ENDEWER
Собеседники-
Content count
220 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by ENDEWER
-
реально 5, даже в десятку попала фирма Джиэм, поднимают цены почти каждую неделю и все равно все разлетается как горячие пирожки, да еще многих моделей нет( судя по тенденциям как и раньше с руками ногами оторвут
-
@Andijon_avtosavdo_bot
-
Получил точно такую же машину акпп без птф, советую автомат если есть такая возможность Это не продажи за сутки, а наличие договоров в автосалонах
-
Машина для передвижения есть, просто сотрудник так расхваливал спарк 1.25, мол ракета, у него самого 1.0, вот и возник интерес
-
как вариант... ака дай прокатиться Спрашивал в драйверсе по телефону, сказали у нас никогда такого небыло и не будет
-
Хотел протестировать шевроле спарк 1.2, не нашел знакомых с таким агрегатом, может в каком из салонов есть тестдрайвы ?
-
Чем типтроник не угодил ?
-
Снимать машину с учета обязательно нужно ? Я когда продавал машину, поставил агрегат, у нотариуса договор купли продажи и все.
-
Жигули дабы избежать дтп "подставил попку" Имхо виноват 100% жигуль Его нарушения на лицо: не соблюдал дистанцию, возможно превышение скорости, не заметил пешеходный переход :: представьте ситуацию, на этом пешеходном п. побежал ребенок или человек, он бы его сбил, т.к заметил притормозившую нексию, а не человека. Заметил бы человека на пп, то начал бы притормаживать заблаговременно
-
Ехал я один раз в такси, машина форза, так водитель матом крыл эту машину, мол сыпучая и проблемная, он собирался ее продать и купить матиз. Рассказывал что плюс всего один, это место для задних пассажиров. Я думаю она альтернатива максимум матизу или спарку, никак не нексии или кобе.
-
спасибо за советы, но ИМХО такие "большие мелочи" должны быть в мануале Человек до чего может додуматься он додумается, но до раздумий должен быть четкий мануал действий, например к нормальному пром. оборудованию приложен манул в котором прописаны все возможные ситуации которые могут с ним случиться.
-
не смущайтесь, то что остановка на Д с ручником опасней чем на паркинге с ручником понятно, но не в е так смертельно, вон даже гранд широкий поехал и оказывается это заводской дефект
-
был на базаре, при мне ушла ласетти 2010 год пробез 180+ за 7700
-
Я изучал акпп, но про изменения режима крыльчатки впервые слышу Жестко однако! Теперь только паркинг + ручник, а то дверь гаража помну еще, а делать некому будет Если серьезно, безопасность в приоритете Надеюсь только при полной остановке автоматом на паркинг ? А то бывает на ходу можно дверь перехлопнуть
-
На форд фокус 3 60 000 проехал, до сих пор радует нового хозяина, редко, но оставлял так машину пока открывал гараж На джентре успел сделать так лишь 2й раз, по логике ты прав, не буду больше испытывать технику Таких записей не видел, но и запрещающих записей так же небыло замечено
-
мануалы по эксплуатации акпп Именно в мануалах написано что не нужно лишний раз дергать коробку, например на светофоре стоим секунд 30, открываю гараж секунд 40, что не так ? Если рычаг приварить, а как задом двигаться то ?
-
У каждого свои привычки, главное что бы они были положительные Советуют лишний раз не дергать акпп, приехал, дернул ручник, открыл гараж, опустил ручник, поехал.
-
Сегодня когда заезжал в гараж поставил коробку в режим Д дернув ручник пошел открывать гараж услышал как пальчики постукивают, в режиме паркинг такого не замечал, у всех так или ... ?(кондиционер был включен) Грешу на бензин, всегда заправлялся в узгазоил, в последний раз на другой заправке залил.
-
полностью согласен, но есть одно но! Если прекратят выпуск лачетти, и будет в этом диапазоне цен только круз, то все будут вынуждены брать круз, т.к износ машины никто не отменял
-
он больше на солярис смахивает по салону, элантра это серьезнее машина, у соляриса салон ну вообще не нравится и как уже писал задняя балка ( Если уберут джентру то скорее всего его охотно будут брать и я в том числе, но хочется независимую подвестку надежность на дороге а не молодежный вид и салон
-
Судя по российским обзорам на данное авто на языке крутится слово залипуха. Я думаю джентру меняют на круз только что бы поднять свой доход, т.к на джентру уже некуда цену накидывать. (накинули уже и так не мало)
-
так как ходят слухи, что скоро круз будет у нас производиться присматриваюсь к данному автомобилю и наткнулся на такую неприятную информацию: Подвеска спереди МакФерсон с алюминиевыми А-образными рычагами и гидроопорами (вместо резиновых сайлент-блоков) сзади скручивающаяся H-образная балка с парой пружин Вроде машина новее ласетти, почему балку воткнули? Экономисты блин. А спереди алюминий... Что то я не рад этому обновлению
-
обычно по субботам они работают
-
считаю неправильным сравнивать две машины в ветке про кобальт, каждая машина хороша по своему за свою цену, джентра дороже кобальта на несколько тысяч у.е а это уже другие опции и требования
-
вчера заправился там 91, что то с 80 разницы не вижу в тяге заправщик сам предложил его, мол хороший, ребята которые заправлялись отзывались о нем хорошо
