kazap
Собеседники-
Content count
7 372 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by kazap
-
в правилах касательно зоны действия знака "ограничение максимальной скорости" есть фраза: " зона действия знака не прерывается при пересечении с лесными, полевыми и другими второстепенными дорогами". Гаишники часто читают ее без ее продолжения "перед которыми не установлены соответствующие знаки" и по ушам ездят. Кстати, на этот пункт нужно обращать внимание- если на перекрестке с дорогой, которая может быть идентифицирована как второстепенная, нет знака главной дороги, то зона действия знака не прекращается, так же как и для знаков "остановка/стоянка запрещена"
-
да если есть дети(особенно несовершеннолетние) и они остаются здесь, то шансы выше
-
Я не выдаю, а советую. Принимать совет или нет, твое право." Твори, выдумывай, пробуй."(с) Я исхожу из очень простого тезиса- раз этот пункт есть в анкете, значит, он имеет влияние на окончательный результат,но его вес в итоговом заключении мне не неизвестен. Возможно, уже имея эти данные в базе данных претендентов на амеровскую визу, просто проверяют твою правдивость. Просто знаю одну женщину, которая после второго отказа сменила фамилию и еще кое-какие данные, положила деньги на депозит в нашем банке, провела еще кое-какие мероприятия и получила визу в итоге
-
Эка вы завернули... Нормальный мужик из числа современных мужчин: "это, к счастью, исключение которое встречается", а жена-транжирка по посту Немого, это тоже исключение. Половая солидарность?
-
хорошие мужики на на дороге не валяются. Хорошие мужики на диване валяются (с)
-
почему именно дамы? есть такое современное понятие -"офисный планктон", и это понятие/существо пола не имеет. Впрочем, как не имеют они и определенного рода занятий. Но это уже вина их непосредственного руководителя
-
Где как. платил на собирке, все деньги были перед глазами на столе, руки видны, все манипуляции можно отследить. В некоторых пачках были лишние, они их сразу в отдельную стопку, и докладывали в те, в которых недоставало, надорванные купюры сразу подклеивали скотчем. Реально, к девчонкам в кассе никаких претензий не было, быстро и четко Только в одной пачке не хватило 9 тыс, но там была сборная солянка(500 и 1000 купюры,), поэтому, возможно, ошибка при упаковки пачки
-
нет. Сначала была только за МПК. Я сам забирал ее в январе 2009 за МПК. Начиная с осени 2009, 2 поза начала продаваться в 2-х вариантах; за МПК(24млн с чем-то) и сум(32млн), но за сум была приличная шапка. И примерно с января 2012 продажу 2-й позы за сумы действительно отменили
-
насколько знаю, нет
-
видимо, мимо тебя прошло. Первоначальная цена в конце 2008 года на ласетти была следующая- 24тыс у.е за 3-я позу, 2 -20тыс, 1- 16.8тыс.долларов, все позиции были по МПК.(насчет третьей не уверен,МПК или сум но то, что, она обходилась в такую сумму, это реально-сам приценивался ) Где-то летом 2009 цену еще скинули. 1-я поза-14.8, 2-16.5 по МПК, 3-я подешевела на росте курса Лям и даже более за 3-ю позу давали всем желающим, просто надо было приходить к концу месяца, когда требовался план по налу. В мае 2009 пошли с другом брать ему 1-ю позицию, продавец уговаривал взять 3-ю со скидкой в 1 миллион, он и объяснял, что с них требуют сдачу сумового нала
-
я бы предпочел фолькс поло или ниссан альмера.
-
спарк, к сожалению, локализация не позволяла беспошлинно экспортировать, отсюда неконкурентная цена- на примерно 70% дороже, чем предшественник, матиз
-
тут можно и рублем голосовать- скинули же цену на ласетти в 2009, когда она застаиваться в салонах стала. Не знаю, какой бы был результат , но к обращению с таким количеством подписей обращение было бы иное я не занимаюсь сбором подписей
-
И так ясно, с кем. Судя по цене реализации (от 445тыс), конкурирует с фолькс поло, шеви авео, ниссан альмера, хьюндай солярис. рено сандеро степвей А насколько успешно- посмотрим. Имхо, без рестайлинга морды тяжело ему придется. на экспорт запланировали, кажется, до 50 тысяч
-
как-то видел объявление на торг.уз. Заезжай на сервис, может кого посоветуют. Вроде на тойота-сервисе ребята этим занимались, но не уверен Изикар без решения проблемы работать не будет- иммобилайзер блокирует запуск двигателя и изикар его не обойдет.
-
возможно, под крышей артеля этими телефонами занимается какая-то другая контора, отсюда и срок гарантии другой, и отсутствие телефонов в розничной сети артеля Кстати, они на сайте добавили, что гарантия на телефоны 1 год
-
Мои поздравления. Всего, чего сам себе пожелаешь!
-
тут и проблема, что несколько человек. Хотя бы 100, а лучше 1000 человек подписало бы это обращение, возможно результат и был бы иным
-
2 пути: 1) официальный путь- замена иммобилайзера+ новые ключи. Довольно дорого 2) Умельцы прописывают в старый блок новые ключи. Цена вопроса- слышал, примерно 300 баксов
-
кобальт уже далеко не самая дешевая машина. Пытается конкурировать с Хьюндаем, фольксвагеном, ниссаном и др.
-
эка вас угораздило.... может, пора трудовой коллектив поменять?
-
на 10.
-
ну артел и конка все равно не пропадут
-
причем батарея, кажется, несъемная
-
на полгода ложишь, к примеру, 1000долларов и сразу же, при оформлении вклада получаешь на руки 170 тыс сум за полгода. По моему, неполохо и лучше, чем 12% годовых за год с получением по месяцам