ENDEWER
Собеседники-
Content count
220 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by ENDEWER
-
нормальная цена, перекупы на себя оформили машину сперва ?
-
500 000 000 суммов ? Откуда такие цены? На сайте ЖМ новая цена на неё 217 641 711 суммов, или они уже с шапками считают ? Какой то бред происходит
-
Литые диски взаимозаменяемые с джентрой может кто знает? 7.5 хорошие показатели расхода для автомата, при таком режиме езды не засните
-
Вы наверно в движении на бортовом компе нажали на сброс и там вышла такая цифра? Или очень тошнотная экономичная езда без кондера в одиночку, хотя не верится что строго 7.5 по городу
-
Думаю большинство водителей испытало свое авто на большой скорости, хоть раз в жизни, но это одна категория Вот сегодня пришлось поехать в Алмалык на кобальте, таксист гнал 150-160 , вежливо попросили его снизить скорость, он конечно снизил, но сказал 180 еду нормально, а вы тут 150 боитесь, вот таких водятлов и нужно бояться вывод по теме: коба спокойно 180 едет
-
Я один ехал на рабочем кобальте автомат, пробег 7000км был, трасса пустая, дожал до 155 потом проехал стык, зад немного кинуло в сторону, было это года 4 назад, сейчас уже так бы не рискнул По ощущениям можно и до 200 разогнать ее с горки, а оно нам надо ? Жизнь и безопасность прежде всего
-
На куйлюке бензина нигде нет, заправки закрыты, кто знает где открыто?
-
В драйверсе только вчера были 1 позы на ручке и автомате, друг хотел 1 позу на ручке за 96 лимонов сегодня нигде уже нет
-
140 или 160 км/ч не показатель, а вот время набора до такой скорости другое дело 160 не много ли ? когда ехал с чарвака часто встречал такие гоночные болиды и мысль одна - куда спешат так
-
В продаже они появились, лачетти 1 мт\ат
-
Там у эскалады зад целый был а левый бок передка битый, думаю эскалада догнала дамас или дамас зад подставил а грузовик добавил Левая нога испугалась потом правая, эпичное видео
-
Продолжение событий вчерашнего дня, по направлению от Чарвака до Барданкуля перевернулся Дамас, салон сильно смяло, через несколько метров эскалэйд с разбитой мордой стоял. Люди гоняют так словно на гоночных болидах едут по этой трассе
-
В драйверсе появились лачетти, матизы, дамасы
-
Реально после такого объяснения снимали штраф ? Конечно бы сам воспользовался таким алиби, но считаю что это неправильно т.к: наехал на кого нибудь, а отмазка случайно педаль отжал
-
Сейчас в салоне 3 поза 116 061 021 сум стоит, джентру не продают сейчас да еще 3 позу всегда искать долго надо Если пробег небольшой и проверенная машина то норм взял, пусть не расстраивается
-
Вас никто не заставляет защищать машину, хозяин барин Но поговорка "береженного бог бережет" и по сей день актуальна пс: https://www.gazeta.uz/ru/2016/12/27/auto/
-
Тоже подумывал так делать, но потом решил не кормить дармоедов, такими вот поступками подстегиваем барыг Такими темпами и 80 из по полы будем заливать, регионы тому пример
-
Любую машину можно взломать или угнать, так же как и любую сигнализацию. Одно дело взломать старлайн, другое дело взломать старлайн и внутреннюю защиту, думаю времени уйдет больше, а значит и шансов угнать меньше. Не знаю как сейчас решают вопрос с иммобилайзером, но лет 5 назад обходили путем подкладывания родного ключа в салон, и всё ради автозавода. Были примеры угона машины и со старлайном и с мэджиком
-
Считаю что это не косяк, а даже плюс. Это удобно если понимать что к чему, но более безопасно т.к если взломают сигналку машина не откроется, при установке у меня был выбор как установить, я выбрал именно так. Когда нужна повышенная безопасность закрываете на 2 брелка, а когда не очень просто закрываете на сигналку и никаких проблем.
-
В салоне такой 5180 стоит, 3500 не густо предполагал за 4000 отдать, теперь подожду
-
до повышения такая же машина ушла за 3500, неужели ничего не изменилось с матизами?
-
Хорошая за свои деньги машина, джентра дороже на несколько тысяч, я для себя решил дороже потому что: задняя подвеска независимая, тормоза дисковые ну и качество пластика лучше на джентре. Самый главный плюс джентры по сравнению с кобальтом у нее намного меньше кидает зад на дороге при прохождении стыков, у кобальта весь зад подпрыгивает, у джентры все проглатывается. Но и минус у нее есть, ночью джентра по сравнению с кобальтом слепая, плохое освещение, приходится иногда включать дальний т.к ничего не видно. Может конечно фары не настроены, после 1 т.о будет видно, но у кобальта с рождения с этим все в порядке считаю тормоза и так норм
-
пробег 1800 все сухо
-
подскажите реальную цену матиза0.8 2012 года 35 тыс пробег, цвет металик, кондиционер гидроусилитель
-
Все зависит от потребности, наверное отдельное устройство будет выполнять свои функции лучше чем в комбо, но вот меня не устраивает куча устройств на передней части авто
