Азимут

Ты прав, если так однозначно мотуль не выгодно Ну, здесь уже утверждение совсем неоднозначное, хотя бы потому, что Mobil 1 не хуже Мотуля ни по качеству ни по цене

Хорошо, давай, арифметика так арифметика, все цены, я беру как ты сам указал: Кто заливает Shell, Castrol и Mobil 1 меняют масло не на 5000км, а как минимум на 8000км.Тут даже не надо спорит. 1) Считаем цену тех троих как 250000с, цена мотуля как ты указал 360000с. Так у тех масло цена/пробег 250000сум за 8000км а у мотуля 360000с за 10000 км. То есть каждый 1000км обходится Мотулю 36000с, а тем другим 31250с 2) Считаем цену тех троих как 220000с, , цена мотуля как ты указал 360000с. Так у тех масло цена/пробег 220000сум за 8000км а у мотуля 360000с за 10000 км. То есть каждый 1000км обходится Мотулю 36000с, а тем другим 27500с Чистая арифметика...Вот сам теперь скажи, только честно. Что выгодно покупать? PS. Уже очевидно что выгодно...и это не мотул.

Владельцы лыж и самсов отзовитесь, знакомый хочет купит стиралку. Что вы рекомендуете Samsung или LG? Какие болячки есть по части сервиса? PS. Тот бренд, что я ему рекомендую он не потянет.

Вчера на фейсбуке видел, новый за 280$ https://m.facebook.c...550038468505139 Сегодня ездил утром, дороги везде были нормальными. Гололёда не наблюдал.

Лично для меня, дорогим считаю "великолепную" тройку: Motul, Mobil 1 и Shell. Откровенно признаю, все они не хорошие, а масло высшего качество видимо 45$ и выше за 4л, хотя возможно у всех критерий разный Вот так бы, думали бы все, и не было бы вечного нашего спора. Но тихо-тихо результат уже вижу. Уважаемый Serega_uz уже понял, что если заливать любое оригинальное масло и менять в пределах 5000-6000, то двигателю не грозит капиталька(хотя бы до 500000км), и оно будет работать просто нормально. Осталось переубедить Танкиста... Кстати, Серега какую масло решил заливать? всё-таки Shell?

Ничто не мешает. По финансам можно позволить и по дороже. Но особого смысла не вижу... Я тупо доверяю на то масло, на чем ежу более 14 лет. Если оно не подводить столько лет, почему я должен сомневаться сейчас? Кажись в 2001г тогда не было ни Мотуля ни Ликви, с этих лет сижу на корейской игле масле . Поверьте, не было проблем связанное с маслом никогда. Золотые слова. Лейте любое оригинальное масло, меняйте каждые 5000-7000км и всё будет хорошо. И по меньше слушать пессимистов, и у вас всё получится. Если машина на гарантии, лучше всего заливать масло: GM 5W30 , ZIC 5W30 или др. Сливать масло каждый 3 месяца, и заливать дорогое масло нет смысла вообще.

Но их очень мало, большинство меняют от 5000 до 7000км в зависимости от класса. Таксисты, это совсем другая тема... Они же арендуют, и заливают самое дешевое масло(не Зик)...Вроде особой и массовой капиталки нет же...Дело не в масло, поймите наконец-то

Не пугай его так капиталкой, который возможно наступит не раньше 500K Что за народ, один говорит машину меняем каждый 2-3 года, другой капиталкой грозит, который возможно, если наступит через 10 лет. Возмем, к примеру тебя Serega_Uz Ты как, среднестатистический офисный служащий, ездишь в год 15000км максимум, а точнее 13000 км За 5 лет ты проехал 75000км, и очень доволен, что двигатель у тебя чистый и не заклинила. Вопрос, а у кого нибудь двигатель заклинила, ну кто заливал совсем другое масло при таком же пробеге или даже больше? Поэтому, Танкист не стоит пугать капиталкой!

Есть конечно, мне к примеру нравится Liqui Molly, если не будет корейское масло, то мой выбор однозначен. Во первых, у нас большинство на новой машине ездит как минимум 5 лет, а то и больше.Если что, здесь не Америка, чтобы менять машину каждый два года. Если менять во время любое масло, ничего не будет...Не надо драматизировать, когда нет этой проблемы вообще! Вероятность того, что движок накроется от масло составляет пожалуй 1%, и сама машина сдохнет скорее от другой причины, но точно не от масло.

Vlad, вот прайс-лист вашего продавца: :p Для оптовых покупателей(читай для знакомых) цена - 20% от этого прайса

Ясно одно, либо ваш продавец берет не от прямого поставщика, либо у продавца накрутка большая. Розничная цена должна быть около: X7 LS 5W-30 17,5$ / X5 10w-40 16.9$ / X5 5W-30 15.5$ Хотя у каждого магазина свой аппетит. Обычно в Сергелях накрутка на товар не более 1.5-2$ за банку масло Когда берете оптом накрутка не более 1$. Все эти цены сугубо мои предположение, которые не обязательно будут совпадать с другими. ИМХО И кто же по вашему поставщик? И почему удивился Колись уже Российская цена получается 1360 руб. / 18$ В принципе у нас тоже самое.

Вероятно, это инициатива российских поставщиков. Плёнка вижу только на русских тарах.

Ты опять не прав! Весь Зик это не кряк. Есть и 100% PAO: ZIC TOP 5W30 http://www.skzic.com...oduct/new01.asp http://www.zic.co.nz...engine-oil.html

Это подтверждение чего? Я же писал и не однократно, что цена 16.5 -17$ - это нормальная цена для пластик X7 5W30! А на пластик цена 102000с магазин Сергели 2-2-30... Тот кто продает пластик X7 5W30 за 130000с это цена сайгака, который зарядил свою прибыл в разы...

Лучше узнай сам... А инфа твоего владельца магазина тоже может быть типа fake. Барыги чтобы свое пропихнуть, мало-ли что придумывают. Это же наш рынок, причем дикий рынок. Хотя я понимаю того владельца, у него есть в наличии определенное количество металлической(старой завоз) тары, и он тупо не успел продать...Понимаешь теперь откуда fake и кто инициатор? Но очевидно одно, новая партия Зика будет значительно дешевле. Есть предположение, раньше когда Колесо завозил Зик , они работали на цену, то есть не на объем. И цены у них поэтому, были самые дорогие в городе. Сейчас, новый дистрибьютор решил работать на количество, то ест на объём. И поэтому цена на пластик тары Зика, должно быть дешевле металлического Зика. А cам поставщик,тот-же основной поставщик Mannol, этот же поставляет ещё: Castrol, BP, Fanfaro, Favorit и др. Причем Castrol поставляет оффициально, на сайте Кастрола видел их. На чистую синку без гидрокряка?

3COM cвитчи и хабы(оба 2005г выпуска) достали друзья совершенно бесплатно, и главное там питание на 12V. TP-Link не подошёл по питанию, я уже писал об этом AHD возможно и хороший вариант. Но провода тянуть с 10 камер на DVR не реально у меня. К тому же два отдельных здания. В моем случаи, IP вариант дорогой, но и оптимальный вариант Это контора ещё называется SISTEM SERVICE ? Я ценю твое предложение.

Кто в курсе, на кобеле есть-ли "фишка"- октан-корректор?, который перенастраивает ЭБУ под определённый бензин. На ксюхе и лаче это реально есть, а вот на этой машине есть?

T3571 Поверьте, у меня есть реальный(многолетний) опыт эксплуатации дешевого корейского масло. Я за свои слова отвечаю! И к финишу "прибыл" как минимум не последним!

За 20 баксов 4л полная синка нет и не может быть! Откуда берете такие цены

Я не понял, откуда у вас такая цена 130000-140000 за синку? Из воздуха или ещё откуда-то придумали? Вчера форумчанин BOSS007 был в Сергелях и сегодня написал: http://www.tforum.uz...20#entry2150332: Х7 озвучили 100 тыщ. В продаже была пробная партия Х9, продавали по 176 тыщ. X7 это гидрокряк, мы понимаем как типа "полусинка" - цена 16,5$ X9 это гидрокряк, мы понимаем как типа "синка" - 28$ Не спорю, китайцы много чего умеют. Но это не тот случай. Вот у вас доказательство есть? хотя-бы что-то? Вообще не понимаю, причем тут китайцы? У вас есть сомнение только насчет низкой цены, который вполне соответствует цене в Кореи Опят пустые слова, и ничем не подкреплена. Ребята, или пишите с твердым аргументом или пишите хотя-бы словами: возможно, вероятно, может быть. PS. Форумчане, я не агитирую заливать Зик! Нет необходимости покупать масло Зик, есть много других альтернативных предложений на рынке, некоторые даже лучше Зика. Покупайте хоть дорогой, хоть дешевый масло, но к "финишу" вы придете одинаково вместе со всеми. Одинаково! Это аксиома

Получается тара(который для СНГ) с русским текстом должна быть с плёнкой. А тара для Кореи с корейским языком без плёнки на крышке. Информация не совсем точна. На данный момент, пока нет подделок!

Откуда инфа? Насколько достоверна? В какие именно страны идут с плёнкой? Это был по сути не ребрендинг! А тупо смена тары.

Вроде уже в феврале Маршалл будет массово завозит.

А плёнку придумали наши. Короче узбекский маркетинг Ты сам же писал же, видел X9 5W40 по 176000.

Я не уверен конечно, но очень вероятно, что эту плёнку на крышке делают здесь в Ташкенте, чтобы пустить легенду, с плёнкой типа оригинал, а без плёнки нет...На самом заводе плёнок не клеют! Раньше Колесо так делал, с русским шрифтом оригинал, а без якобы "туфта". Это был такой маркетинговый ход. Вот такой поставщик, который кстати совсем недавно взял поставки Зика у Колесо. Вот они красавцы: