Storm

Они вращаются не как на подшипниках, т.е. не как олимпика, ну, раз ты говоришь, значит, в натуре не принципиально особо. По ценам - понял, все серьезно

Да я больше имею ввиду вращающиеся бобины для дисков, нежели прочность - или как, Центурион ? Разница не сильно заметна будет ? Я просто, честно, ни разу больше 60 кг не вешал на Неолимпику. Кстати, сколько этот Проформ стоит ? Баксов 100 в месяц наверное ?

Тыкай в Зона аэробики и Зона кардио. Там фитболы, медболы, турник чооткий реально, блоки. А вообще, у железа нет половой ориентации Если же ориентироваться исключительно на фитнесс, думаю, надо искать специализированный зал, а в нем обязательно не будет железа или тренажеров или еще чего. ИМХО ... я думаю, ммм ... железо не повредит в общем А, ну вот, Центурион уже отписался Наши дамы просто разноплановые, в сымсле, один план не курят им подавай и то и вон то, и без хлеба желательно Чего там нет, так это олимпики, судя по фотам. Если тренироваться, будет ностальгия пробивать, а если тягать большие веса, то одной ностальгией не ограничится.

Скамеечка аутентичная такая, Скулл .. откуда заказывал ?

У меня бюджетная моделька этой конторы, вполне устраивает, всем абсолютно. Брал именно бюджетную, без обратной связи и экрана из-за абсолютного нежелания обходится с брелком бережно и таскать оный батончик в кармане

Доберман, тема была создана для обсуждения вопросов выбора. Каким образом ваша сверхценная информация о наличии спарков и прочего в ней оказалось - ваша мудрость, конечно. Не ошибусь на 100%, если она вызвана комплексом мессии, то есть ты хотел донести до сидящих в этой теме эту наисвежайшую информацию, спустя 3 дня после обсуждения оной. Касательно рейки - имеет прямое отношение, народ будет информирован о том, кому что больше по душе. А плачи ярославны по местным поделкам все давно обсуждают в той теме, Доберман.

Апче быстро, да ... В нашем АК даже статьи нет за такую скорость, точнее, она будет относится к "более 40км\ч" Только там момент один есть - эти шины такими выпускаются, и рассчитаны на те дороги, да и толщина у них и качество резины соответствующее. А тут, в нашем случае, есть ПДД, в которых написано, что эксплуатация таких шин - запрещена. Ибо обычные шины, стерев рисунок протектора, становятся крайне неустойчивыми в внешним воздействиям, я уже не говорю про плохие дороги и лужи. Ну и в результате, страдает, как правило, не только хозяин шин, более того, иногда как раз он-то и не страдает. То есть - как раз на него-то и забить, за себя беспокоишься.

У кого моча не держит, топайте в профильную тему, господа - там уже обсосали и об..ли это все на пять страниц. Доберман, ты торчал в той теме много раз, какого зачем ты здесь оффтопишь ?

Да не вопрос вообще, Самиго. А летом ходи босиком, сэкономишь ваще немеряно. И в Ташкент, просьба, пореже наезжай - а то, знаешь ли, дороги, они одни у нас, общие.

Когда у бабушки появятся ойца, Р2Д2 )) ... В целом, мое мнение прежнее - если чел не следит за авто, ему не обязательно срочно куда-то ехать. Ездить можно. Можно и на девятке, можно и на запорожце. Можно и с ЭУР, можно и без. Все можно господа, а самое главное - всем теперь можно, не стесняйтесь. Каждый выбирает себе источники удовольствия сам.

Влад, ты сам-то веришь в то, что после переключения на НГН кому-то может не хватить портов ? Я надеюсь, ты разбираешься, что на что меняют в данном случае. А вот спекулировать портами - это тема известная, но, думаю, не осмелятся.

1. Марки ВСЕХ ЭТИХ МАСЕЛ, на которых вы ездили, плиз в студию, чтаб мы не купили ненароком. И пробег на каждом из них тоже было бы неплохо. 2. Понимаю вас - раз меняете прокладку, которую вообще не меняют до капремонта на нормальных авто. Фото обязательно сделайте, хреновые масла должен видеть весь форум !

60тыров. Хватит-то она и на большее, особенно если ментал позволяет, но зачем до такого состояния ее докатывать. Задевать арки будут стопудово.

Мотивов было много ... 1. Ей было 15 лет (Кся 1996 года, экспортная, ГЛ-ка с ПТФ и кондером). 2. На ней было заменено многое, включая бензобак (сгнил изнутри), к-й и стал последней каплей. Но, ИМХО, замененное еще бы ездило не одну сотню тыров легко, т.к. ставил путевые запчасти, чаще всего - Опелевские. Но пришлось бы менять и еще многое , начиная с радиатора и заканчивая, наверное, родной помпой 3. Люди грамотные сказали - Шторм, 15% сумовой предоплаты -халявы скоро кончатся, как и твои Нексии. 4. Началась вот эта суета шапочная с авто, цены на вторичке поперли . Ну и еще много чего, не дял форума - но основное изложил В целом - жалеть не приходится с точки зрения вложения денег, хорошего двигла и коробаса. Жалеешь по мелочам всяким В целом, на момент взятия договора оные были в салонах почти свободно, если не придираться к комплектации и цвету, я все ж придрался, не прокатило, "счас шину прострелю, прокатит" - решил оставить про запас, не понадобилось, махнул рукой, понял, что уже понеслася нелегкая ... За месяц-два так вообще можно было лачу 2 позу прийти и тупо купить за сумы ... от времена были, а Я как всегда опаздываю на год .. стремно это, надо или работать больше, или устроиться лучше (с)

Судя по отзывам, достойный

Пмаешь, когда берешь авто, появляются новые интересы в жизни А когда берешь б/у авто - появляются и новые знания. Ну и мозг маде ин СССР тоже хочет знать не просто "зачем", а еще и "а как"

Если администрация позволит многобукаф, то я выложжу вот текст, он для РФ, но, думаю, можно адаптировать и под нас. Сперто не с первоисточника, искать оный лень, поэтому даю текст. Кто если захочет, найдет первоисточник и выложит ссылку - я буду рад, можно будет удалить.

Именно. Есть споры про надежность, но, ИМХО, сдуру можно еще и не УР сломать На новой ксе моей тоже не возвращается - говорят, раскатается еще, но я не верю. На старой, безГУрной, после поворота можно было не трогать руль )) Гранаты, или ШРУСы(шарниры равных угловых скоростей) на Ксе тоже разные, кстати. По информативности руля - сейчас опять холивар начнется, Бублик , ненннадо Г-н Панама сейчас в подполье, он тока плюсики раздает, а вот спросить надо бы у него, вот кто нам может рассказать про Ксю со старым ГУРом, про Калину с ЭУР, и про лачу с гур. Жаль, его сюда написать не затянешь, очень жаль. Информативный руль, Бублик, это когда по усилию на руле знаешь, что там происходит с твоими колесами и машиной, особенно это важно при прохождении поворотов - на старой Ксе ( тут есть люди, кто не даст соврать мне) я ощеннамана любил этим заниматься, заходишь красиво, грань срыва чувствуешь прям позвоночником, эх ... это просто песня, это чувство единения с машиной. + сразу чувствуешь, как меняется покрытие под колесами - руль становится легче/тяжелее и т.д., в общем, весь спектр очучений и полный контроль. Это надо прочуствовать Просто - нафига он нужен среднестату в обыденной жизни ? Кому надо из точки а в точку Б, при этом желательно не вспотеть и доехать с комфортом, а также не парится с тугим рулем, а крутить его пальцем на парковке и т.д. + едешь с комфортом, а не считаешь каждый щебеночный камень руками В общем, в твоем вопросе - твой ЭУР просто сильнее ГУРа кси, вот и обратной связи меньше. Это на низких скоростях - а на высоких - он вроде слабеет после 40 и отключается после 80-ти, так что я бы предпочел его ГУРу. И да, Бублик, руль на Калинах все же тупой - 4 оборота - это чересчур, ИМХО. Или уже поправили это ?

Норм 5Мпх с норм объективом и ГПСом с дилэкстрима меньше 250 енотов ну никак не выходит ... с реальным ХД.

Зато садишься и едешь спокойно, курсовая устойчивость великолепная на ней, даже если колеса буксуют, никуда не тащит авто, как на летней и т.д. Аморы и ходовка живут дольше, ибо она - мягкая зимой Ну, в общем, позитив сплошной

Да мелочи это для них, я думаю

Поздравляю с обувкой ! А всесезонка, брат, это такая резина, которая одинаково хреново ездит летом и зимой . Когда мне говорят о какой-то экономии, де купи лучше дорогую всесезонку, чем 2 комплекта обувки, я всегда говорю, что лето у нас - ну ни разу не всесезонное . А всесезон у нас 2 недели весной и 2 недели осенью. А так - летняя не срабатывается и не нагружается идиотским образом зимой, зимняя - летом. Комплект зимней обычно живет 2 комплекта летней.

В 8 утра вроде свободно, до 9-30 где-то потом вроде после 5-ти А вообще, Трю, туда же позвонить можно

Научи отца детей делать называется пост

Ну, а после калин-приор с адаптивным типа рулевым идут еще парочка СЛКшек, Ренж Роверы и большая часть современных иномарок бизнес класса, ну, машины, о которых, в общем-то, как-то даже и упоминать стыдновато , опосля калин-приор