tima.hakim

ну а я о чем, я ж говорю там везде ошибки, хотели сделать как лучше а получилось как обычно

Как то сосед примчался ко мне с вайдосом, вот машина не прет сапсем, что то с двиглом, мол, ты более менее понимаешь в авто, послушай говорит. Я даже удивился, от куда у него такая деза, так как я ни разу не был профи в это вопросе. Так вот, сделав умное лицо, "приказал" открыть капот, послушали двиг. Диагноз поставил норма. Свечи потом хотели открутить, так я подумал, чего там смотреть, все равно я профан в этом вопросе. И не стали. А оказалось все дело было в давлении в шинах. Оно было почти вдове ниже нормы. Так после этого, его машина поперла, а я отстоял свое право на "мастера" :biggrin: Так что: и давления в шинах

Дык это было до того как на все позиции поставили одинаковые по объему и характеристикам двигатели нашего производства.

Там по ходу, одни ошибки, посмотрите на динамические характеристики, и тот же расходы топлива разнятся, хотя по идеи должны быть одинаковы, и по трансмиссии не все понятно.... Хотя, я думаю там только объем двигателя скорректировали, а остальное как было так и идет.

Отсутствие подставки не критично, но вот никак не могу привыкнуть к сиденьям. У меня постоянно правая нога затекает, я и так, и этак пробовал сидеть, ничего не помогает. Все таки не хватает сиденьям регулировки по высоте.

Места крепления подошли или же как всегда по-узбекски сделали у меня тоже иногда такие звуки издает когда машинка под солнышком стоит, ну скорее пластик трется, другой причины не вижу.У нас дороги не ровные как ни крути звуки да появляются, у меня уже начинает во многих местах скрипеть, шумку хочу сделать.

Очень нужная вещь, тоже удивился когда сел за руль спарка, конечно, со временем привыкаешь ко всему. А за сколько обошлось со всеми дорожными и т.д.?

Думаю сейчас идут серые вставки, так как сколько знакомых уже получили свои спарки, так там у всех серые идут.

Машина как машина, ну нафаршированна получше, а так в принципе ничего нового. Красные вставки все же очень бесят человека, хорошо что у меня серые

Не можете ссылочку кинуть, а то никак не пойму о каких изменениях вы говорите.И потом и без изменений эта машинка выглядит отлично.

Это на каком листе так конкретно написано, в моей книжке указан несколько видов так и 5w20, 5w30 и даже 5w40, зависимо от температуры окружающей среды. И потом про этот пресловутый dexos вообще молчок. Я чет не врубаюсь, у всех разные мурзилки че ли? зы. машина 2013 года

Братан, я эту книжку как посмотрел, так и закинул в чердак, там и валяется, и не разу на гарантийку не заезжал. Не верю я этим "немцам", да и сервис ни к черту. Как сказал уважаемый так и есть!

Народ а почему на всех ветках люди начали думать о сливе и запасе бензина, не уж то начинается? В чем дело? (сорри за офф.)

Не знаю почему, но не нравятся они мне, никакой практической пользы. Да и декоративно не так уж, имхо. Вот на Каптиве смотрятся отлично, но это спарк... Ну если нравиться конечно ставьте, но все же подумайте перед тем как купить и установить, а стоит ли, лучше за эти деньги купить расходники про запас и радоваться. Я когда вижу на дорогах не адекватов с такими рейлингами всегда говорю в слух: Да пропусти ты его, не видишь у него же рога!!:)

Спасибо, уважаемый! Вот распечатаю и ткну в лицо этим всем "усто" в СТО. А там, я так понял спец ключ нужен, можно найти на рынке или только у этих криворуких усто придется открывать. И потом про интервалы замены тоже отпишитесь, заранее благодарю.

Короче меня один момент интересует, сколько у Спарка топливных фильтров. В СТО говорят только 1, и то называется "памперс". А фильтр тонкой очистки говорят отсутствует, как и у Кобальта. "Отсутствует!!!"... и это на современных машинах. Вот просветите меня пожалуйста, все таки где этот фильтр находиться. Читал здесь же что меняется вместе с насосом, если у кого есть фото, прошу загрузить. И про интервалы замены этих фильтров тоже не помешает уточнить, так как в мурзилке про второй фильтр вообще не написано, а то что написано менять каждые 10 тык. то думаю это касается памперса.

Уважаемый, у вас случайно не сохранились другие снимки, так сказать фото отчет процедуры, если сохранились, выложите пожалуйста.

А что заливать то тогда, 80 гамномана, 91 гамномана, а выбора то нету. Продать что ли машину, на автобусе разъезжать, хотя автобусы тоже постоянно горят, вот блин замкнутый круг

Я сразу сделал все подтяжки, но все же этот люфт у меня появился где то на 3000 км пробеге, поехал в СТО, подкрутили мне что то внизу сказали, проверить. Проверил, люфт убрали, но вот руль стал немного тяжело крутить. Но как любят повторять наши мастера это болезнь "всех спарков" и сказал что со временем все же люфт появится, и как оказалось не соврал. Может нужно менять там что то, но я пока забил. Есть небольшой стук, да х... с ним. Пока езжу. Кстати, у меня 3-поза, может все таки диски литые виноваты, не знаю, и потом давление шин я установил по мурзилке 2,2, жестковато, но по городу и четкому асфальту самое то, но вот по разбитой дороге беда.

По любому датчик гонит, остаток бензина в баке может и не хватить даже на 150 км, так что не обольщайтесь

Да вроде здесь много народу на 80-м ездит, вроде ниче, никто не не жалуется. Даже рады!

Чет по горячей линии никто не отвечает.... :-(

Сегодня так получилось что пришлось на УГО 80 доливать, в баке оставался приблизительно 10 л 91, я думал что машинка начнет тупеть, аннет машинка вообще прет. Раньше заливал только 91, так было ощущение что не до конца ДВС делает свое дело, 80 не заливал так как двиг трещит на нем. А на компоте очень даже не плохо тянет, не знаю, может мне кажется. Но в следующий раз попробую 50/50 залить посмотрим как машинка будет себя вести.

Не надо печалиться, есть там места для крепления! ЗЫ. Тут у нас один форумчанен был, предлагал местные BlackShield, да и про Grek100 тоже помню сделал себе вот у них спросите...

Как то во время снегопада пришлось оставить машину под отрытым небом, смотрю сосед закрывает лобовой материалом способом который вы описали выше. Спросил у него, для чего, он объяснил, что снег до утра оттаяв немного, замерзнет и потом придется маяться и оттаивать, а так снял материю, вуаля, чистая лобовуха. Я усмехнулся, зашел посидел... не выдержал и все таки вышел и накрыл лобовуху