kazap
Собеседники-
Content count
7 372 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by kazap
-
да не только начальство. Там все против. Требования к профессионализации повысятся. И сейчас люди, несмотря на то, что мало что знают, что обязаны гаишники, умудряются по крохам выковыривать знания и отстаивать права. А если закон да в открытом доступе.....
-
вот! и я о чем- их инструкции знать не помешает. Это же знание не из ПДД! Как ты думаешь, примет ли административщик протокол, в котором не указана фактическая скорость, просто пункт нарушения? Или гаер при тебе не напишет значение скорости, только факт превышения, а потом, когда ты без прав уехал, впишет туда 106? Ты без знания их инструкции просто заплатишь штраф по инструкции тебя могут оформить начиная со 105
-
Зачем упрощать-то? Если у кого-то второе-третье нарушение сам фактор доставания протокола и ручки уже магически действует на большинство водителей. Только точное знание того, что прибор должен быть поверен, даст уверенность подождать, когда он замрет над протоколом и выжидательно будет на тебя смотреть: "ну что, пишем". Или и правда начнет медленно писать, используя списанный бланк, так же периодически поглядывая на тебя. Был такой в поселке под Каттакурганом Так же как пример те, кого остановили на 104 и развели, пользуясь их незнанием инструкции сотрудника.
-
его может и не быть
-
какие ваши доказательства? (с) Ты пойми, твое особое мнение административщиков в ГАИ мало волнует. Почти 100%(если, как я говорил, гаер не сделал явный косяк в протоколе) тебе предложат выразить свое несогласие в суде. Со всеми вытекающими. Там и доказать тебе надо будет, что радар был именно левый(они же будут давать другие документы)- "истец ошибся, прибор был именно этот..."
-
Остановиться или нет в такой ситуации, я еще подумаю- если стоит, к примеру частная машина. априори он для меня не сотрудник миилиции, а просто человек в одежде, напоминающей форму сотрудника МВД Права качать и переть буром я не буду в любом случае. Вести себя надо адекватно "Вежливость-лучшее оружие вора" (с)
-
Ты не знаешь, что он тебе должен показать. Может, фуражку? Может, только жетон? Или жезл? Просто ты уже знаешь положения инструкции, которую когда-то умные люди прочитали и тебе рассказали- ты уже знаешь, что он должен показать удостоверение. Простой пример- в ряде стран, в темное время суток, на загородних трассах разрешается не останавливаться на сигнал мобильного гаишника и им не разрешается останавливать. Знание этих прав и обязанностей позволит тебе просто спасти свое имущество, а то и просто свою жизнь. Возвращаясь к тому же радару- знание закона "о метрологии" позволяет уйти от штрафа на незаконный радар Да перестань спорить с очевидным Знание законов позволяет экономить/зарабатывать кучу денег. Не зря же юристы ребята небедные, как правило
-
ты не понял- при чем тут боязнь? Просто написав какое-то заявление на сотрудника о его якобы неправильном поведении, надо просто понимать, что именно он нарушил. Если же ты не знаешь своих прав и его обязанностей, ты знать не можешь, что он нарушил и тут уж остается: ака, илтимос.... И второе -кто говорит о неподчинении? Просто ты имеешь право удостовериться, что он действительно является сотрудником, а для этого желательно знать, что он, по его инструкции, должен сделать, чтобы доказать свою принадлежность к МВД об этом и речь. А обвинения без доказательной базы могут быть клеветой. Да и если ты не знаешь, в чем его обвинить, зачем чтото вообще писать? Про его засаленные штаны донести до УСБ? И ли голос на 2 октавы выше, чем ты считаешь нормальным для гаишника?
-
За клевету
-
передним ходом не пробовал? Гораздо удобнее
-
Видишь ли, ты считаешь что ты написал и все? Дальше служебная проверка, которая в первую очередь будет на его стороне, необходима доказательная база. Да и нужно просто знать его обязанности и свои права, чтобы понять, что он что-то нарушил. Нет- и результат будет прямо противополжный тому, что ты хочешь-вздрючат тебя. А чтобы избежать "погонного" инциндента, не надо загонять его в угол. Да и вообще, от подобных ситуаций, пусть и в другой форме, никто не застрахован.
-
Знакомую примерно так же сбили. Ничего не запомнила и не поняла, что произошло, как произошло. Ловила такси.. потом провал, потом очнулась -лежит на земле Хорошо свидетели со стороны увидели, сразу заорали водятлу сбившему, если свалит, его номер и рожу запомнили. А так бы сбежал
-
Я рассказал личные наблюдения. Вам повезло с инструктором
-
Может, при движении задним ходом важнее все-таки всех пропустить, нет?
-
Оставлю его тебе для вздрючки, у меня нет желания их дрючить Сам этим займусь, если у него не хватит мозгов вовремя остановиться в той ситуации, когда он неправ, уязвим и не хочет этого осознать, но до этого не доходило Есть и другая сторона медали, тут как-то один из форучан рассказывал, когда совсем загнанный (кажется и со звонком по телефону доверия) в угол ппсник рвать с себя погоны начал, иммитируя нападение.
-
они моргают, обычно одиночными, когда увидят на обочине потенциального пассажира. На гайцов обычно моргают 2-3 раза подряд, но от таксистов или маршрутчиков редко дождешься)) Сейчас это чаще все делает какой-нибудь затертый москвич-жигуль-запор-зилок, с водилой старой закалки
-
У меня другой метод- если я могу знанием закона/инструкции/правила образумить гайца на месте, то я это сделаю. И для него, и для меня же лучше Простой пример- ахагаранское шоссе, гаишник с одним из первых советских радаров, явно списанный. Останавливает. Покурили, парой фраз перекинулись \-Вы превысили. -Нет. Я не верю показаниям вашего радара. - Он правильный - Предъявите свидетельство метрологической поверки согласно закона "о метрологии" РУз (сразу оговорюсь, ташкентские гаишники прекрасно это знают и возят его с собой, как минимум копию) - мммм..... у начальника.... - давайте ему позвоним короткий вежливый и конструктивный разговор с офицером и все. Только не надо буром переть, права качать, вопить "я тебя посажу и т.д." У меня нет столько времени, чтобы вышеизложенному варианту предпочесть альтернативу адмотдел ГАИ- суд
-
Да это так шутка. Обычно по ситуации определяется- если встречный несколько раз моргнул, не пытаясь никого обогнать-радар или просто гаишникиЗа спиной , если вас невозможно обогнать- "пропусти". Когда разъезжаетесь с кемто, в узком месте, остановившаяся машина и одиночное короткое моргание- обычно "проезжай", частое здесь же- "пропусти", да и вообще, частое моргание в тех случаях , когда ваши траектории могут пересечься- "пропусти, Я еду!"
-
а вы по частоте и длительности моргания определяйте чтоб не испугать))
-
А че нервничаем так? Люди тебе от души подсказывают, зная что некоторые несознательные гаишники некоторых непросвещенных водителей разводят на этом. да аккум посадить можно, забыв выключить- не все знают про автовыключение на лаче
-
видимо, данный документ принимался только на госязыке. на перевод(неофициальный) я ссылку тоже выкладывал
-
Все правильно, видимо , ключ в этом ролике в том, что эти гаишники подрабатывали во внерабочее время. Иначе разговор был бы прост- задержали бы до выяснения, за отказ предъявить документы.
-
Увы, все производители машин идут по пути прогресса-двиги евро5, катализаторы, высокая степень сжатия и почему не хотят больше учитывать факт существования у нас в основном 80-го бензина. И ДжиЭм не исключение- посмотри на движки спарка, капы, малибу, кобальта(и лося вскоре). И никуда не денешся, через год два и у нас просто не останется моторов, которые некапризны к качеству топлива(сюда даже нексию 1.6 трудно отнести, только SOHC и матиз)
-
нет. виза на которую производится зачисление валюты при обмене по госкурсу, внутри страны не работает, см. постановление президента. В профильной теме описано
-
Видишь ли, какое дело, если бы каждый гаишник боролся, как и задумано, за соблюдение правил дорожного движения, а не не за собственно наказание, то вопросов бы не было. Но поскольку обычно цели несколько иные и иной раз раз нарушения надуманные или настолько незначительные, что можно было бы ограничиться и устным предупреждением, то нужно быть хорошо вооруженным знаниями правил и законов, чтобы дать достойный ответ, а не бежать следом на полусогнутых со словами: ака, илтимос... Не считаю, что знание законов можно назвать термином "качать права" А не сработает, тогда можно и пожаловаться Просто пример: стоит на дороге гаишник со списанным радаром во внерабочее время. Работает на свой карман. Нужно ли отстаивать свои интересы, если он тебя остановил? Фактически он совершает уголовное преступление, по сути используя свое служебное положение в корыстных целях?