Storm

За счет чего пропадет, АлексШи ? По насосу - да, где-то так и есть.

Проще уже в подпись поместить, чем пятый раз писать, наверное. Туфта это, а не температура, если честно, какие экстремальные, вы думайте, прежде чем писать.

В Мск у товарища при -25 выдавило нахрен сальники на 10-40 ... я, признаться, заводился утром со смешанными чуйствами вчера ...

"НЕт, сынок, это фантастика" (с) Эсперовский сразу надо ставить, желательо близкий к оригиналу. В свое время стоил 30 у.е. А еще проще - не допускать меньше 20л в баке и все будет ахеренно непременно. Не включать печку. Я, например, вообще ее не включаю сейчас. А если включать, то насухо все вытирать периодически, после поставновки авто на стоянку оставлять щели в окнах. Да, это на 99% повело опорники. Почему ? Потому что качество - ХАВНО ГАЛИМОЕ, после интенсивного торможения зимой влететь в лужу или в снег - достаточно для них. На старых Ксях по 300тк опорники ходили, сам с 265тк продал авто с родными опорниками. Что делать ? Ставить оригинальные Эсперо или, еще лучше, Опелевские.

Арктика стоит каких-то чумачечих денег по цене закупки нашей Хавошкой, как я понял, эти морозы превращаются в пару-тройку особняков по весне. А причина - выделенное последнее, это ж понятно. Не подписывают цену - ждем дальше спецом , тема известная, Ходжа Насреддиновская еще.

По правой - это так у всех у них - хавно редкостное резина эта, + наши аномальные морозцы. Задняя - да, странно, левую не менял вообще на старой ксе, но знать полезно, сеньк.

Потроль, потроль меня, ога ... Дизель, из танка вылези - когда ты "квакаешь", тебе это не слышно

ТА пластмасса и проводка не рассыхается, вы видать не в теме за ТЕ машины , сильно не в теме. Все остальное - аффтар себе очень радужно все нарисовал. Если даже допустить, что ему не зачесывают и пробег реален, и стояние с 2003-го - реально, то он попадает: 1. Капремонт ходовой части, пересмазка рейки, ПОЛНАЯ разборка ступиц, снятие гранат, их проверка, проверка/замена моторных подушек и т.д. Это 200-300 бакинских, если по уму и для себя. 2. Резина. Еще 200. 3. Полная профилактика топливной системы - 100. 4. Снятие ГЦБ, поддона картера, полная чистка ГБЦ, распредвала и т.д., замена прокладки ГБЦ. 150 минимум. 5. Замена ВСЕХ жидкостей в авто - 200 у.е. 6. аккумулятор - 50 у.е. минимум. Итого на круг получается минимум 900 у.е. Так что 7200 - в принципе, очень хорошая цена за нее, учитывая цвет машины. Беда только в том, что она на рынке реально уйдет за 8к, слегка подшаманенная на 200 у.е. предел. А то, что это будет каша из топора, покупатель будет понимать постепенно Что касается кузова - кузова и вообще сами машины тех годов хорошие были, не нынешняя дрянь. ЗЫ: Что значит "боровские стекла" ? Дымчатые эти ? значит, их меняли зачем-то ? Значит, авто - перевертыш ? Первый раз в жизни слышу, чтобы ВСЕ стекла МАДЕ ИН КОРЕЯ в Ксе меняли зачем-то на стекла маде ин рф ... Матиз один с придурковатым хозяином (не ставил на ручник/передачу, не подкладывал камни) на стоянке постоянно скатывался задом к гаражу товарища, останавливаясь аккурат запивая выезд. Ну я разок решил помочь - одной рукой уперся половиной ладони в стойку и начал двигать оный Матиз - осталась вмятина. В задней стойке. Как-то стало даже жалко хозяина.

Не нравится - не переходи, "квакать" можно с удовольствием даже в МТС-е, так что все нормально

Бомбжевать не тема, Дежа. Делай РФ гражданство, пока дают нахаляву и дальше работай и продлевайся по 6 мес. Ничего не теряешь абсолютно, в твоем случае. Тем паче контора у тебя с РФ жутко аффелирована.

В Америке, говорят, негров линчевали - я к тому, что меня совершенно не интересуют повадки ОПСОСов в других странах. Че та я волнуюсь за Перфектум ... опосля вот этого http://www.gazeta.uz/2012/01/31/htb/ ...

А что тут объяснять - масло меняется или по пробегу, или по времени - от времени оно тоже портится, как есть. Мурзилку почитайте, даже там написано. Машина должна ездить - от стояния будет усе хреново.

Если раз в полгода масло менять, ИМХО, нет разницы, какое - угробишь двигло один хрен.

Отож василисы ... новую ж можно взять за такое бабло, какая нахрен разница, какая не будет ездить, новая или старая и течь постоянно, зато - НОВАЯ

Куда уж дальше беднеть-то ... после нас только Нигерия вроде ... А МАКЛЕРОВСКИХ замашек по срубанию бабла в обе стороны, звиняйте, у ОПСОСов нема - не так воспитаны сии структуры И мал-мал еще налоги платят как бэ ...

Да, я чета попутал, те верблюды, про которых я, они в Карабау были, вспомнил

Нет, Алекс, мы тока к ним, а они снимаются и улетают, приколись ...

А почему так, Дежа, ты в курсе ? Почему все вроде и против и вроде как и не очень ? Почему вообще ВСЕ ТАК ВСЕГДА ? То-то и оно .. короче, постом выше было правильно предложение - перенести надо все в тему о подорожании тарифов СС.

Вик, я отвечу одной фразой - "ты не поверишь" ... Тень от крыльев тех ворон город закрывает, в городе ночь настает ... (с) А если подранка не добыл - йа грустный ... :(

Городской пользовать - не вариант, Алекс ? Или и там на входящем рубят ?

Еще один момент идиотский есть, Простак - вроде как оная краска у нас не производится, правильно ? Значит, закупается из-за рубежа - значит, уходит валюта. А то, что завод увеличил процент авто в таком цвете (каймак ), это мы прочуем не скоро. Кста, в желтом по-моему так и не выпускает.

Тут главные недовольные - это пользователи прикольных звонковых карт из-за рубежа. Тех, на которых после скольки-то минут непрерывного разговора почти дармовая (а иногда и дармовая) связь. Вот они, составив за неделю список обсуждаемых тем, и предвкушая халяву, начинают звонить, разговаривают - и ррраз - и конец связи, транзец халяве. Абыдно, да ! ЗЫ: Сейчас, при наличии несколько более современных видов связи, нежели карточная, эта проблема вроде отходит в небытие.

Неправильно подумали. Сделано для избежания начисления чумачечих (с) сумм за "зависшие" звонки - это ты когда позвонила, поговорила, отбой не нажала, а на той стороне - нажали, а у тебя соединение - не сбросилось. И звонила ты, положим, в Новую Зеландию ... или Австралию ... да даже соседке на городской, суть дела не важно. Суть дела в том, что потом к тебе придет счет с числом нулей больше. чем количество цифр в твоем номере - и ты начинаешь бурухтанить. И да - перечитка темы и поиск все же рулят, но я ж тебе обещал просто, хотя бы персонально ...

Называется это так, как вы считаете, вопрос не в этом. Вопрос в том, КОГО ПОЗОРИТЬ НАДО, понимаете ? Позорят же, как всегда, крайних ... На остальное или духа не хватает, или где живут, хорошо знают.

Понеслася !!! Очередь в ДжиЭм, сдать письмо - строго по записи, шапка за сдать письмо без очереди - сотрудники ДжиЭм в деле )) Шапка за самое-самое слезливое письмо, отдельным прайсом услуга вписывания в письмо кодовых фраз, по которым письмо становится в первую, вторую или третью линию очереди Сотрудники ДжиЭм озолачиваются, трудоустройство туда начинает стоить от 5к, должность начальника отдела кадров автоматически по значимости приравнивается к должности Министра Автопрома, выдается такой пакет соцблаг Должности директоров автосалонов сразу же перестают котироваться, туда начинают трудоустраивать зеков-рецидивистов, им уже нет разницы, сколько сидеть ... Спустя пару лет остается один автосалон на республику (возле завода), где выдают авто строго на основании письма в ДжиЭм. Эта тема неактуальна, открывается другая, КАК ПИСАТЬ ПИСЬМО В ДжиЭм, от ДжиЭма в теме дают рекомендации уполномоченные сотрудники, в шапке темы - 20 номеров писем, машины которых готовы к выдаче. Дальше фантазии не хватает, пишите ...