tima.hakim

так и есть, хорошее масло если менять каждые 5 000 км

У меня в середине выходит 350, а 30 литров горючего хватает на 490-500 км, чисто арифметически середина выходит 21,5-21 литров всего расхода, а сколько там остается на дне бака не знаю. Если брать в расчет вместимость бака по мурзилке - 35 л, то выходит что когда показатель стоит по середине, в баке остается 13,5-14 литров. Ну как то так.

А 91 в УГО не пробовали заливать?

Разве у нас намечается?...

Слухи или конкретные факты...?

Вовсе нет, просто необходимо уметь разгоняться, вы 3-врубите под 70-80 км/ч, почувствуете какой "овощ", а на счет Джентры не знаю, может быть вы правы, погоняться с машинами не люблю, и не стараюсь, тем более в городе, понты пустые, да и глупо все это, не дай Бог чего... А погонять для себя по пустой безлюдной полосе с ветерком, вот это да...

Это как их угораздило. Нарочно не придумаешь.

А пёс его знает, я просто констатирую факт!

Поезжайте в любой автосалон там и увидите, про 2 не скажу, вроде все еще по МКП, а вот 1 точняк за сумы, емнип, 88 682 000 сум.

Думаю не поможет, ничего же в принципе это не меняет, просто масштабы будет другие и все. А угол все равно остается.

Я ямы слава Всевышнему, пока не ловил, но все равно тянет в право. Не знаю в чем дело, короче все перепробовали что можно, не помогает, все равно тянет. Может вся проблема в аморах?

Все под Богом ходим, дружище. Многие на своих надежных машинках разбились в пух и прах, надеяться на железку не благодарное дело, так что, кому как повезет, и кому что написано...И да.. Сарказм не к месту.

Да не скромничайте вы, все нормально описали, спасибо!

О процессе отпишитесь по-подробнее, а то никак не могу найти время поехать к спецам, думаю если не так уж сложно, может самому попробовать.

Интересно, а какие машины пошли на внутренне потребление, если уже экспортные идут с дефектом рулевой системы! Что за х...

почему, только свечи и остаются, вот поменяю, видно будет.А на счет гарантии, в АС ездил, посмотрели все показатели, сказали никаких отклонений нет все норм, езжайте, мол это вам просто так кажется что дергает... вот я и уехал оттуда далеко и надолго. Я с гарантии соскочил через 6 месяцев. Не вижу смысла. Да и не верю я им, видел как масло меняют, для того чтобы нормально работали нужно попортить нервишки и покричать на них. Даже если выскочит какой нить косяк, легче самому исправить ежели нервы портить. Это чисто мое сугубо личное мнение, оно может и не совпасть с вашим. Машин у меня было достаточно, косяков не наблюдал, были проблемы у знакомых и друзей, ездили по гарантии, их потом несколько месяцев таскали туда сюда, пока слетевшую зап.часть не поставили. Пардон, конечно, за оффтоп!

Забыл про эти варианты. Проверяли, все норм.Короче, до этого, как то приехал я к одному электрику-диагносту по наводке, он даже смотреть не стал, спросил сколько проехали, услышав 3000 км, говорит "Ээээ все нормально у вас, это дергает и не тянет потому что, дыхание не открыто, так сказать детали еще не притерлись", и короче дал совет: "Найдите пустую безлюдную трассу, на 3-передаче жмите педаль газа до полика, и поездите так минут 10, и будет вам праздник". Я попрощался с этим усто пообещав ему что именно так поступлю, и уехал с разбитым сердцем, пообещав себе, что впредь сюда ни ногой. Чет в последнее время не везет мне со всеми этими "усто".

Спасибо за направление, я уже смотрел, так там многого нет, да хотя бы той же подушки. Просто на 2-позу добавили много чего, у кого есть у кого вот и разбираемся.

На знаю еще в чем может быть проблема, бензонасос проверяли давление в норме, хотя свечи тоже проверили тоже сказали норм, но все же дергает машинка у меня на 2-й.

Так я бы с радостью, только вот машинка эта не хочет на 80-м бегать, трещит везде, да и динамика оставляет желать лучшего, а о 95-ом я уже давненько не слышал и не видел если честно. А прошивки как я понял на 1,25 л пока отсутствуют, вот и остаётся только лить 91.

Вот не знаю, я перечислением тем более, успокою "без ускорителя", просто, когда-то в недавнем прошлом написал письмецо, с просьбой. Вот и ответили, и если честно, все это по дружески. И потом позиции местные не "экспорт", вот и спрашиваю. А боковые зеркала с электроприводом на 2-м илиж ручки?

А что на счет колес и тормозной системы, я слышал что на 3-позе тормозные колодки и диски другие идут, да и колеса по моему 15-стоят. Дав вот говорят на сей день не поставляют 3-ю, и договоров я на них не нашел. А 2-я свободно, заплати и забери через месяцок.

Когда оплачивали и какой крайний срок

Приветствую всех форумчан! Ребята подскажите, пожалуйста, вот никак не могу выбрать между 2 и 3-позициями. Разница в комплектации на сей день как я понял минимальная, всякие рода хромированные вставки, обивка сидений, и т.д., но интересует одно на 2-позиции отсутствует борт.компьютер. А вообще какую функцию она выполняет в Кобальте, какие имеются плюсы. Так как на сей день 3-позу мне по крайней мере найти сложновато, останавливаю свой выбор на 2-позе. Если отказаться от хрома и борт.компа то остаюсь в плюсе на 5 лимонов. Жду советов. Заранее, благодарю!

это за штуку или комплект