kazap

лучше взять.

машина просто могла стоять в Асаке в ожидании трейлера, который ее привез в Ангрен жд транспортом из Андижана? Сомнительно

и более того, наоборот- спарк выпускался под брендом Дэу Матиз. В Алмаате такие видел они бы рады,но любого евроавтопроизводителя за такую монопольную торговлю еврокомиссия на лоскуты порвет

Не скажи- тому предложению на мастер-кард платинум от банка Тинькофф , на рынке карт РК эквивалента нет, особенно с учетом того, что у него на остаток средств начисляется 10% (в РК ни один банк не начисляет проценты по карт-счету). Пару лет назад БТА начислял 4.5% годовых, но давно отменил

Где в РК классик за 1000теньге в год? "дайте два" (с) самая дешевая, какую знаю, от евразийского банка(2500 теньге), но его банкоматы упаришься искать Поройся по сайтам банков чуток внимательнее.для примера-http://www.bta.kz/ru...cards/tariffes/ , http://www.sberbank....oe_obslujivanie, http://www.halykbank.kz/content/tariff/41/rus_tarif_fl_kartoc_standart_01.06.2013.xls классик у большинства банков РК стоит 6000-6500 теньге(40 долларов) в год, есть и больше электрон-дешевле , 700-1500т в год(6-10долларов) Правда, в РК разницы нет, какую карту юзать, Электрон или Классик, проценты за обнал не отличаются, за одним исключением- в Сбербанке разница за обнал для электрон, классик или голд есть. На твой вопрос: и что?, отвечу, что если чуток последить за диалогом, то человек озвучил- бесплатно, я ему отвечаю, что не бесплатно. Как раз эти проценты за обслуживание и есть оплата за использование карты. По поводу его карты- к примеру, одно из условий, что если на ней в месяц будет меньше 30т.р., то оплата составит 99 р. в месяц

Во расперло-то. Хватит вещать, слезай с броневичка Тут все просто-либо принимай совет, мотая на ус на будущее, либо проходи мимо,не принимай. Ну и соответственно, доплачивай. думаю, правильное решение- если бы я стоял сейчас в очереди, я бы так и поступил, но это мое имхо. Нужно выждать изменения или курса, или цены, особенно если не горит брать ее именно сейчас. Но это для дорогих машин. Нексию, матиз выкупил бы все равно

Подожди, не впадай в эйфорию Читай, что маленькими буквами обычно пишут в договоре или в условиях акции. Или процент будет за обнал приличный, или обслуживание карты год бесплатно, а во второй все им возместишь, или что-то еще. Бесплатный сыр он известно где

в прошлом году, ЕМНИП, "золотая корона"

а какая еще инфа нужна? Салоны дают прайсы, людям говорят сумму доплаты, горячая линия ДжиЭм подтверждает... Уже де-факто повышение...

к августу-это нормально, в принципе. Экстренную конвертацию нигде не делают, везде от 2-х недель. Заявление для того, чтобы в конце июля не отфутболили снова

ну, это не только ему совет

Ну так используй в свою пользу-думаю, не открою америку, если скажу, что выгоднее всего договор на машину брать со сроком получения в первой половине года перед повышением- февраль-март(сейчас, правда, растянули до июля)

Лучше письменно к ним обратиться с заявлением, сдать под роспись, сославшись на закон об обращениях граждан. Пусть письменно отказывают. Если отказываются принимать, выяснить фамилию человека, который лично отказывает, и сразу же, в его присутствии по тел. доверия НБУ и если там не найдет понимания, по телефону доверия ЦБ

наконец-то. Это же давно известно. Поиск по конституции - слово сум-результатов-0 Иначе бы авто не продавали по МПК

разница есть-выпуск недокарты обходится 90-100тыс сум, зависающая сумма 100уе(несгорамемый остаток), обслуживание карты тоже денег стоит (к примеру, Ипакйули- 5 уе в месяц, капитал- 3% от суммы зачисления, все списывается в долларах с карты) Да еще надо учитывать, что билеты будут покупаться из той квоты в 2000уе, которая выделена ЦБ на каждого гражданина РУз в квартал.Потратишь часть тут на билеты-меньше увезешь за рубеж

не проблема-или закон поправят, или оплата будет осуществляться банковским переводом с карт-счета. Это, кстати уже некоторые банки и раньше практиковали-кажется, КДБ-банк

все правильно это цена уже после снижения. До нее лось-1 стоил 24млн с копейками, после снижения- 21, 114млн Лось-2 стоил 28828000, (по госкурсу через МПК), после снижения- 24млн с копейками

есть инфа, что недокарты будут работать Другой вопрос интересует- как это отразится на тарифах? По идее, их должны снизить , гармонизировать с госкурсам. Если нет, то имеет смысл летать через соседей почему 22? Какая-никакая, до 1997 года она была

потому как, видимо, снижение продаж, в том числе и в РФ и других рынках для наших авто диктует свои условия и вносит коррективы в планы узавтосаноата. джентры скорее всего, пойдут на внутренний рынок 24 штуки стоил лось с АКПП в автосалонах в конце 2008-начале 2009-го. 2-я поза- 20тыс уе

у меня при том, что стараюсь уйти с перекрестка первым, выходит 11.5-12.5, с кондером макс 13. 2.4 мотор

даже в 2009-2010 годах годовалые нексии и матизы на базаре стоили не меньше, чем в салоне(а то и больше). Есть категория людей, которые считают, что информация о покупке новых машин идет куда-то ТУДА и поэтому они берут с базара

на 95-м ничего не стучит, но у меня другой движок. Пробег 7.2 Кацап. Так мне больше нравится

в принципе , и отписывать нечего, пробег маленький. Полики в салон 105 тыс, в багажник-42 тыс, масло с фильтром- кажется 220тыс, Больше никаких расходов, кроме бензина. Сигналку так и не ставил(стоит заводская, но без датчиков наклона/качения), попадется что-то с CAN шиной за адекватные деньги или , наверное лучше, датчики к родной сигналке, поставлю. Но с автозаводом заморачиваться не буду, для этого придется один ключ держать в машине. Сюрпризы только приятные, машина для наших дорог самое то. И обзорность-теперь на низких машинах вообще неуютно ездить На 80-м едет, но его не любит-постукивает, если чуть тапку поддавить

в российской и казахской комплектации подушек безопасности тоже побольше, чем в нашей- 6 или 8. А цена на казахский LTZ, более фаршированный чем наш, чуть меньше 36куе, (мы уже на подходе), разница как раз на цену фаршировки- подогрев задних сидений, электрорегулировки сидений, подушки безопасности на нашей нет

не думаю, что в другом банке можно получить принципиально лучшее обслуживание в конверсионном отделе. Везде стараются отфутболить, если помело плохо работает и уши предназначены для лагмана, правда судьба отдельных сотрудников ипотекабанка, связанных с валютными операциями, все-таки оказывает влияние и пока слова "постановление Президента за номером....","телефон доверия ЦБ", "жалоба в прокуратуру", "разговор с управляющим" еще влияют.