Storm

Так и есть, у нас для любых авто - как есть тяжелые условия, посему все пробеги сокращаются типа в 2-3 раза, в том числе и по маслу для двигла, в мурзилке Кси написано, кста - кто процитирует ?

Ну тады, я ж грю - не меняй ничего в жизни, вообще бардак будет а то, чего гляди, начнутся какие-нить внутрисемейные разброды и бунты - ОНО тебе надо ?

Тех, у кого до этого стимуляторов не хватало, это да Н,о судя по постам ЗЗХ, он УЖЕ застимулирован по самое не балуй :wacko:

Смитти, это чОткий жОсткий мир капитала. Все измеряется в бабле ( или потенциально может быть измеряно). Если то, что дает тебе авто и переведенное в бабло, таки превышает выплату по кредитам, либо ты с помощью авто банально отбиваешь это бабло - ОНО ВЫГОДНО. Я уже не буду говорить, что в наше время практически любые сумовые кредиты в банках - выгодны по своей сути Скажем жОстче - свой уровень дохода, свои потребности и способности.

Крайней необходимости, по твоей религии, в этом мире вообще нет, Смит , ибо ржачно получается - человеку нужна машина, он РЕШИЛ менять свою, спрашивает ОПТИМАЛЬНЫЙ вариант. Зачем ему машина ? семью возить, клиентов обслуживать и т.д. Что она сможет улучшить в его жизни против старой ? Это он для себя пусть определит, я - не ЗЗХ. ЗЗХ - собрался менять. Интересуется наиболее ДЕШЕВЫМ (!) беспроигрышным вариантом - кроме НОВОГО СПАРКА, таких вариантов у него - НЕТ все остальное - проблемы и обстоятельства, ВПОЛНЕ РЕШАЕМЫЕ. Риски - учитывать ЗЗХ, я лично их не вижу. Это - САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ (!) и БЕСПРОИГРЫШНЫЙ ВАРИАНТ. Все. Это для ЗЗХ - самый главный аргумент должен быть, в связи с нехваткой средств.

Я че ... я ничо ... а, ну только что Айвори не в мужском мире. Неимущие мы, что с нас возьмешь, простите великодушно

Йа в курсе, Айвори Сам такой мал-мал. Но вот Смитти считает - что все это - роскошь и блажь у тебя . Про себя я молчу, кем она меня считает, я смутно подозреваю ... Кроилово в данном случае на 120% приведет к попадалове. После покупки авто на него можно сразу кредит в банке взять чутка и долги отдать СРАЗУ ЖЕ. При этом авто у тебя остается, ты на нем передвигаешься и т.д.

Понятно, ЗЗХ. Тады не меняй авто, это может вообще бюджет в хлам твой убить, как есть говорю.

Еще у мужчин, у некоторых, есть чуйство такое, сродни независимости оно. И семья мал-мал тоже выдвигает требования к мобильности И НЕЗАВИСИМОСТИ передвижения. А еще некоторые иногда деньги зарабатывают. с помощью машины в том числе, перевозя туда-сюда разные шняги. Ну да это понты все, канечна Бабам только авто в натуре надо, на чем же ребенка отвезти в школу утром, после на маникюры, а потом с подругами трещать, а мужики -галимые понторезы Заметь, о семье ЗЗХ - расплатится, в любом случае. Так весь мир живет, окромя РУза, ниче, не подохли. ЗЗХ на крайняк подтаксовывать сможет, уж 2к этим он отобьет .... Да-да, ЗЗХ, для начала тока запомни, что в жизни не бывает САМЫХ ГЛАВНЫХ правил, в жизни есть обстоятельства, все остальное для взаимодействия с ними - есть у тебя. ЗЗХ, ты че. двушку собрался на 20 лет брать ? Забей тады на машину , учись и повышай квалификацию, и, лучше всего - НЕ В РУз, т.е. сваливай отсюдова.

Если его в валюту не перевели еще.

16 с копейками лямов. Сраку надо просто поднять и попыхтеть в салонах, пописать письма, может быть - как вариант. Но договор будет.

Занять еще 2к и взять минимальный Спарк ! Подойдет, ЗЗХ ?

Ели денег есть только на МАТИЗ, а машина НУЖНА, лучше его, чем рыдван или корыто - через год апгрейд более чем успешен будет. Мужчины от этого не комплексуют, даже с меня ростом, даже с моими лапами (товарищ год ездил на Бесте, пока не махнул на что-то там побольше). Они, быть может, комплексуют от недостатка размеров и мощностей других агрегатов, никак не относящихся к ДВС авто

Эсперы, Эсперы ... Сколько можно уже писать, что нельзя их брать б/у - они гниют, все как один, трескаются от чашек и далее по днищу, еще куча проблем.

Я не купил Матиз не потому, что он коробка на колесах, так как в нем 50 л.с. а потому, что : 1. я одной лаптей весь педальный узел в нем мал-мал накрываю. 2. багажник нужен - ибо машина бралась в первую очередь не на работу ездить (нас возили на транспорте компании), а как раз за город. 3. для семьи маловат Как вторую машину, если бы была уже, скажем, Нива - взял бы Матиз Бест, не задумываясь - там лошади Ксю мою урывали без особых проблем, как тузик грелку. А теперь скажи мне, только честно - какие из этих пунктов подходят к тебе ? А так, оно конечно, у всех свои колокольни. Все это - мои собственные частности, у человека со средней лаптей и средним ростом проблем с матизом нет вообще, если денег хватает МАКСИМУМ (!) со всеми долгами и т.д. только на него - надо брать Матиз, в том случае, если ты однозначно ближайшие 5-6 лет не собираешься менять машину, а семью планируешь к расширению - бери б/у Калину. Знаю кучу народа, вполне себе достойного, кто ездит на Матизах, планируя в дальнейшем апгрейды различные - никто НИ РАЗУ не пожалел о своем выборе, жалели только, что денег не было на сразу побольше авто. Еще раз повторю - Кся 1.5 75 л.с. -примерно сопоставима по тяговооруженности с Матизом 0.8л. Оценивать авто как коробку на колесах исключительно потому, что набор до сотни у него 14-16 сек - ИМХО, нездорово.

Хм .. странно . Я ездил 6 лет на такой же машине по тяговооруженности, Кся 75 л.с., плохо помню, когда бы мне их не хватало в повседневке. Редко, когда полная загрузка и полный багажник - "на пикник, природа, речка" (с), тогда да, все эти затяжные обгоны грузовиков и пр. - не АЙС, согласен. А, один раз перевозил олимпийскую штангу и всякое аналогичное барахло, тоже медленно ехала машина. Единственный дурацкий момент в Матизе 0.8л я вижу при езде с кондиционером - это да, стремновато получается , и то, если ты один в авто - терпимо.

Тощнамана. Если в степи встанет, бросить не жалко, чай, не Камри, не нужна никому, разве что аки туалет использовать могут.

Ты это, брат, ружье тока ей не вздумай покупать, лан ? :P

Пять клапанов/один поршень на 100км, не иначе ...

Трепещите, ГыМноводы ! <h1></h1> http://www.kp.ru/online/news/1116470/

Хм .. я такие не знаю даже. Или раз в 2 года. Понятие гигроскопичность, как выразился, Самиго, нам неведомо, да и температурные перегрузки тоже.

Я знаю, что происходит, более того, знаю, где это исправляют Звоните, Шура Или пусть знакомая звонит, будет лучше, без посредников

ХренЗнает, Самиго

Несомненно Тем лучше, все сильно заметнее на тебе будет В общем, ХЗ, за что вы тут спорите по КПП, я поменял на 200к и то только из-за того, что менял корзину целиком. Никакой разницы я не заметил, окромя той, что на холоде передачи стали сильно туже включаться, видимо, масло сейчас заливается сильно "летнее". Сейчас вот, впрочем, думаю, менять-не менять, ХЗ, что сейчас туда льют, по сравнению с 96-м годом. Но если поменяю, менятьк аждый 40к тощна не буду )) Самиго, если в мурзилке написано, наверное, лучше поменять, ибо, когда появится нужда, то, наверное, КПП можно будет выкидывать Причем тут АКПП, АлексШи ? Там регламент замены прописат четко, в отличии от РКПП, зачем их сравнивать ? Чур меня, чур ... К счастью, не хочу долго, хочу счастливо

АлексШи - отключка масла означает прекращение его работы, т.е. - отсутствие СМАЗЫВАНИЯ. Т.е., двигл должно заклинить (наверное). А то, что оно там может быть мыть что-то перестает при таких температурах, это отдельный вопрос, требующий проверки . А вот сейчас самое то выложить разницу теплопроводности МАСЛА ДЕКСОС и ТОГО, к-е было у форумчанина. И мы все вместе будем хохотаться - не, АлексШи ? А форумчанину передайте, что типа лето пришло, вот и греется быстрее авто