Pooh

"Бирреген" - пара стейков, пара горячих, пивные закуски, пиво, салаты - 380 ксум на 5-х.

Бирреген: 3 стейка, крылышки, пару салатов, чай, пиво и 100 гр. водки - 170 ксум.

Поздравляю, Бублик, с приобретением калины ты прошел апгрейд до героя по телефону, однако, расстрою тебя, в настоящий момент не нуждаюсь в водителе на калине, извини.)))) По теме. Имею опыт эксплуатации как калины, так и матиза, поэтому мнение хоть и субъективное, но построено на опыте эксплуатации как тазиков, так и дэу. Выше уже приводились примеры, ломаются все автомобили, однако, по совокупности с учетом ремонтопригодности, стоимости и доступности запчастей, по мне - так еще и педальный узел с коробкой, расхода топлива, ликвидности, ИМХО, матиз - оптимальный выбор на нашем рынке в диапазоне 6-7-8 кусков. И потом, Бублик, даже принимая во внимание то, что ты откровенно рассказал о своих проблемах в калине на форуме, не понимаю твоих ироничных возражений против матиза. Нормальная рабочая лошадка. Как-то так)).

Так Улитке отвечал...давеча была...тараканище был...подумал, что вчера, потому и странно стало))

Спустись на землю, клавиатурный герой, а то при разговоре за встречу даже в теме неломаемого матиза опять будешь прятаться за монитор:). К сожалению, у калины не может быть прибавления в виде матиза, тебя жестоко обманули, хотя...ждать-то можешь, не запрещено)).

тебя еще не сдали что ли:) покупай, конечно, встретимся...обсудим....вылечим:)

Ну что сказать, сосед у тебя правильный мужик, иди говори ему быстрее, пусть уже сдает тебя.

Успокоил себя, любимого?))) Катаешься на "неэлите", и ничего не отваливается, да еще и неместный производитель, иномарка же. А сверчки..хм...а что сверчки, они и в "элите" присутствуют.))

А мы вчера заезжали после обеда, часиков в 5, они не работали....странно....

Не огорчайся, ты поступил правильно, прочитав первые два слова данного топика

Второй вариант.

Ломается, конечно, не калина ведь, у которых, обычно за хххххх пробега всего-то там ничего не случилось)).

Сема да Рома - три стейка, фреш, пицца, пиво, пару салатов, мороженое - 300+ ксум на 4-х. Бибигон - три супчика, две пасты, курица в кляре, кофе и кола - 65 ксум на троих.

Кафе "Дилькаш" на Госпиталке, 2 порции свадебного плова, мяса побольше, 2 салата свежих, половина лепешки и чай - 36000 сум.

Лучше немного занять, купить матиз и ездить, а не пропадать в сервисах).

Не думаю, что машина будет приобретаться вслепую, посему расходы не должны быть большими.

Матиз, поискать с целым кузовом, остальное поправимо).

Крайний раз летал в Иран в 2010 году, билет Тегеран - Бандар Аббас - Тегеран стоил порядка 120 у.е.. Также, с 2003 по 2010 гг. несколько раз в год регулярно летал по упомянутому маршруту, и билеты никогда не стоили 10-15 у.е., 50-70 у.е. в один конец.

Ну зачем так категорично:) Хотя если ориентироваться по принципу бесплатного сыра из мышеловки....тогда да ))

Борщ, гречка с мясом, свежий салат, хлеб и компот. В офисе, бесплатно)).

Если надумаете - маякните, дам Вам карточку с дисконтом.

Сегодня поужинали в "Yong Nuo", не были уже пару месяцев, изменений не заметил, только перестали работать в воскресенье, выходной)). Кисло-острый суп, пару салатов. два горячих, рис, чай с жасмином - 75 к на двоих. P.S. Половину не съели, забрали в контейнерах)).

Я сравнивал с пивом в "Биррегене", там такое светлое нефильтрованное мне нравится больше, ценник - в расчете на 1 персону)).

Ужинали с коллегами в "Честере", пиво, закуски к пиву, стейки. Итог: пиво светлое нефильтрованное не понравилось, ценник - 100 ксум.

Прыгал два раза в 2000 и в 2001 годах, клуб "Ватанпарвар", поселок Аранчи, 40 км от Ташкента. Парашют - ДП-5, как только шагаешь из самолета - начинается "работа", купол раскрылся полностью или нет, стропы перепутались или нет, ближе к земле ищешь колдун и выравниваешься по ветру , дабы не сломать конечности при жестком приземлении. Если не ошибаюсь, стоимость была 10 тысяч сум, причем в первый раз нам все рассказали за полтора часа и полетели)). Выдавали "Свидетельство парашютиста", до сих пор где-то дома лежит.)) Удовольствия - море, повторил бы еще и еще, но с управляемым парашютом уже.