wiwat
Собеседники-
Content count
19 355 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by wiwat
-
Кто на чем стоял?©
-
Всяко-разные фобии это, не нормальное, конечно, но обычное его, ру-нета, состояние, он из него и не выбирался никогда. Бо, приятственная для подавляющего большинства обитателей атмосфера. Но здесь еще и басенный сюжетец. Не срослось с"нашим" сладеньким мальчиком - навалим куч до небес, и на "вашу" мужественную девочку, и на "ваше" все прочее. Зелен виноград.©
-
Если и не брешут, какое отношение "Томагавк" имеет к ракетам средней дальности, а пусковые установки к возможностям носителя, который может, на что и делается упор, ею (рсд) стать?
-
Сил нет, как свербит?
-
Ну, и?
-
Прям заинтриговали с этими ракетками. Если Россию у супостата язык "провернулся" упомянуть: - The interceptors are too few, and located too far south or too close to Russia, to be able to intercept Russian intercontinental ballistic missiles. ... - From the start, NATO offered transparency, dialogue and cooperation to Russia on missile defence. - Russia did not respond positively to our offers. - In fact, Moscow terminated this cooperative dialogue unilaterally in 2013. .... Хоть и фсеврет, как обычно, то про отсутствие взрывчатки в ракетах (из тасс.ру-шной ссылки) в самом выступлении я что-то ничего не нашел... Может, на самом деле, спецкор лично с Йенцем пообщался или тот раньше где-нибудь об етом сообщал, а тут просто "с-комбинировали"... Ссылка
-
Походу, основная задумка в етом - под'ем уровня Балтийского моря. И не понадобятся в реале ни арматы на сармате, ни сармата на армате.
-
... Сроки ввода первой линии завода в промышленную эксплуатацию были сдвинуты с 2016 на 2017 год. К этому моменту должно быть завершено обустройство и необходимый объем бурения для ввода месторождения в эксплуатацию, построен порт и сформирован танкерный флот ледокольного класса. Однако в связи с непростой экономической ситуацией в стране, сложившейся к концу 2014 года, а также внешнеполитических проблем сроки проекта «Ямал-СПГ» снова смещаются. В частности, Total заявила, что больше не рассчитывает на запуск производства в 2017 году. ... -----
-
Ты серьезно или троллишь?
-
Ничуть не иронизирую, этот кипеш просто забавляет. Твои ссыли на убойную "sdelanounas" и леханькаё лукавство об отсутствии срывов (ога, перенос на год - другой это нифиха не срыв) дополнительный отжиг. Полюс сменютси, а путь останется "северным". Пишиисчо.
-
Агония... Што ты, што ты, как еще можно рассматривать этот бред эту теорию. Только как верную. Правда, не ясно, как тогда с северным морским путем быть и что с армадой ледокольных супертанкеров ямальского прожекта делать....
-
Да, сколько тем штатам жизни осталось... В смысле, чего об дешевизне заботится, если конкурент вот-вот вдребезги. Замерзающие европеи на коленях приползут©
-
Как уже отмечал, не в этой реальности. Но для тебя это, конечно, значения не имеет.
-
Хорошо, не буду. Действительно, как можно ... скрепы ... догмы ... смех, а не беседа. Ты прав глобало-тотально, в целом, в мелочах, по пунктам, нюансам, даже в смайликах и знаках препинания... Промышленность штатов в полной ..., финансы - пузырь, долляр, безудерно тиражируемый - на ладан, тоскующие граждане - в ожидании падения астероида или назначения на президентсво женщины, что, с точки зрения отдельных ораторов, одно и то же. Ждем-с...
-
Нафик это не рассматривать такое снижение, как "вещь в себе", а посмотреть, не компенсировано ли оно, как в случае с тем ахтунгом с ж/д перевозками, что ты притащил, транспортировкой морским транспортом и пр., экономической активностью операторов, обеспечивавших загруженность, по позициям, с учетом возможных структурных изменений. Как примеры, возили оборудование для предприятия - оно заработало, сырье для производства - перешли на импортозамещение, гастров - отказались от их услуг в пользу местного населения и т.д. Еще раз. Тема о США. Внутри этой страны есть снижение авиаперевозок, вэлкам. Нет? Тебя озаботила активность американских операторов на внешних рынках? Каких - приведи, вэлкам.
-
Какое падение? Если не затруднит, в цифрах (или таблицах) о "падении авиаперевозок" в США. Тамошние транспорные ведомства фиксирует рост, и пассажиро, и грузо-перевозок. Стагнация (есть смысл пояснять разницу между падением и стагнацией?) имеет место по ряду позиций, но в целом рост. Врут? Пузыри? Уточни. Сводные данные ИАТА, ссылку на которые ты запостил, прости, но ваааапще про другое. Там, кстати, и пояснения причин тенденций. В качестве ремарки. "Труба помешала" это о чем? Если и "помешала", то, по-моему, только твоим рассказкам, слабо пересекающимся с действительностью. Прости за прямоту, тому корму для хомячков, что ты регулярно, может быть, не потребляешь сам, но вбрасываешь...
-
Снижение ж/д грузоперевозок обусловлено не "падением сланцевой добычи" (это без рассуждений на тему применим ли термин "падение" для несущественного уменьшения т.с. валовых об'емов), а сменой способа транспортировки нефти - трубой. Цифры этих изменений, как в процентах, так и в об'емах, приводились. Но ты, как погляжу, целеустремленный оратор....
-
Сложно не увидеть очевидного. В той последовательности или череде, что ты накреативил: Президент афроамериканец - президент женщина - ожидание падения астероида или нашествия инопланетян... С "точки зрения" Голливуда, который, одновременно, и зеркало общественных настроений, и инструмент воздействия на них, третий "элемент" никак из первых двух не вытекает и не встраивается. Они (два других) "глобальными кабздецами" представляются весьма ограниченному числу людей, причем, не только в самих США.
-
Ты, либо трусы, либо крестик... Если речь о голливудских сценариях, а не твоем собственном восприятии, то в них такой "Удивительное дело" (президент - негр) мог бы появиться, навскидку, в середине прошлого века. Времена меняются и, если ты не заметил, именно голливуд задолго до избрания Обамы представил афроамериканца в этом качестве, как норму, т.е. прямо противоположное тому, что ты написал.
-
Не-не, все наоборот. Я не настолько наивен, чтобы обсуждать политические бла-бла-бла каких-то штатных говорунов, хоть и в енеральских погонах. Бо, смотрим шапку. Если за этими словесами (тобой же выделенными - транспондере) в теме есть упоминание или обсуждение его включения/невключения, не суть, американским, российским, летчиком любого другого этноса, вэлкам. Если нет, чего топорщиться? К какому месту это продолговатое цицирование? Как выше указал - "к слову"?
-
Тема как бы об около-технических аспектах, напомни, если не сложно, когда здесь обсуждался вопрос включения/невключения российскими военно-космонавтами этого девайса. Или это ты так, к слову? Ну, а заявления оратора ... мало ли. Копирайтеры написали - он прочел, работа такая. Ответственная.
-
Как-то угрожающе прозвучало... без малого, по-гастелловски....
-
Не, ну, ты, вообще, идеальный вариант предлОжил. У меня про другое. ТипО, не могу молчать - помечу "красненьким", что не понравилось, но не из-за угла, как это у них принято. Чела, врубись, не прессуют, а он сам готов сдать часть собственной белой пушистости за право оппонета какнуть..Сиречь, за правду, как он ее понимает.
-
Да, какая разница? - Пусть все будет так, как ты захочешь...© По любым "новостям". Из етого източника....
-
Не, так-то интересная развлекушечка, кого лайкнуть, кому какнуть.) Может глупый вопрос-предложение, но все же... А можно прикрутить снятие репутации с какнувшего, если администрация примет решение вернуть "каки"? В смысле, сказанное не нравиццо, не могу молчать - минусую и готов, ради сказать мненьё, жертвовать своим багажом лайков, нажитых непосильным трудом.
