Storm

Канать отсюдова уже скоро пора будет, вон Гоги слинял уже куда-то, видать Н СЛИШКОМ МНОГО ЗНАЛ. Я понимаю по-человечески Администрацию - кому нужны траблы лишние на свою пятую точку. Но ! Если не нужны траблы, то и форум ваще ЗАКРОЙТЕ - проще жить ведь будет ? А то как в анекдоте: и курочку съесть, и косточкой не подавиться (млиин, какой я политкорректный, ужоснах))

Итак, НАШЛИСЬ ОПЯТЬ молодчики, кто пишет, а вот болтовня, а вот если бы конструктивная беседа .. Дык а если мы хотим болтовни ! Не нравится она вам - не суйте в нее свои чистобритые головы, не ставьте себя типа а вот я - серьезный, а остальные - шуты. Расчуствовались, кому нафиг нужны тут ТОЛЬКО серьезности, этой порнухи в жизни хватает благодаря таким вот ЕПТ вдумчивым и серьезным. Идите как вы говорите туда где вы видите лица каждого, или рейтинг этого форума вам покоя не дает ? Пишите честно - я хочу видеть тут только проверенные факты, потому чта я смотрю ахборот и вообще у меня свой головы нет, только общественная. Только Ахборот вам не скажет за 2 недели до выхода постановления о том что оно выйдет, поверьте мне. Читал я Юфорум - переливание из пустого в порожнее, админы ссут каждого более-менее мыслящего поста, к-й отражает реальную суть вещей в стране. 90% пишущих скажем в ИТ темы - госсотрудники, у них стержень самомнения сломан еще в институте. А рейтинг этого форума ничуть не потеряет от НЕВВОДА опен ид, можете мне поверить. ИМХО - +1 за то чтоб создать такую группу, кому надо пусть там общаются в закрытом режиме, может со временем сам туда и пойду, посмотрим. Жизнь, она такая

+1 к Вейдали. Пока я не смогу купить что-то с маркой Торг.Уз - это не бренд. А ничего и не продается с такой маркой, даже пакетов нету. Вода минеральная - только вода и продается, что ж, шафофф мож и бренд получается. Потому когда говорят "купим шафофф" - подразумерают купить воду. Вот так если коряво пояснить формируется бренд, то есть при упоминании бренда должно возникнуть стойкое ощущение чего-то. Короче, Вейдали прав. Теперь, исходя из этого можно утверждать, что самаркандские лепешки, бухарская самса, гиждуванский шашлык, той палов - это бренды были бы торговыми марками , если бы их производил кто-то один в каждом случае. А поскольку такого нет - то это есть общесреднеазиатские бренды, или народное ремесло, кому как

Да тухлая тема однозначно ! Кто-то инициировал завоз 2тыс китайских машин ЯКОБЫ по 600 у.е. (куда нафиг смотрели все остальные органы, ХЗ), то есть устроили "подставу" китайскому автопрому. Обратите внимание ! Если это нарушает правила ВТО, ()незнаю, Китай в ВТО или нет), да и вообще правила торговли, то где письма Китаю, где реакция МИДа или его структуры экономической ? Них .. все глухо Ну вот опять как в танке - показать фуфло, на основе фуфла закрыть рынок. Зачетная схема, работает уже лет 500 - во всех сферах.

-- Обычно после этого стоянщики прикидываются или немыми или непонимающими языка. А я им не плачу. Делаю аналогично когда где-то приходиться парковаться по делам - РОВД, прочие бюрократ. орагнизации. Иногда тоже просят деньгу Не даю. А вообще стихийная парковка вдоль дорог - бич всех городов. В казахстане эвакуаторы расчищают.

Я однозначно (однозначно, я сказал !!! ) согласен с Дес и Ньюлав-уз. Почему ? +1 за то что инфу о себе даю кому сочту нужным Кратко дальнейшее - аргумент : типа должен отвечать за свои слова. Так вот, отвечать за ту правду, к-я вокруг нас и к-ю в упор не видят, те кто хочет всем закрыть глаза, уши и отрезать языки - я не хочу. Просто неохота Ну вот опять А всем любителям покомандовать, порезать, поцензурить, поудалять слухи и пр - советую идти в армию/колонию/психбольницу. Стройте там всех, водите по кругу, затылками друг к другу.

Зачетный отчет, Панама - читать долго, но приятно, легко Теперь о сути вопроса: 1. Отчет прекрасно адаптирован - писал человек из Узбекистана 2. Отчет вполне объективен с точки зрения сравнения авто - автор владел обоими версиями авто "Нексия", и, скажем так, обоими версиями их качества. 3. Все что касается двигателя 1.4 ДОНС - все это же касается всех двигателей ДОНС до, субъективно, 1.6л, а именно: - донс плохо тянет с низов (повторяюсь, 1.6 ДОНС имеет 145 кр мом и с низов тянет таки , но речь не о нем) - донс просто АТЛИЧНО крутится до высоких и дает возможность в сочетании с коробкой калины "перепрыгивать" передачи, кстати, вопрос - одинаковы ли коробки на 1.4 и на 1.6 - мне кажется, что нет. - башка, сделанная в Германии - я не знал, честно . А башка двигла - это его так скажем, сущность основная впускная. 4. Насчет Калина - не гремит. ну друзья у меня тоже не жалуются, хотя есть знакомый, он говорит что у племянника в раше таки гремит (через 2 года начала греметь), опять же ВАЗ очень много с тех пор чего дорабатывал. 5. Оптика +1, нечего сказать. 6. Сиденья +10000 - Ну вот опять .. как я замучался с родными в нексии, кто бы убил их архитектора, я б тому их подарил. Все мелочи, про которые ПОКА написал Панама, укладываются в 10% от бюджета исправления "недочетов" в новой нексии. про обзорность калины -е сть такое впечатление иногда (после нексии) что блин почти в лобовом сидишь, все же на нексии мне больше нравится - но для городского авто самое то что в Калине. Диски для Калины надо было брать кованные типа титановые российские ВСМПО - недорогие (парадокс, спасибо конверсии) и очень легкие и качественные. Я не могу такие купить на нексию себе - 13 размер тапок у меня, жаль Про коробку все верно - разрабатывается и нормально включаются передачи. Респект, Панама. Писчи ИСЧО !

Маленькая+хорошая обзорность. По хороду это самое то ! Не то что капот на 2 метра впереди к-й ХЗ где заканчивается, чисто интуитивно предполагаешь, а бордюр располагает Ну а кресла вообще не сравнить, после калиновских впору в суд подавать на разработчиков дейвских. Подголовник не вытягивается насколько мне надо, поясничная поддержка отсутсвует как таковая (уроды куевы), так что по ходу вопрос: можно ли калиновское сиденье воткнуть в нексию без сварки ?

Короче Зеро73 использует устаревшие сведения Новые коре 2 дуо стандартно с кулером за 15 у.е от той же иглы выше 52 не греются ваще, вот если брать пресскотт .. мда .. у меня 3.0 полный 1м кеш, 52 - рабочая температура, охлаждение - водянка. Ну называйте систему охлаждения кулером, в принципе верно - охладитель, как-то по ламерски звучит. А по теме - считаю что в принципе уже все определились с платами ИМХО, многое зависит от бюджета.

Ну норма, че - повезло мужику в лотерею народную однако ! Насчет тяговитости у 1.6 да и вообще у всех двиглов серии 1.0-1.6 не ДОНС я бы поспорил конечно :) Не ездил он даже не той же Эсперо видать с 2.0 Ну да в целом здраво мужик написал, огорчает погремушкина болезнь конечно, НО ! он писал про машину 2006 года, счас 2008-й говорят ВАЗ с тех пор очень-очень много чего докрутил в машине. Газ например уже нормальный, я на педаль не стал бы жаловаться

-- Знаю одно ни один конструктор не делал машину просто так на от......ь..но соревнования показатель машин...формула в этом держит приооритет.. одно могу сказать.....не люблю андижанских.мое субьективное мнение достали во всех действий.....была поговорка куда не плюнешь....достали.. -- Козьма Прутков отдыхает !!! Его хоть понять можно нет-нет, а тут абзец полный !!! Товарисч Кузьма, видать вам Андижанские план недовезли в этот раз и пришлось афганским баловаться за тройную цену ? Зато как приперло-то, а - ужоснах, мне бы так .., кто б привез ...

Зеро, можно про "фреоновый кулер" поподробнее ? Что за зверь это ? может имеласьь ввиду система охлаждения на фреоне ? Ибо куллер есть крутилка по определению с лопастями

Это спросите у правительства Китая :( Там коммунизьма - Гугл впрочем рулит, как всегда. Я предположу, что как раз из-за ограниченной емкости соты по сравнению, скажем, с той же 1900-й частотой. И большем уровне излучения терминала при удаленной базе - т.е. соблазн велик раз база бьет 30 км, не втыкать доп базу, а оставить 1, пусть народ парится.

Експлорер, почти на 100% и я и ты прав - эесли и будут ставить двигл , то 1.6 105 л.с. 145 крутящий (Lanos SX 1.6 DOHC) Однозначно. Но там моторная площадка другая, так что оставить и 1.5 и ставить 1.6 - разорительно. Если и будет, то, скорее всего, унифицируют площадку с ланосовской, и тогда - о счастье ! Появиться серия двиглов: 1.3 Сонс 70 л.с., 1.5 СОНС 80 л.с., 1.6 ДОНС - 105 л.с. со средним расходом на выбор - от 6 до 9 литров в смешанном цикле.

Поясню проще: в вашем случае это будет домашнее животное, но никак не ЖЕНа. впрочем, у каждого свои понятия о Жене, поэтому давайте прекратим этот спор.

Да-да, собачку лучше купите и приручайте. Хозяин, хозяин, ууу... Чисто такой подход, ОДИНАКОВЫЙ, чтоб не вякала, цыц и прочее, чтоб башкой ап пол билась как перед идолом - пишите прямо уже, тут все свои (с) ! Ну почему комплекс - нормальному мужику не надо никого "настраивать под свой лад" чтоб жить по-человечески. С амбициями и головой кто - рецепт дал сочуствующий уже - книжка про рыбака и рыбку А.С. пушкина, для усвоения прочитанного манипуляции с использованием закона гравитации и вектора мыщцы-разгибателя плеча применяют.

Насчет 450-го можно сказать несколько слов: 1. Китай запретил использование данного стандарта у себя ввиду крайней его неэффективности по городам (почему-объяснит Вейдали ) Оставил только в Тибете. Вопрос: куда Китай денет оборудование СДМА 450 - представляете сколько его ТАМ ? Ответ: оно уже в России, Болгарии и в прочих лошарных странах восточной европы. Возможно, что и унас тоже есть немного :wacko: Так что СДМА 450 начали развивать только потому что остальные сектора рынка как бы забиты, а вот вам типа новий стандарт, энг зур, энг янги и вообще : Давайте разберемся "по понятиям": 1. Нет понятия стандарт 450, 800 для СДМА. Есть СДМА -95, 95B, 2000-1X, EV-DO, потом что-то типа Full DO - не помню. 2. Нет стандарта 3G, 4G. Это обозначения набора услуг или этапа эволюции, к-й если кратко, сводиться к определению скорости передачи данных неподвижного/движущегося терминала. Ну типа 19к - 2Г(ДЖСМ, СДМА 95B), 115К - 2.5Г (попкорез, EGDE(не помню точно) у джсм, 1х СДМА), 320К движ., там сколько-то неподвиж(1Мбит по-моему) - 3Г (EV-DO у СДМА, UMTC у ДЖСМ)) ну это если кратко и образно.

-- Выбирать надо совсем юную и наивную, чем моложе, тем лучше Угу, еще добавьте - "из детдома, сироту" :wacko: Что за комплекс неполноценности и страха перед нормальными девушками у мужчины

Купил космос - лмпочку типа 20 ватт. ну да, реально она не больше 60 светит, но никак не 100. Наверное, Филлипс или Осрам точнее пишут на лампах. Взял цветовую т 2700К - один в один с лампочкой накаливания. В опчем, устраивает все кроме размера лампочек - в колбу люстры не влазят. А нормальные, к-е влазят Мчудаки ен возят наши как обычно. Позвонил WEGa - есть уних от 2700К окатца лампочки, надо прикупить будет.

угу, именно личное, именно мое. Так же точно говорит таксист на шестерке, я на ней ездить могу, запчасти дешевые, ее я понимаю и люблю. Просто почему у меня такой негатив - любил я эту фирму на 865-м чипе, теперь вообще разочарован. Кстати, у меня тоже НЕО Сомбо, Р35 после перепрошивки биоса и его настройки нет к ней вопросов. Но так быть не должно у продукта законченного, понимаете о чем я ?

Еще раз по поводу МСИАЙ и асус: На работе стоит куча и тех и других, разных поколений. Есть глюки конечно и там и там, ноу асуса они не "фАТАЛЬНЫЕ" чтоб проц поставить Е6450 на Р35, перепрошей биос у МСИАЙ. У асуса нету такой лажи. и еще куча, куча приколов от тухлых биосов до несовместимых ПСИай устройств.

Я не про уровень, я про сырость прошивок и кучу глюков Мне пофиг их разгонный потенциал

Ну я бы расположил ASUS Gigabit MSI INTEL Хотя для чипсетов серии 845-875 Gigabit и MSI поменял бы местами Просто счас MSI стали откровенное гнать сыромясное железо

"С города дозвон без проблем" - ключевая фраза в твоем сообщении, велл. Значит город-оператор потоков хватает. их не хватает оператор-оператор. Вот это тож странно, ибо зачастую между коммутаторами операторов в Фергане например, 2-3 комнаты расстояние, можно ж тупо провод кинуть Конкуренты, ептыть

В ответе к сожалению опять никто (государство, тсс ..) Не дает прокладывать самим линиии - куча согласовок нужна. А собственных линий у УзТелекома не хватает Не дает очень часто ставить радиорелейки - опять там согласуха. Ну и операторы тож жмут бабло конечно. Но если дать свободы им, операторам, то это все поправимо.