Storm

Да фуфло все это галимое, все эти промывки и прочее - это МОЕ ИМХО. Вот была у меня Нексия, 1996года, продал я ее с пробегом 265 тыс км - НИ РАЗУ ей не делали промывку двигла, что такое всякие присадки и прочее хавно - тоже она не видела. Да, форсунки махнули на 190 тыров, родные корейские на Бош, т.к. старые начали ссать немного, т.е. чутка переобогащение смеси было (читай - расход выше). И в последующем НИ РАЗУ не чистили оный Бош на всяких стендах, повторяю - НИ РАЗУ ЗА 65 тысяч - расход остался ТАКИМ, КАК И НА 200 тыс. Зачем это надо - ХЗ. Может, на каких-то суперсовременных форсунках это стандартная операция, но для 99% того, на чем ездят в РУз - все эти промывки - туфта полная, ИМХО. И да, на 250 тыс - поменял бензобак, он сгнил ИЗНУТРИ , т.е. там на дне, видимо, образовалась кислотная или щелочная среда. И что в итоге имеем, господа ? Замена форсунок пусть на 150 тырах - 150 у.е. Замена бензобака на 250 (и то, не факт) - 100 у.е. Все цены указаны с работой. Ну и ? вы доедете на своем авто до ТАКОГО пробега ? А если нет, пусть про это голова болит не у вас. Ну а если доедете, наверное, уж как-нить найдете 350 у.е. , чем терячь кучу бабла и времени на всякие присадки и пр. А АлексаШи можно понять - это все его хлеб, ему надо вам промывать мозги. чтобы вы промывали баки, двиглы с картерами и форсунки Как раз нам такая емкость была бы ОХ КАК В ЦВЕТ ... 3.5-3.7 литра масла ... ГМ двиглы, хренли ...

Билли, на всех Директоров добрых, вторых после Деда мороза, можно сказать, не напасешься. так что твое чуйство социопатии не пострадает.

Я отказываюсь понимать, как можно ездить босиком или в неудобной обуви - тут идет спор о точке зрения - некоторые считают, что им удобно на шпильках/в сапогах. А для переодевания она и нужна, эта пара обуви для вождения, если обстоятельства заставляют шкондыбать в другой обуви во все остальное время. Короче, кому и кобыла - невеста (с)

Мюллер, да, подходит . Который другой . Еще Розенберг подходит Может, исключение можно сделать, а ..., Торг.Уз ? Я ходатайствую, так сказать - заберите у меня право надписи (так и быть, останусь единственным Генеральным Директором :P) и отдайте его Деве. В порядке исключения - а ? Дважды забаненному Storm-у можно ж попросить один раз - тем паче не за себя и не корысти ради, а томко ..хм, ладно

Рисковать нужно всегда, если хочешь получить большее. Для меня, например, всегда самым стремным был не риск деньгами, а риск временем - его, в отличии от бабла, хрен вернешь .... Кста, со здоровье та же хрень у меня почему-то ... очкую я многого, окатца Даже не так, основной вопрос будет не ГДЕ ВЗЯЛИ эту сумму, а ГДЕ ВЫ ПРИОБРЕЛИ ВАЛЮТЫ СТОЛЬКО ? А вообще да, прикольно ... весь мир ссытсо страшно и очкует крызыса, а тут народ только его и ждет, свято веря, что единственное, на чем он отразится - это на наличии автомобилей в салонах, ибо крызыснее уже некуда стопудово.

Мне же сделали акцент на "девятке", пмаешь ... я поэтому намеренно не трогаю владельцев других авто - мож там, у деффяток, своя специфика педальная Она не лишняя, а для вождения или как запасная. впрочем, это из другой тематики уже, из аутдорной Украли обувь ... вот фетишисты, а ... ске Паследняя пара была ? ЗЫ: Лишний метроном .. а зачем вообще метроном в машине ? Может, ты манометр имела ввиду ?

Разве я кому-то предлагаю ? Я интересуюсь, западло или не западло положить лишнюю пару обуви в авто, и есть ли в этом какой-то скрытый, тайный смысл. ХЗ, мож расход бензина от этого в ТАЗах вырастает, мож машина тупить начинает, я ж не в курсе - то Однозначно, кроме того, что зимой выскочить на несколько минут на рынок ли иль еще куда - никак. Но тебе, со стандартным педальным узлом в Ксе - БЕЗ ВАРИАНТОВ ЗЫ: Модераторы, откройте тему "Обувь для вождения - баловство или необходимость", а то типа оффтоп ... ЗЫ: Что-то сеян все злые на Шторма ... одна пальцы на ногах предлагает состричь, другие живо интересуются яйцом ... Не. Потом на Ташморе или Чарваке грести летом тяжело будет

А там, где нетмусорят

Бублик, я те как есть говорю, как было. Одного мотоциклиста даже похоронили на моей памяти, тоже так же, как ты, рассуждал за лысого и без футболки зажигал. А туфли бросить в машину западло, Бублик ? Или суровые ТАЗоводы всенепременно в сапогах ездить должны ? Я, например, когда обувь подбираю со своим 45-м, всегда думаю про то. как в ней будет удобно/неудобно педали жать.

Мы не о вас говорим, а о безопасности ДД. А то я коврики не видал у таких со шпильками, ога , вернее, у их мужей после них. Это в том случае если пальцев на ногах нет, наверное, удобно, да. А так-то в СССР категорически запрещалось управление авто с голым торсом и в труселях - залетит шмел какой-нить, отгрызет яйцо и будет ДТП. В общем, эта тема реально тупая, каждый доставляет себе удовольствие любым желанным для себя способом. В том числе и за рулем.

Отож какой zufar, а ... в жбан захотел Диски изготавливаются на отдельном предприятии, из одного и того же металлопроката. Серые - все банально - если они не под колпаками, с них краска не облазиет , ну и править/менять их проще намного. Остальное не суть важно.

С АКПП проще, но тоже крайне не рекомендую. Вообще, я люблю полный контроль за машиной. Поэтому не езжу в ней в босоножках без пятки, в сланцах, босиком, в шлепках и т.д. Потому что это все - НЕУДОБНО, а значит, контроля не будет ПОЛНОГО. Но, как я понял, таких мало - основная масса ездит, в чем хочется, с носами длиной в полмоторного отсека, в лыжах, перекрывающих половину педального узла и т.д. Вот дамы пишут, что в туфелях на шпильках рассекают - тоже дело, нуаче - мало ж экстрима в жизни. От испуга нет-нет продавливают насквозь, или цепляют сильно, потом нога блокирована, руками лицо закрывают и орут мама помоги .... Благо, продавливают при торможении - при этом иногда стоя на перекрестке.

Как-нить коврик нацепите на них, будет ржака всем, кроме вас - гарантирую.

В области, когда нет Нексий, Лоси - бюджетные

Типа, к царю-батюшке ближе, можно найти справедливость тема известная, и, к сожалению, вполне реальная. В области гогочат аки кони, когда договора спрашиваешь на бюджетные авто

Интересно, интересно .. неужели к набравшим валютных поз таки пришли интересоваться происхождением валюты ... Иль народ поумнел ...

Я за свои слова отвечу, если что - заявы нет, фактов тоже в данном случае. одни слова. А за мошенничество - срок есть. Ты сам стоял там и все видел, Р2Д2 ? Или как ? Ты хоть понимаешь мозгом, то написал ? У тебя тупо умыкнули 180 тыс, потом грят, отдай 140, мы отдадим 180 ... епсдес ваще. Это как выглядеть надо, чтаб теб такое предложили, ХЗ ...

Эти-то, ХНоте ? Эти могут, они способные

Ну да, кони по ходу в Асаке застряли, а Ерр ?

Уже. Не мой он зема, ближе твой. Бухарский он.

Наши писали, хренли ... Вроде исправил, перегрузи Не, там все куда сакраментальнее ... там и твой призыв вернуться к теме, и пропавшие кони (то бишь машины) ...

Моя ссылка Кста, очень даже в тему , метафорично (я о конях)

Продать, Дежа, П Р О Д А Т Ь. Или, при худшем раскладе, обменять на жратву и т.д. А когда пр-ва нет, или оно, скажем так, немного не в твоем палисаднике, все это становится крайне смешным. Как только ты говоришь мне, что твои деньги у меня в банке стали фантиками, я тут же объявляю твой завод своей собственностью - не ?

Угу. И такая потенциальная блокада по слухам даже Ираку не снилась в кошмарном сне.

Точно не долее августа. Сии предпосылки для насыщения автомобилями УзGM внутреннего рынка были обрублены на корню крЫзЫсом (наверное, доверия к местной валюте). Просто иногда механизмы и мотивы бывают куда глубже и продуманнее, нежели ыт можешь предполагать, Бронемастер. Даже глубже, нежели может предполагать очень неплохой шахматист, кои здесь тоже представлены, и. сдается мне, на то время были очень неплохо информированы Где то ДНО, Дежа, никто не знает. Все ссут и рассуждают как раз такими вот понятиями абстрактными. А так-то может вполне получиться, что основную ценность будут иметь машины, топливо (всех видов), жратва и патроны.