Storm

Не, ну это понятно (я про выделенное), так, по мелочи только вкладываешься, в расходники, можно сказать. Впрочем, это правильный подход - с другим настроем, как тут писали, "ты слона не продашь" (с)

Ахмедлан, я, к сожалению, не владею сервисом. Просто твои злоключения будут продолжаться, поверь мне, если ты будешь и дальше мотаться по новичкам.

Ахмедлан, я про масло в КПП. Ага, значит, ты сам предположил, что из-за проводов мог вылезти твой косяк ? А как его трактовал сервис ? Он вообще что-то сказал по причине или нет ? Если нет - насторожись, вполне может опять там все нехорошо случится, т.к. причину не исправили ж ... я пару раз втулки кулисы менял (10 тыщ операция), пока не допер, что не в ней дело, поехал к токарю и мне все поправили - была выработка уже в металле. В общем, все это сугубо ваши проблемы, господа, я лишь лишний раз убеждаюсь в своих предположениях и посему рекомендую ПОЛНУЮ диагностику авто.

Джама, если отключить аккум и поменять ЭБУ, километраж сохраняется. Делай выводы.

Я наоборот пытаюсь человеку объяснить, что проблема не в машине, что не надо ждать от нее неломучести, а надо ориентироваться на возможный пробег. Теперь по пробегу - Юпитер, у меня товарищи, когда покупают авто с пробегом, первым делом загоняют его ко всем мастерам на профилактику и устранение последствий хренового иль какого случится владения предыдущим хозяином. И я тоже так сделал, в итоге косяков не было впоследствии таких вот, нежданчиком. А тут у товарища все намывается со страшной скоростью, от ходовой и КПП до электрики ... в натуре проще убить чем прокормить, то есть продать надо ее и все. Потом, Ахмедлан, мягко говоря, ездит не по тем сервисам, по которым бы следовало, в его сервисах, сдается мне, случается разводило галимое частенько, вот тут ему затерли грамотно за маслице, тут - за де неправильно подключенные провода генератора, к-е дали о себе знать почему-то аж на 80к .... Все это странно, очень странно, Юпитер ...

Это вообще не проблема, где и что углядел Бублик, мне непонятно, но у него была девятка, а у меня - к сожалению (или к счастью) - нет, посему, он обладает тайным знанием, видимо

Юпитер, длина плеч у ШРУСов (гранат) в натуре разная, даже на Ксях , может именно это Бублик имеет вввиду ? Про рулевые тяги не в курсе, ни разу не глядел туда, сеня гляну.

Бублик, по-моему, тебя понесло не в ту философию, ВСЕ ОДИНАКОВО на Калинах и девятинах в этом плане, я ездил, ничего вообще не заметил, а ездил я как и положено, активно вращая руль - то была типа спецподготовленная восьмера, мне дали, типа посмотри. как должна рулится НАСТОЯЩАЯ тачка для гонок. ПП ВСЕГДА обладает НЕДОСТАТОЧНОЙ поворачиваемостью, а ЗП - ИЗБЫТОЧНОЙ. Речь не будет идти об околозапредельных угхал поворота, до упора, к-е, но даже там, если дать чутка газ, ПП будет стремится выпрямить траекторию, а ЗП - закрутиться дальше.

Вообще во всех пособиях по грамотному четко указано, что руль возвращать надо самому, не надеясь на самовозврат. Это одно из правил безопасной и грамотной езды.

Понятно Да, на старых Ксях смертельная шняга, этот ГУР ... На новых все хорошо, учли, видимо, но - я все равно скучаю по тяге на руле в поворотах, эх ...

Юпитер, ты сейчас привел мысли людей. к-е считают, что таких же адекватов, как они, на дороге 99%. Но, ске, это совсем не так, мягко говоря. И именно опасаясь галимых тормозов, кретинов, дэбилов, буква У истов и прочих, и принимается решение о 60 км/ч, как о скорости, более-менее гарантирующей безопасность. Карта не равна территории, надо мыслишь шире, а не призывать к революции в ПДД, Например, дать заказ левшам, коих на Руси пруд пруди. на антирадар для Стрелки - думаю, скоро рынок отреагирует и будет все тип-топ, до выходя следующей стрелки и т.д. Это вечный бой

И что у тебя привлекло внимание, Самилин ? То, что чел купил авто с ХЗ каким пробегом и у него начались проблемы ?

Надо посмотреть на Оптру, как там расположен. А пакетик тут не поможет, все куда сложнее ... Разница не сильно большая Как есть, вообще ничего не трогал в ЭТОЙ, тока масло сменил и кондиционер поставил, мне там иниче нельзя трогать, на гарантии авто патамучта. Бублик, не съезжай с темы - Я ПИШУ ПРО ВРОЖДЕННЫЕ КОСЯКИ, с ЗАВОДА. В старой Ксе таковых не было вообще, пока на 220 000 брак в ГБЦ не вылез, видать, корейцы не предполагали, что авто их столько будет ездить ....

Р2Д2, ты вот скажи, ты уже заметил разницу между рулем с ЭУР и простым, при активном прохождении поворотов, например ? Что скажешь сейчас, когда и то и то поюзал ?

А то ж я не по теме интересуюсь, Макси ? Там раскрутить, перевернуть, обратно закрутить, комп обмотать или перенести.... Мне действительно охота понять, что побуждает людей заниматься чуждым занятием мазохисткого вида за свое же бабло. Справедливости ради замечу, что расположение ЭБУ на новых Ксях 1.6 вообще хлам галимый, оно под капотом тупо и ничем не защищено ВООБЩЕ.

Бублик, вот скажи честно, тебе (Панама уже признался) в детстве конструкторы ну вообще мало покупали, да ? Не наигрались вы, взрослыми теперь наверстываете - зачем, товарищи ? У вас что, жизни 300 лет впереди ? Или заняться нечем больше ?

Несбрасывание оборотов при выделенном - суть дела 2 разных случая. То есть - одно дело, когда я на скорости ногу с газа убрал, а обороты не падают, и другое дело, когда я сбросил на нейтральную передачу.

Адназначна. Ни познакомится, если что, на сервисе, ни там советом помочь, деталькой какой,мастером, скотчем, пакетиком, чтобы ЭБУ обмотать, солидолчиком, смазать там какие-нить подшипники .... кругом засада, в общем.

Канечна хуже, новая АКПП 4х ступка завсегда хуже 3х ступки 20-ти летней, Самиго )) Хуже они только тем, что не для Нексии . И я так понимаю, в Намангане последнее время стало вообще все очень круто и прогрессивно - двиглы меняют на тачках, аки бампера, КПП ставят от Лач .. ну прям технологический автоцентр РУз, не иначе В полторушку можно уложиться, говорят. Там фича в том, что есть те, кто скидывает АКПП вроде с Лач и втыкают ручку , опять же,по слухам.

Намного проще, но тогда не так понтово, пмаешь ... не оценят форумчане

С двиглом вместе ставь и все, будет вернее. Только чета мне сдается, что понты все это твои, Джама - то ты погонять любитель, заехать хочешь, теперь, окатца, в АКППшники податься решил ... Ты б определился уже

Вряд ли, у Юпитера не Евро-3. И у меня тоже, у меня ж падают, точно так же, акк и на старом СОНСЕ ... фигня все это, и на машине Хокума такого не было заметно, у него Евро-3.

Бублик, они не стучали, я это имел ввиду. В Ксе тоже не прилегают -и тоже не стучат. Прям какая-то Тимур и его команда, а не клуб ЛК

Соболезную, хороший человек, справедливый модератор.

Это уже вопрос полноценной диеты и таковую надо строить вообще специально. Вообще, вопрос сбалансированного питания - это отдельная огромная тема, и вроде как спецов по этому вопросу на форуме нет даже. Сколько и чего и кому потреблять - это довольно сложная и сильно неинтересная тема, ибо многие потребляют то, что хотят, а не что надо. Я, например, не могу абсолютно беззаботно жевать три месяца всякие шпинаты и салаты, аки корова, как бы меня не уверяли, что белки я восполню с бобовыми, а животные жиры и аминокислоты получу с творогом, яйцами и т.д. То есть без мяса сложновато будет, хотя и возможно. А в целом - в чем прав Немой и вы - мы потребляем гораздо больше того, что надо надо, в особенности углеводов. Главная мысль - самый простой и низкозатратный, но сильно волевой способ привести в норму свой вес и форму - меньше жрать (с).