tima.hakim

Уже навязали , так и быть уговорили...

1) Чашки не шумят и не гудят, они могут только стучать на неровной, ухабистой дороге, если стуков нет зачем менять? 2) Тем более шум говорите из-за шин... 3) А чем вам свечи не понравились, да и пробег еще не большой для замены, тем более как определили не открывая. Что машинка плохо едет или обороты не набирает, или расход увеличился? 4) Про тормозные не скажу, у каждого по разному изнашиваются. 5) Про памперс тоже как со свечами, если есть проблемы с оборотами, если чувствуете какие то рывки наверное можно и менять, а так зачем. П.С. Какой же у вас хороший мастер, приехали послушать гул/шум от шин, а меняете свечи. Если машинка едет нормально, не надо ничего менять. Мое Имхо.

Угу, коммерческий в УГО Буду ждать, но думаю по любому будет меньше чем на бензе УГО

Дыма собственно без огня не бывает, может конденсат все таки выпаривается. А вот плохое топливо или же смесь очень даже хорошо дымит.Хотя может я чего то не понимаю, если чё, прошу прощения. Ну и как там по расходу получается.Тоже в раздумьях по поводу установки ГБО, уже жаба душит каждый раз за литр 91 платить 3425 с. Извиняйте, модераторы, за оффтоп.

Вы так говорите, как будто у людей есть огромный выбор марок топлива. Что найдет то и нальет, вот и человека грызут сомнения.А так не думаю что будет ну вот уж настолько плохо. так это же хорошо что не дымит, значит хорошее топливо и полностью выгорает, а мож у Вас евро5?

ну наверное перед тем как жидкость закипит и движок заклинит

няяяяшка

Да это просто контора, им тоже лишние траблы не нужны, тем более что это всего лишь мелкие воришки.

Ну хорошо что только с морем ... С наступающим, уважаемый форумчане!

Может и маркетинг, но нужно учитывать качество топлива, машина же рассчитана на 95, а мы льём 80 если повезет 91. Законы физики не обманешь.

Можно и красный выбрать если это феррари.. :-) Ходовой не ходовой не знаю, но вот синий самое то. Очень красиво и богато смотрится, а то что выцветает, это тебе же не дамас или тико, это тогда лет 15 назад был такой цвет - синий, неудачный. И потом краска у нас 2-х или 3-х компонентная, емнип. Так что ничего не будет. Бери синий.

Пипл же хавает... чего голову морочит. Я тут для себя открыл в малибу очень необычную вещь, короче потолок оказца такой низкий что, когда я настраиваю сиденья под себя, моя голова касается потолка. Только в одном случае, когда опустить сиденья до конца и спинку нормальненько так откидывать, можно более менее нормально устроиться, но как потом водить то машину в полулежащем состоянии. Да вроде рост и не высокий очень всего 183 см.

А где смотрели то, хочу тоже съездить, посмотреть.

Только прошу тапками не кидайтесь, но а я вот честно скажу очкую, вот не могу объяснить почему, но вот такое у меня нехорошее чувство к метановому баллону.Я всегда старался ездить на бензине так как завод изготовитель авто, спецом для этого придумал бензиновый двигатель. Но когда начался напряг с бензином, все таки поставил как вы сказали вместо запаски баллон для пропана, для альтернатива, так как при первой возможности всегда переключался на бензин, ну нравиться мне он зараза. Честно скажу подкапотка была 2-поколения, и часто воняло, я так и не нашел где могла быть утечка, ну вот вонь мне очень не нра... Тяга была на пропане отличная. Сейчас езжу на другой машине на бензине за 3400 сум за литр 91-УГО. Нет нет да смотрю иногда в сторону 4-ГБО, так как начитался много про многие плюсы данного оборудования. А то что дорого или дешево получается на том или ином топливе 1 км пробега это думаю личное дело каждого. У меня в данное время на бензине получается 250 сум/км, может и дорого, но жить можно. Строго Имхо.

А мож просто человек очкует перед метаном, как никак 200 атмосфер....

Если нормально следить за авто и вовремя менять расходники, то об этом можете не беспокоиться, вам это не грозит.А так автомат или механика, дело предпочтений. Кому что нравиться, а слухи про то что автомат быстро ломается, это не серьезно. Нету опыта не надо говорить. Лично мне нравиться ручка, не знаю почему, не могу объяснить, вот нравиться и всё. Но когда сижу за рулем авто с АКПП, каждый раз рука по непривычке тянется к рычагу переключений, или левая нога каждый раз норовит нажать на несуществующую педаль. Привычка, однако.

Зря вы так про свои ощущения делитесь здесь, так про чувства здесь замолвишь словечко так зразу заклюют . Тут знаете ли фактами надо говорить, фактами... нету фактов иди гуляй со своими ощущениями.... материалисты чертовы... Как говорят здешние небожители , мало кто чувствует свою "мошину", и оказца невозможно почувствовать изменения после смены или замены масла. Так то вот... а вы про "намного тише и динамику" ....

пофиг

Какой толк вас обманывать. Мы здесь сказки рассказываем друг другу что ли. Я конечно утрировал чтоб понятнее было. Завестись то завелась, но не ехала как надо, тяжко было "мошине", обороты брала с трудом и глохла. Я ж говорю не знаю какое гамномана он туда залил, вот и говорю если чел раньше заливал какуюнить хрен, то после любое нормальное масло покажется суперским, имхо. И тот же Zic, хотя и гидрокряк, на 5000 км, отличное масло, тем более экономит топливо, и это проверено не раз, и не только мной. Хотя у каждого свои фломастеры.

Ну... в итоге да :p ... вообще советую читать комментарии до конца и тогда уж делать выводы. Шутки шутками, но порой лучше промолчать.

Поверь есть такие, и таких много кто льет что попало в свой мотор, и не парится. И только тогда задумываются когда их движок накроется медным тазом. Был у меня когда то один знакомый, тот на новую Лачетти умудрился залить минералку, да и Бог знает какой марки. Так машина на отрез отказалась ехать, и даже не завелась. Я его как обхаял, так он все обратно слил и залил синтетику. И только тогда начал интересоваться чем же все так и отличается минералка от синки.Сколько нас на этом форуме, кто обсуждает и с особым энтузиазмом подходим к выбору масла, а за бортом миллионы людей, кому пофиг что лить, лишь бы было недорого и более менее выглядело как масло.

А может он и на порядок выше залил, для нас то темный лес.

Потому и не чувствуешь, что постоянно льёшь "фулли синтетик", а те кто катался на минералке, и впервые перешли на на синку, они то чувствуют как движок задышал в полную грудь.

Думаете у нас появиться? Если да, то скорее всего о доп функциях которые приведены в статье нам остается только мечтать. Хотя чем черт не шутит... Хорошая машинка, для Европы самое то.

Ну и я о том же, грустно все же внутри Кобальта, ничего не поделаешь, хотя один мой знакомый предлагал обтянуть кожзамом или алькантарой весь салон комбинируя цвета, ну за разумную плату конечно. Думаю, стоит ли...