tima.hakim

А чё все, на счет Орландо, ничего нового?

Поздравляю, счастливого пути!

все будет хорошо, а по поводу вопроса, то проверьте кузов на наличие царапин и вмятин. И еще там везде, на основных узлах, где можно выкрутить гайки и болты помечены синей краской, вот и посмотрите совпадают ли метки. Внутри салона у меня отсутствовала пепельница, сказали приехала без ней, обещали составить акт и через недельку позвонить. Слово сдержали, через недельки 2 позвонили попросили забрать пепельницу. Так вот думаю никто не будет менять зап части, тем более двигатель в АС, если прикатали машину перегонщики то за них ничего не могу сказать, люди же разные, могут и чего поменять, но такое встречается очень редко. А вообще идите забирать машину с тем у кого есть опыт илиж с усто каким нибудь, ах да не забудьте прихватить с собой бензин в баклажке, желаю удачи!

Да ничего не мешает, по мне так нужно кататься без всяких примочек, для себя любимого, пусть царапается, всегда можно поменять пластик. Как то не по взрослому смотрятся все эти "посвященный пнуть дверь" в любом виде. Если конечно не обтянуть полностью качественной кожей.

"посвященный пнуть дверь" - дороговато, однако

Вы же говорите что стуки слышны только на холодном двигателе, а вентилятор срабатывает только на перегретом двигле. Или я чего не так понял.

Усто компетентный, не молодой уже, дело свое знает, он мне детально объяснил про все эти поршневые группы, цилиндры, но так как я не спец в технике я мало что понял. Тем более я сам своими глазами видел у них в мастерской стояли 2 кобальта без двигателей, это было по моему год назад, тогда на мой вопрос почему новый машины в таком виде, ответил аналогично. Лучше вы поезжайте к официалам, они послушают и поставят диагноз.

Был такой звук у знакомого недавно. Оставили машинку остывать, через часа 4-5 привели мастера из АС. Послушал, сказал пишите заявление, будем заполнять дефектный акт, снимем ваш мотор, отправим на завод, через 3-4 недели получите машинку. Объяснил это тем что на заводе не смогли подобрать поршневую группу. Пес его знает о чем он... Но когда я спросил а что будет если так ездить? В ответ, ничего не будет просто неприятно каждый раз слышать такие звуки. Ах да он еще сказал что со временем звук может пропасть. Так что знакомый пока катается так.Да и еще, тот усто сказал что уже сняли двигло с 12-и кобальтов и 2-х спарков, по вышеупомянутой причине.

Давайте не будем опережать событие, дождемся вашей машины, потом прокатившись немного отпишитесь на счет всех плюсов и минусов. Выше чел хотел сказать про интерьер Матиза. Сам по себе Матиз хорошая машинка, проверено мной на протяжении 2-х лет, падлой буду если скажу что то плохое о машине, просто после Кобальта и Спарка попадаешь в другой мир, нет скажу что плохой, но по ощущениям в другой мир, этак в годы 80-90-е. Эхх ностальгия...

Аналогично

Требования по тех обслуживанию выполняю, расходники меняю по расписанию, не потому что гарантия, а потому что так нужно, всё же техника. Я как то уже писал с гарантии соскочил давно. У нас сервисы хорошие, с хорошей аппаратурой, только вот со спецами беда. Без обид, мое мнение.

Не только литровые но и многие 1,25 тоже стучат. У меня 1,25, сначала 2 раза залил 80, вообще не понравилось, стучат, да и динамики вообще ноль. Залил 91, ничего не стучит, хорошо бежит. Да и в книжке тоже написано лить строго 91, так что скорее всего не предназначена наша машинка к АИ-80, как не крути. Заливайте 91 и не парьтесь, тем более по деньгам в итоге одинаково выходит, если нет разницы, то на кой заливать плохой бензин.

Конечно, почему бы и нет, ваше авто ваше право. Выше я высказал свое мнение по этому поводу, по конституции РУз имею право Если кого обидел, прошу прощения, не принимайте близко к сердцу.

Я ни разу не сказал что это трудно, просто хотел сказать, что сей датчик имеет ну скажем так - очень минимальную практическую пользу, без климат контроля.Тем более мы люди, из Средней Азии, температуру обычно как определяем?... Правильно, руку или голову на несколько секунд за окном подержать, и ориентировочно можно определить с небольшой погрешностью, да и полезно для мускулов рук и шеи, физкультура! Да и потом этот датчик на машине..., зачем. Вот если бы установили на балконе вот от этого был бы толк, перед тем как выйти, раз посмотрел на температуру на улице, оделся и обулся по погоде, и в перед. А так...

:bad:

Понимаю.Вы потом как нибудь про расход отпишитесь а то больно интересно увеличится все таки расход или нет.

А нельзя самому как нить залить в комп эту самую прошивку (если конечно достать, что на мой взгляд с такими ценами пока что не реально) или есть моменты когда мастера манипулируют с деталями машины. Просто я не присутствовал во время прошивки Спарка даже литрового, но не думаю что процесс фундаментально отличается от процесса прошивки других марок авто. У нас же были тут форумчане - мастера на все руки, никто не пробовал?!

за что выкладывать такие деньги, за то что скопируют на ваш комп прошивку, по сути файл.А почему машинка начала тупеть, причины не выяснили?

как то мне встречалась нексия с такими датчиками, это было, емнип, в далеких 98-99 годах, на вопрос от куда и как, ответили корейская версия. Вот так-то, хорошо там где нас нет. Ну это понятно, просто хочется чтоб по бодрее был, а то на низах как то вяло крутит колеса. А усто не сказал про расход, увеличится, нет? Однако... Это потому что новинка? Может стоит немного подождать, там и посмотришь подешевле будет.

ну это само собой.

Ну это уже было в теме про моторные масла, так что думаю не стоит углубляться, а то небожители сделают а-та-та!

Ничего не видно!!!

Да нет, дружище, это вообще меня не касается, я же не устанавливал, просто написал что знал. А на счет доводов, они у каждого свои - правильные. Так что не спорю.А так если установили, значит у вас на это есть свои причины, не мне судить. А сколько выложили, и про ощущения по-подробнее. Вот я например, когда нажимаю на педаль газа, проходит немного времени пока, я так понял, комп не согласует все дела с датчиками, и потом уже не хотя набирает скорость. Это если нажали резко.

Разве звучит пессимистически?Я просто выразил свое мнение, по поводу установки кнопки моуд. Да ради Бога, имеете полное право.Вот был бы датчик света и датчики дождя, я бы еще подумал установить, хоть какая-то практическая польза. Вы конечно правы. Я щас точно не помню, но в одной статье я читал что датчик температуры окружающей среды устанавливаются в купе с климат контролем, для контроля комфортной температуры внутри салон, иначе зачем она, чтобы сообщать вам что там за бортом. Вы же не живете или спите в машине, зачем вам датчик. На экспортных вариантах Спарка эти датчики установлены, и заметьте вместе с системой климат контроля.

Эта 3-кнопка, не нужная вещь, мое личное мнение. У меня 3-позиция, поставить кнопку пара пустяков, даш 10-15 тыш электрику, сразу установит. Но по крайней мере мне эта кнопка вообще на понадобилась, про расход и сколько там км осталось до заправки все равно будет врать, а сколько там осталось, посчитать любому нормальному автовладельцу это не составит никакого труда, простая арифметика. А полагаться на электронику это не есть гуд. Что касается температуры, дык сам датчик температуры окружающей среды у нас отсутствует, как же компу, бедненькому, работать в таких условиях, тем более, я где то читал что сей датчик должен быть подключен к системе климат контроля....... Я это так для того чтоб подумать на досуге. Ну конечно решать вам, ваша машина, что делать с ней в ваших руках. Но стоит ли тратить кровные на, скажем так, не очень уж нужную вещь.