tima.hakim

А с чего бы, искусственный дефицит? Тоже хотел договор получить, говорят нету, и Ташкенте и в областях.Просто не может быть такого чтоб завод раз и перестал производить. Охх не к добру это, не к добру...

топливный фильтр, это наверное имеется ввиду памперс, т.е. фильтр грубой очистки, я его не менял. Памперсы на базаре, говорят, все хитой, долго не проживет. Пробег почти 15 000 км. Всегда лью УГО 80/91. Пока ничего не беспокоит. Фильтр воздушный по мере загрязнения меняю каждые 6-7 тысяч, считай почти при каждой замене масла. Потому как у меня на районе оч.пыльно.

Это вместе с машиной, так и будет в районе $8312. Ну в салоне простушка может и стоит столько же, а тут люксовый. НО, это не суть!!!Покупает там в РФ знакомый, который зарабатывает там рубли, и чтобы не попасть на разницу курсов, он и решил что лучше пригонит авто, вот и попросил меня разузнать про растаможку. Его выбор не мне судить. Как я уже писал, через день вижу колонну минимум из 7-8 машин, думаю не зря столько людей пригоняют столько машин. И то что базар не завален это не показатель, потому как им тоже как бы запретили продавать не годовалую машинку. Многие гонят сюда для личных нужд, а не ради наживы. Я просто тут сижу за компом и какая там в РФ ситуация я не знаю, и не факт что здесь не поднимут стоимость на новые вазовские машины. Думаю даже за 9-10 кусков баксов здесь новую гранту люкс не купишь. ИМХО

Это и ежу понятно, но только наши вот никак не поймут.

И как с этим быть, а у нас они хоть включены? И как диагностировать или проверять, хотя сканер не показывает никакой ошибки, стоит ли доверять показателям

Знакомый декларант мне посчитал, значит так: Во-первых, обязательное наличие сертификата происхождения и договора. Базовая (таможенная) стоимость авто Лада Гранда, 90 л/с, 1,6 л - $ 11 363. От базовой стоимости считают, 2% акциз, 20% НДС Еще 20 за таможенные процедуры, за сертификат $100. За услуги декларанта где то 300-400 тыс.сум. Да еще стоянку сюда нужно включать, 20 тыс в день Итого получается: $227.26(акциз) + $2272.6(НДС) + $22.7(20 евро) + $100 (сертификат) + $150(декларант) + $50(стоянка, скажем 6-7 дн) = $2822,56 Курс $1=2442,13 сум Получается: 6 893 058 сум, ну скажем 7 000 000 сум по черному курсу грубо $1850 + $6462 (420 000 / 65) = $8312 А в салоне у нас сколько стоит?

Ребята, а подушки безопасности, как нибудь проверять, диагностировать нужно или они так и будут работать. Потому как могут и не сработать в нужный момент... хотя... пусть они нам никогда не понадобятся. Но с другой стороны, купили машинку с подушкой, что зря платили что ли )

А почему, думаете, что сертификаты не дадут???Если оф.диллер, то по идеи должны выдавать все необходимые документы, включая сертификат происхождения, тем более что без него как вы пишите стоимость растаможки будет намного выше. Ну машину думаю пригонит уже самоходом, так как не доверяют наши люди другим перевозчикам )) Придется, видать, к декларантам обращаться. Потом отпишусь. Думаю сертификат будет. о том же! Только знакомый уже выедет наверное когда немного потеплеет,хотя, каждый день вижу как перегонные Вазовские машины колоннами едут с транзитными номерами.. да и с сопровождением в придачу

Знающие люди, помогите рассчитать примерную стоимость растаможки Лады Гранта. Знакомый, хочет купить в РФ и пригнать сюда: Машина новая, люксовая версия с МКП, стоимость в районе 420 000 руб или где-то $6200-6300 Объем движка 1,5 л., мощьност 90 л.c. Спасибо!

Вот интересует, по какой причине все же собираетесь?

Однозначно, стоят. Только сам АБС чего стоит, это безопасность. Не говорю уже о других фишках.

Может просто у него стенка баллона потоньше будет

Ну и как там теперь у вас обстоят дела с расходом топлива, напишите, интересно.

Конечно... Эххх... вот бы так с бензином!

Можно конечно онлайн посмотреть если у кого Тррнет пашет, а так через некоторое время ролик будет залит на Ютюб, вот там то можно будет потом посмотреть. Я тут нашел ролик от 02.12.2014 может там повторно ставят эту же программку...

Почему показалось, разве так и не должно быть?

Да сейчас на другой машине и что получается не могу тут как бы высказать свое мнение?Ну как бы тема про Малибу, а не о владельцах Малибу. Странная у вас логика, может я присматриваюсь, и хочу узнать мнения других владельцев. Судя по некоторым постам, незначительные проблемы в Малибу имеют место быть, вот и хочу узнать проблемы хронические или же конкретной партии. Знаю близко нескольких владельцев Малибу, которые забили на все стуки, "грр-гррр", на масло и катаются пока что то у них не полетит, и никогда никому ничего не скажут, просто тупо не умеют выражать свои мысли. А есть те кто ухаживает за авто и делятся тут своими мыслями. Вот и мне интересны мысли и отзывы этих людей. Просто машина по крайней мере по моим меркам не дешевая, и если уж покупать то хочется чтоб было без всякой головной боли, всякого рода косяков... И эта машина как бы не роскошь, у любого есть знакомый у которого можно тест-драйв устроить. Тоже посидел за рулем, почувствовал как она себя ведет, вот и написал про свои ощущения. Я просто написал что потолок для меня кажется низким. Да, мне так кажется, может я не смог настроить кресло (хотя минут 20 пытался), может посадка у меня высокая, не знаю, но это никак не означает то что машина плохая (ну типа в той басне Крылова:.. не смогла лиса дотянутся до винограда и сказала что она не спелая..) Чисто мои мысли, и никоим образом не хотел никого обидеть.

Ну тогда да, ну я по базарам и пробкам редко езжу, может и по этому такой расход.Ничего не упустили, с кондеем жрет порядка на литр больше это факт, но когда начали говорить про расход о кондее никто не заикнулся. Я так думаю что при расчете расхода всякие рода включенные функции авто (типа кондей, постоянно езжу с включенными фарами, печками, обогревателями и т.д.) не рассматривают, хотя они здорово влияют на расход. С таким же успехом можно сказать что некоторые вообще постоянно груженные ездят, да и с прицепом в добавок и кричат что у них расход 10 литров, ну это не серьезно. Я привел усредненные показатели расхода исходя из того что езжу в основном один, давление в шинах 2,1-2,2, кондей редко включаю, можно сказать не включаю вовсе, только чтобы стекла просушить. Двиг. 1,25л, на счет литрового не знаю, но знаю то что у литрового вместо электронной педали акселератора трос. Последняя заправка 31,2 л, до отсечки, пробег 459 км. Получается 6,8 л/100. Ну все же на расход сильно влияет манера езды, но у меня получается как то так.

у меня спарк в городе кушает максимум 7 литров, это с учетом холодов, а так в среднем 6,4-6,6.Хотя 7-7,5 литров для Кобальта в городе это тоже очень хороший показатель.

Кобальт разве жрет 6,5 литров?

Фигассе... на моей ваще другое написано, хотя тоже 1,25, у друга тоже совсем другая история.Это чё получается ездим на разных машинах... хотя меня это не очень напрягает, с разными рода дексосами я не в кентах.

Думаю металл не у нас делается, а то что оцинковка, это да.

Ну вот. В свое время когда еще катался на матизе я тоже упустил тот момент когда уже давно пора было заменить воздушный фильтр.Так вот, расход увеличился до 8 литров, после того как поменял фильтр, расход опустился до 6-6,5, мой тоже был полностью забит. С тех пор фильтр проверяю при каждой замене масла, каждые 5 тык. Так что есть много факторов влияющих на расход топлива.

Я бы с радость, но видите ли, родина...

Ну это не в компетенции заменщика масла вам советовать что да как и когда менять, не выкручивая невозможно порой определить состояние свеч. А на 0,5-1 литр увеличения расхода тоже не показатель, как никак зима, может у вас тупо воздушный фильтр полностью забился....И потом у меня тоже по расходам каждый раз по разному получается, раз на раз никогда не приходиться, хотя заправляюсь строго в УГО (так как другого нет), но лью то что есть в колонках. В последний раз по расходу получилось 6,8 литров, а до него 7,5. Не могу точно объяснить чем это связано, но факт остаётся фактом. И свечи думаю тут не причем. П.с. Модераторам, это не слухи а факт! У нас в Бухаре на многих АЗС бензин АИ-80 начали реализовать по "коммерческим" ценам, по 3000 сум. А 91 по 3400 сум. Так что милости просим к нашему шалашу.