе или гайцу в 50-70, ты все равно в следующий раз задумаешься, а не лучше ли сбавить тут скорость или не пропустить ли мне пешехода. Коррупцию казахи в ГАИ ,естественно, не искоренили, гаишники все равно берут приличный процент от штрафа, так что все равно накладно получается, если пешеходов гонять по зебре или через сплошные нырять У нас тоже наказание было почти неизбежно, но только больно дешевое наказание, чтобы водитель, идя на 100 и более по трассе, урылся на каком-то еле видном переходе в каком-то занюханном придорожном поселке. Проще шугнуть пешехода, издали непрерывно моргая фарами и страшно гудя во все клаксоны
-
у него АКПП
-
Вот интересно, а сколько у тебя всего знакомых и родных, сколько из них выиграли и скольким отказали. Просто чтобы говорить о проведении какого-либо статистического анализа, нужно иметь сотни/тысячи таких знакомых, чтобы результат стал сколь нибудь значимым Ты, видимо, нууу очень общительный человек
-
не скажи, не думаю, что у казахов воспитание намного лучше наших, но приучили же их большими штрафами, большим количеством камер к более-менее аккуратной езде. Не всех конечно, но в целом... плюс у нас в городе машин реально стало заметно больше за последние несколько лет, а наши пока не привыкли к этому, привыкли к простору на дороге
-
Я не говорю, что удивительно, я говорю что не слышал про такой вариант.
-
приятелю дали лося 1поз без колпаков- не поставил завод. Приятель думал-думал, и взял ее. Салон обещал, что после поставки отдадут. Действительно, через месяц позвонили , пригласили прийти и забрать колпаки.
-
охлаждающая жидкость
-
нет, это катушки зажигания работают попарно, а цилиндры поочереди За один оборот распредвала 1 цилиндр, ему соответствует 2 оборота коленвала Вообще, Самиго, тебе , крупно повезло. Видимо, распредвал остановился в достаточно удачно для тебя положении. Правда, так, чтобы чтобы все 4 на одном цилиндре- ни разу не слышал
-
раз голову скинул, можно заодно ее и промыть
-
Китайские авто нигде пока не популярны(кроме самого китая) и, наверно, это заслуженно, а в европе вообще практически не продаются (по крайней мере, до недавнего времени)-жуткие результаты тестов на безопасность сказываются. Но китайцы быстро учатся...
-
А что, ЮСБ есть? По моему нет, это удел мультимедийной системы, которой на капе2 от Уздэу нет.
-
В чем с тобой соглашусь, что Чери, не имея сколь нибудь серьезных традиций в автомобилестроении, пока не научился делать надежных машин,хотя и копирует фрагменты неплохо,но тем более , что в неродном исполнении, от ЗАЗ. В чем не соглашусь, что Чери в украинском исполнении- думаю, получше нексии и матиза по качеству изготовления, просто потому, что его производят и продают в условиях конкуренции- тут барахляные чашки и амморы не поставишь, левый антифриз и веретенку вместо жидкости гидроусилителя не зальешь- продаваться перестанет. Но ксю на лопатки Форзу кладет тем, что через пару лет форзу трудно будет продать и за 70%, а нексия за 100-110% первоначальной стоимости уйдет ну и плюс сервис- ни выбора запчастей, ни выбора мастеров. Ну а если желать нормального качества, нужно брать нелокализованную машину- капу, епику, малибу, в начале, думаю. и кобальт. Так и с ласетти было- моя 2009 намного лучше была сборки 2011, 2012
-
Ступичные. Точно я не считал, 0.5 или 1,но выше стал и поменял я их быстро, сразу было видно, что накат до перекрестка стал хуже и звук слышно А граната навряд ли добавит
-
Реальность, 0.5-1л легко добавит. Гудит-это да, но не раз встречал водил, особенно среди любителей громкой музыки, которые на фразу: "гудит, скорее всего подшипник" отвечали: "а? чего гудит? "
-
Почему? вполне может быть отказная машина, не все такую доплату тянут
-
маршрут движения не менял? Может, место работы, место проживания? И самое банальное- колесо пинал давление в шинах проверял? Температура ОЖ нормально поднимается? Про подшипники уже сказали-это личный опыт, резко повышает расход И еще одно-проверять расход , доливая 10л мало.Вероятность погрешности велика Выкатай бак, потом делай выводы
-
наверное, психология. Есть несколько знакомых, объединенных одной интересной чертой. Машины пока нет, но вместо того чтобы зарабатывать на нее, регулярно тратят время на беседы о страшной несправедливости при покупке машин, о том, как это сложно и даже невозможно и как замечательно в других заморских странах. На вопрос, когда был(и) последний раз в салоне, говорят , что купить невозможно, поэтому зачем туда ходить Есть такая профессия-профессиональные плакальщики. .. Ну и видимо, защитная реакция, самооправдание, что денег пока не удалось подкопить. Я вообще считаю, что окружающий мир такой, каким мы его хотим видеть. Видишь одно д...о- так ты его и получишь. как в том анекдоте про ангела-хранителя: "Ну, что ж, надо выполнять"
-
Не пойму, какая связь между тем, что написАл я и тем, что ты пишешь. Где в моей схеме третий банк? в той части поста, которую процитировал Банк КНР и банк РФ. Или ты по принципу детской считалочки "А И Б сидели на трубе..."?
-
посольство вряд ли будет делать запрос в банк, но при заявлении на визу могут обратить внимание на дату открытия счета, постарайтесь, чтобы в справке не было даты непосредственно перед заявлением на визу. А что мешает снимать деньги после получения визы?
-
опять 25 Причем тут валюта 3-й страны, динары, тугрики,сомони или сумы? К примеру, покупает КНР(СNPC) нефть у РФ(Роснефть).Обе валюты СКВ, CNPC платят в юанях, роснефть получает в рублях. Просто? Нормально? примерно так оно сейчас и работает уже. и еще одно маленькое уточнение,касательно твоего вопроса- если ты сдаешь динары(не знаю, СКВ они или нет, предположу что да) , то банк может их конвертировать в доллар , евро, то есть в ту валюту, которая принимается используемой системой наличных переводов, платеж пройдет в упомянутой валюте, на выходе- валютообменная операция в юани, банков самой такой операции наличного перевода будет 2,точнее думаю не 2 банка, а одна платежная система (они, насколько знаю. даже софт свой дают для работы с платежной системой)но при сведении платежного баланса между данными банками-хрен знает сколько, зависит от налаженных отношений между банками Но это так, логическое умозаключение, специалистом по системам переводов не являюсь
-
Повторюсь наверное в 10-й раз. При прямых расчетах есть 2 банка, при долларовых-минимум 3. Про евро тоже пессимисты говорили, что это фантастика и ленивые , глупые и амбициозные европейцы никогда не смогут договориться. Договорились же, и евро отняло у доллара определенные позиции. Хотя бы в той же сфере авиабилетов или в сфере отношений с таким крупнейшим торговым партнером, как КНР. Повторюсь, дело совсем не влюбви или нелюбви к амерам, у них много есть чему поучиться и дай бог чтобы мы смогли хоть 10% перенять,из того, чему стоит поучиться, хотя бы отношению к бизнесу, но я приниципиальный противник полного доминирования одной страны, слишком много соблазно у нее возникает, воспользоваться этим доминированием. А про наднациональную валюту время покажет, было же в Европе виртуальное ЭКЮ, над которым посмеивались , как над мертворожденной валютой и которое в конечном итоге переродилось в реальную валюту выше приводил цифру долларовых платежей 2007года- порядка 400трлн долларов
-
там скорее, даже не спец нужен, а просто хорошо знакомый порядочный продавец с этого же Сергели,который является официальным дилером ДжиЭм.
-
цены-да. недешевые, но пока все, что у них брал, не подводило. Не факт, конечно, что все оригинальное, но по крайней мере с их же мастером, были случаи, когда он про некоторые запчасти говорил-можете взять в другом месте, это я понимаю с полуслова. пока полет нормальный А на Серелях делать нечего без специалиста