kazap

Такая практика не только в наших конторах, но и в любых других. Если вы ищите работу, не нужно закидывать резюме только в одну, в разные киньте. Сами понимаете, что вы не единственный специалист в своей сфере

На эту тему есть анекдот 20 лет- всю ночь пил, курил, гулял- утром в зеркало посмотрел- как будто всю ночь НЕ пил, НЕ курил, НЕ гулял 30 лет- всю ночь пил, курил, гулял- утром в зеркало посмотрел- как будто всю ночь пил, курил, гулял 40 лет- всю ночь НЕ пил,НЕ курил,НЕ гулял- утром в зеркало посмотрел- как будто всю ночь пил, курил, гулял По моему,важно всю жизнь поддерживать спортивную форму, а не после тяжких лет лишений в тренажерный заглянуть А то, как говорится, поздно, Люся, пить боржоми, когда печень вырезали

Спортом наверняка поздно, а вот физкультурой... Не помешает

Я всегда беру там все детали под заказ- цена другая- цена по московскому прайсу +% задоставку(% - как договоритесь, 30, к примеру, а может и меньше). Правда, ждать приходится 2-3 недели

Ошибку делает- большой рынок теряет. На ксю, по моему, только датчика СО не хватает, переменным резистором заменили из-за плохого качества бензина при адаптации ксю к нашим условиям А тюнинг БУ ксю в узе делают, и перепрошивки, и спрос есть хороший

50 в месяц или в год?

А те проблемы, что пока не расплатитесь, машина не ваша. Если нечем будет оплачивать,вот тут и начнутся проблемы :o И проценты весьма немаленькие.

CО- это содержание угарного газа в выхлопе. Видели, наверное, как шланг в выхлопную трубу суют? Где еще делают хорошо, не знаю, раньше на УзМале делал, сейчас у соседа- у него личный цифровой прибор для СО есть. Как уже сказал, 1-1.2 выставляйте.Скороее всего, у вас выше 2-3 выставлено. А угол опережения зажигания можно проверить так- примерно на 60-70 км, на ровном участке дороги и на 4-й передаче кратковременно выжмите акселератор до упора- движок не должен детонировать, пальзы звенеть- правда, это касается только данного бензина, который у вас сейчас залит- если ослиная моча, то зазвенит по любому.

Про чьи гранаты вы говорите,у вас 9-ка или калина? Насчет Дэу-фанатов- вынужденные фанаты, не от хорошей жизни Как раз подразделение шеви(очень продаваемая марка) не имеет таких убытков- их имеет ДжиЭм, и не на этой марке.

Есть неплохой выбор у Толика(можно под заказ)- магазин недалеко от метро хамза, там где диски, за продовольственным магазином на Мукими, не доходя до поворота на Узбекфильм. 84-е брали у него. И в ригалисе кое-что есть

А в чем смысл именно в Узбекистане? В россии полно прекрасных форумов и сайтов по электронике, я ими часто пользуюсь, советы как получаю, так и даю- тот же forum.electronics.ru, телесистемы и др

Маловато 1200-1500. Лучше 2.5-3. И 5 в городе действительно не нужна, движок гробится. Есть один знакомый, который из экономии на 1300 переключался, на 60-ти 5 -ю выткал. Результат- нексию сонс с почти неубиваемым двигом угробил на 90000км. А 10 литров на 90 км- это надо на диагностику, может зажигание коряво выставлено, или СО завышенное(1-1.2 выставляйте,меньше не надо-, и тяга нормальная, и расход)

Даже сложно сказать, кто продает не суррогат. На сергелях- большинство суррогаты, по моему мнению.Если есть возможность, закажите , к примеру Маннол, только из фирменного магазина из Москвы или Алмааты, к примеру. Друг себе в 6-ку, маленько жрущую масло, залил с сергелей,- без толку. С Алмааты привез-и о чудо , жрать перестала

А почему не 200-й ?

Порша 911, затем Диябла, Додж Вайпер-эточто, машина мечты?? :wacko: Да , кстати, майбах-ролс-бентли забыли Банально, мсье, банально.. Тогда уж летающее- плавающее- ездеещее- универсальное что-нибудь, в виде летающей тарелки Но это уж точно, без даров Чу не обойтись, что бы представить..

У меня как-то поскромнее запросы :wacko: ...Для наших дорог- прадо с 4л со всем фаршем, иль Х5

Какой смысл в дымящий двигатель лить дорогое масло? Лучше сначала залейте в двиг минералку,в которую добавьте присадку, которая дает пленку на стенках цилиндров,восстановление компрессии, и если дымить перестанет, только тогда имеет смысл лить дорогое масло. А иначе лучше двиг сделать

По отзывам, далеко не фонтан- мой друг, обладатель калины 1.6 обращался туда по ТО- прекратил, когда при регламентной замене масла в коробке ему предложили туда залить обычную минералку 10-SAE-30 со словами : какая разница?

Похоже, как в том анекдоте- я пять раз кончил, а она не пришла - некст то пропал.

Не все так тупо -если вы будете шлейфовать 50м, точно проиграете. Динамика переключения тоже меняется в зависимости от степени на газ. Правда, на лосе АКПП не ездил, но ездил на других АКПП

А цены на нее как? Прайса нет, случайно? Или хотя бы ваша? А то жена на нее запала.. Не хочу, говорит, калину - или ксю, или приору...

Мой прогноз, по любому по всем 3 позициям сделает калину лось 1.8, хоть и с АКПП. При одинаковом бензине и грамотном драйвере, конечно

Действительно, я примерно так же- пользуюсь допфунциями достаточно редко. Но сотовый еще и показатель социального статуса- по нашему- понты

Всегда, нравился дизайн, функциональность ЛЖ. Но- 2 раза жене брал, красивые машинки, но глюкавые. Хотя брал в Москве у официальных дилеров. После 5200(зависала, каждый месяц надо было на заводские установки сбрасывать). завязать решил с ними

Во вторых, читайте внимательнее и не утрируйте мои слова - я говорю, качество связи это не единственное, а ПРИОРИТЕТНОЕ свойство. И радио своем аппарате использую, и МП3, и камеру,и т.п.