pall

Собеседники
  • Content count

    310
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by pall

  1. если свернуть с моста в аэропорт Ташкент-2 на вправо и далее следовать по дороге 1 км., как раз попадешь на Полевую. Затем, не доезжая 20м. до перекрестка в аэропорт "Ташкент-3", на светофоре съезд вправо, и далее по правой стороне через 10м. ворота, заезжаешь, деду говоришь, что к спортсменам, и по территории слева 3 бокс с конца, там Руслан. Navitel отдыхает
  2. а регулятор температуры в красную или синюю зону вогнать?
  3. а регулятор температуры в красную или синюю зону вогнать?
  4. а знаниями поделишся в личку. Заранее благодарю!
  5. я интересуюсь, потому что глюкнул смартфон и контакты испарились, а он мне нужен для консультации. Если знаешь плиз кинь в личку
  6. Привет всем! Кто знает новый номер сотки Марата, который занимается прошивкой ЭБУ, просьба скиньте в личку...
  7. Как заказывали? платы нет, они работают в постоянном режиме на фиксированную температуру нагрева, пока не отключишь кнопкой, или не выключишь зажигание. А установить может Артур-электрик, бокс напротив мойки на Пионерской, спросите его все там знают
  8. контакты в личку можно?
  9. +1 Multitronics RC-700 при вытаскивании ключа
  10. ну если андреалина маловато, то можно и "чоткий" инженерией заняться. Советую не заморачиваться, а поменять всё по-кругу на KYB, и будет тебе правильный андреналин без последствий для себя и окружающих... попробуй обратится к Санджару 1237498, его хвалят как спеца по АКПП, сервис автогаража КМ ориентир - напротив посольства Франции и рядом с операционным отделением НБУ.
  11. это точно только наши "очумелые" мастера такую конфигурацию способны клиенту втюхать, и плевать им на мировой опыт и законы механики, техрегламент и прочие нормы, да наверное они их и близко не нюхали, зато у них есть своё мнение - единственно правильное и все "чёотки булади".
  12. залётным может и дороже...
  13. самое главное не перестараться
  14. почему же, "в Греции все есть" В частных точках, в основном в махаллях, есть 96 по 2700 и 98 по 3000, где как раз такие тачилки и заливаются...
  15. скиньте ссылку на закачку
  16. на улице бокс с правой стороны от автосалона...
  17. он прошивку "откатывает на ходу" или просто зашивает?
  18. и в итоге на ком остановился выбор?
  19. А можно его контакты в личку? Благодарю!
  20. всему заслуга Ферроцена (дициклопентадиенилжелезо) является наиболее известной присадкой антидетонатором для бензина. Повышение октанового числа составляет 4-6 ед. Представляет собой порошок желто-оранжевого цвета хорошо растворимый в бензине. Ферроцен также используется как термо- и фотостабилизатор полимеров, как противодымная, противосажевая и противонагарная присадка к печным и дельным топливам, топочным мазутам, в производстве красителей и пигментов. Перед добавлением в основной объем бензина рекомендуется приготовить добавку в небольшой емкости, в качестве растворителя при этом возможно использование бензина, толуола, монометиланилина. При низких температурах из бензиновых растворов не выпадает. Напомним, что из существующих технологий производства бензинов лишь одна - каталитический риформинг - позволяет сразу получить нужное октановое число, вплоть до 98. Таких бензинов сравнительно немного, при этом они весьма дороги! А можно ли из низкооктановых бензинов, сравнительно дешевых, получить высокооктановое топливо? Да, конечно - для этого существует так называемая «химизация» топлива, когда нужное октановое число достигается добавкой различного рода присадок (подробности - в нашей врезке). Здесь-то и нашел свою нишу ферроцен - находка для нефтяников: он столь же дешев (особенно китайский!), сколь и эффективен. Если следовать разрешенным нормам, то одного килограмма этого оранжево-коричневого порошка стоимостью в десяток условных единиц хватает для изготовления 50 тонн (!) высокооктанового бензина. Сказка, а не порошок… Но вот беда: он порождает множество отложений в камере сгорания и выпускной системе. Железо, которое является основой этого металлоорганического соединения, гореть почему-то не хочет - оно осаждается и на клапаны, и на свечи, и на стенки выпускной системы, причем не просто так, а в виде токопроводящих оксидных пленок цвета качественной ржавчины.