kazap
Собеседники-
Content count
7 372 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by kazap
-
НБУ, Алока,ПСБ, Ипакйули(дархан), АзияАльянс(напротив офиса МТС), Трасбанк(урда). Но везде сроки от 2-х недель а ты пробовал?
-
Банковская комиссия банка-эмитента карты 0.7%. какой еще процент комиссии берется при оплате через эти терминалы?
-
мощность епики, но машина-то не епика
-
карго терминал в Навои -это их рук дело
-
очепатка. У меня тоже очепятка в справке-счете указали мощность епики- 156лс
-
они изменили условия, не 60долларов. Там теперь 3% за обслуживание от суммы покупок/получения наличных, что по сути примерно тоже самое, если тратить 2000 в квартал, но удобнее, если не тратишь всю сумму в квартал. ипотека за один раз меняет 1000. Надо пробовать НБУ
-
у золотой короны доходило до 0.7% с большой суммы
-
Разве я утверждал, что брал его на малике или сахий? Привез
-
зато благодаря его поиску люди информацию с рынков получают, кое-кто прибарахлился ТВ благодаря его отчетам по рынку
-
мысль не понятна, о чем ты Ты не в курсе? Отгрузили первую партию или нет,не знаю, но цены определили и предзаказы принимают. Ее цена там, по сравнению с ценой лося 1-й позы здесь и говорит о том, что ДжиЭм УЗ в первую очередь ориентируется на рынок РФ и хочет там конкурировать на рынке бюджетных авто. Вообще-то, это ни для кого не секрет, не знаю почему это становится для тебя открытием кобальт планировался первоначально к выпуску в РФ, но потом, видимо, засомневались в успехе продаж и отдали его нам- если плохо пойдет в РФ, то у нас его точно купят.
-
на кой ляд он мне нужен, особенно за такие деньги? Я на Новый год брал 40ES8000 больше, чем в два раз дешевле.
-
билет -это была отговорка, чтобы отфутболить клиента. 2 раза менял, никакой билет не показывал
-
ДжиЭм- это особый случай, но и другое надо учитывать- деньги на строительство новых линий и освоение новых моделей, начиная со модернизации ксю в 2008, это собственные деньги узавтосаноата, а не вложения ДжиЭм,подними архивные публикации чему удивляются экономисты, непонятно. Логика очень простая-инфляция и бешеный спрос
-
да в этом салоне цены от Версаччи. Несколько лет назад товарищ хотел взять Сонату. У них она стоила 45, на базаре 37
-
если сам для себя повезешь,лучше из ОАЭ, то есть шанс какой-нибудь новый или свежий бюджетник с ценой ТАМ в 10-12т. вписать в такие рамки. Особенно если добавить штуку и коньяк, который ты в виде бонуса предлагал смысла нет в таком вопросе. Нужно сравнивать конкретные модельки.
-
Может, надо поюзать хотя бы КИА, Хенде, просто для сравнения, увидеть, каким должно быть качество? Я как -то писал, выбирали товарищу дамас на складе, он брал по перекату- на всех- вмятины, мелкие дефекты, в дверных проемах- ощущение, что машину перевернули и костоправил косорукий костоправ. В течении пары месяцев внутри рассыпался глушак, загудел редуктор, отказал спидометр. Лобовые на многих ксю, если выбрать точку наблюдения, и поводить головой вправо-влево, действительно искажают
-
нет, цены перечосом на валютные позы другие как вернешь деньги, если не затруднит, отпишись, всю ли сумму возвращают или есть какие -то издержки.
-
В долларах переводят, если платил в долларах. Возврат с карты в наличных долларах Позвони по горячей линии 1407777 и проконсультируйся.
-
Заедь поговори в автопроме. Люди в течении 1-2 недель получали назад на карту и тут же снимали
-
так россияне(да и представители брендов,которые строили заводы в РФ) наоборот, против совсем глубокой локализации-боятся, что качество упадет. Да им это и незачем- у них нет цели гнать их на экспорт, в РБ и РК идут -и им хватает
-
на наши машины в РФ есть и кредиты, и рассрочка
-
Простой вопрос- Ты кричишь: мусор и хлам! Ты хоть пробовал чтото из перечисленной тобой продукции? Ту же калину? Приору? Газель? И не рассказать ли тебе, как у нас чашки аммо на лаче и по 15тыс не ходят, как на ксю двигатель с подушек падал или представители автосалона категорически настаивают на замене всех заводских жидкостей. потому что охлаждающая жидкость в осадок выпадает, а в гидроусилилителе вместо специального масла-веретенка. Кузов дамаса или ксю, который , кажется, не прессом давили, а кузнец Хасан-ака вручную выковал? Продолжать этот веселый ряд качественного отечественного автопрома? Мы тут недалеко ушли, если не сказать хуже
-
Может, продолжать не смотреть, а выпускать? ПР менеджеры появились? Северсталь -это же отдельное государство. Даже если мечтать об этом, то в первую очередь потому, что наш автопром имеет слишком малое касательство к этим моделям своими кривыми ручками
-
видишь, думаю, в этом году несколько иное- опять заметное падение продаж в РФ, а цена лося вокруг 20тыс -это перебор
-
может не хватить даже до ближайшей заправки. Прецеденты бывали и не раз