Storm

Администраторы
  • Content count

    70 826
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    181

Everything posted by Storm

  1. А я - знаю. И про педофилию по городу, чтаб ехало нормально, тоже знаю, про вой в салоне - тоже. Канешна соперник - в заднем зеркале только. Да я и не верил в эти сказки сроду, потому как у товарища Бест, а у Панамы 1.4 была. Сильно разный расход. Кароче, и в этой теме начинается срач, тока пусти тазоводов ))
  2. Значит, не все потеряно, говоришь ... У нее легкие для осмысления образы и прозрачные сильно ...
  3. Все относительно - для меня легкомысленная - это самая последняя стадия неизлечимого легкомыслия. Ага ... типа, а вы там звезды видели какие .. вооот тааакие !!! Так что оставляйте всю технику дома и поедемте ... Злой ты ...
  4. А там были девушки ??? Не, иногда напрягает сие дело - охота прямо высказать, что в цирк ты ходишь с детьми в обязательном порядке, а из театральных представлений тебе хватает родного ГАИ и прочих аналогичных встреч. Высшая степень неосознаваемой глупости. В данном случае означает отсутствие привычки думать глубоко (тяжело, в противовес легкому мышлению), что зачастую и приводит к дурацким поступкам. Расслабься и глянь казашек, у них вообще первое с последним надо поменять ))
  5. Таких дохрена и больше - по ходу, это основная проблема современных женщин, которые вечно кого-то изображают, вместо того чтаб расслабиться и получать удовольствие от бытия тем, кто ты есть, с тем, с кем ты хочешь быть. а не с кем требует образ, говорить о том, о чем хочешь, а не о чем "надо". Ну и вообще, делать, что хочешь, но это для современных девушек уже высшая ступень просветления, сильно недоступная большинству. А вдруг она не дуpа легкомысленная ?
  6. Да их даже Самиго порвет на первых 5к вертикальных, ты че ...
  7. Да-да, канеш сравним. Особенно по моменту и езде с кондером по городу, ога, расскажите мне сказки Первый раз слышу. С новья по-любасу до обкатки (5-7к) жрать будет слегка , потом притрется и все ок будет. Панама реальный эксперт в этом вопросе, кста.
  8. Нра, почему не нра. Просто написал, на сервисе не спросили, зачем такое дорогое масло в таз льешь )) У Р2Д2 1.4 ? Не знал. Двухвальник сильно критичнее СОНСа к маслу и топливу, это однозначно, так что туда синя - самое то, да и после б/у я бы все же промывочное масло залил к-е на 0.5-1тыр, ну или самое агрессивное из дизельных, так чисто, для промывки. Да я в курсе, я до полтора литра двиглы педофильными называю поэтому )).
  9. Вишь, сам допер. а ВАЗовский раздел воспитал бы в тебе лентяя Мало того, еще правильных пасанов ввел в заблуждение своим чтением тазомурзилки.
  10. С ДР, Ялла_Фан !
  11. Угу, пилоту и главному технику 757-го залечил, что им надо на газ срочно переходить
  12. ХЗ что и как они там с рыдваном Р2Д2 делали, но залечили они его здраво. По нашим авто все верно, из 3.75 влазит где-то 3.5-3.6.
  13. Эта пять .. на сервисе не сказали, зачем в таз такое масло льешь ? Правильно, но это вовсе не от того, что у кого-то узкие двери. Этов се оттого что кто-то много ест (с). то бишь, кривые руки, не позволяющие слить максимально масло.
  14. Бить сильно,но аккуратно
  15. Хорошая статья. Ну тут в основном оперируют логикой, что де когда насос не включен, давления нет. А включен - давление есть. Значит, енто насос виноват . Сродни тому, что днем солнце не нужно - днем и так светло . Этот сленг видимо пришел от колхозанов каких-то, близких к автоспорту.
  16. Если Руслан грит, что есть, так оно и есть (сорри за каламбур). Но Руслан не говорит, что тяга как на 95 , да и вообще надо затестить. Так что Юпитер тебе зазвонит на днях, договоримся .
  17. Ахмедлан, да тут даже мысль доносить не надо - сильно горячее двигло на газе, вот и все. А работу вентилятора, по-моему, с датчиков можно снять - да зачем это, если термостат грит - "норма", ему виднее, ну вот если только вентилятор чаще крутит ... А сцепа гришь греется и только на газе ... хм, надо глянуть устройство.
  18. С Днем Рождения, Mrs.Smith ! Нинада - пожалеешь
  19. Только по сути своей который противодренажный, он прямой - через него масло пропускается, а назад - нет. Это так, все относительно. По сути, обратного там нет - но если смотреть как на топливную систему, где избыток давления сбрасывается (бензин) обратно, то сие как есть обратный. И таких примеров мал-мал есть еще, где обратным называют именно тот клапан, через который происходит выброс чего-то В ОБХОД основной системы. Если работа исключительно внештатная, то называют аварийным (сбросом). Так что я исключительно за то, чтобы все называлось своими наименованиями, а не кишлачными словами типа "обратный", "двойной" и т.д. А так, мне без разницы, в общем-то , нехай будет обратный, тока через него ничего не течет вроде как обратно. Да я понял.
  20. А вы зачем бездомных животных кормите ?
  21. Куда им до чотких пацанов, ссущихся в три струи при виде ГАИ ....
  22. "Пацана не спрячешь за широкими штанами ремнями ! "
  23. А разбираться надо таки на нормальном уровне, все остальное называется - ОБС или "я где-то слышал". Ибо шорт с ним с политикой (ДЕС даже смирился вроде) , где каждая кухарка так и норовит козырнуть тем, что неважно, как она называет то или иное событие или закономерность, а тем паче процессы, происходящие в обществе, я уж не говорю за даты и численные выражения )), типа, тема-то общаковская и близкая к сердцу. А другое дело - техника, при описании которй такое вот употребление термИнов ощеннамана бьет по ушам, тьфу, глазам. Ну это как примерно технологическое отверстие назвать дыркой.
  24. По тракту выше него ничего нет, как-то так.
  25. Клапана могут быть и в самом блоке мал-мал, т.е. в самой системе - и такое есть. Я не в курсе за СОНС и ДОНС в этом плане сильно, так глубоко не лазил, т.к. двигло не капиталил. А ты же написал, типа, все равно все не стечет )) Так оно в лубом случае все не стечет при данных обстоятельствах, но в случае с холодным картером ЗАМЕР БУДЕТ СИЛЬНО правильнее, т.к. все, что может стечь, стечет ПОЛНОСТЬЮ. А масло, как я понял, остается только в фильтре (грамм писят-сто). И да - не обратный, а противодренажный, а обратный - это как раз перепускной, подающий масло в обход фильтра. Короче, тот, что обратно не работает - это прямой, который основной :) На чем и основана типа проверка масляного фильтра при покупке - "дунуть-всосать".