x-cute

у меня та же хрень:) такое ощущение как будто щас пополам развалится тачка!))) очень сильно раздражает... особенно как едешь во дворе или по махалле какой-нибудь((

вот спасибо, Человек!)) ну прям точь в точь мои проблемы:) и год выпуска и проблемы те же и даже пробег!)))

друзья! товарищи! срочно нужна помощь! Поменял трос сцепления, сначала педаль сцепления была на нужном уровне, а теперь по истечении недели она немного опустилась, из-за этого стало трудно втыкать передачи! Вопрос: гайку, которая сзади переднего бампера, куда крепится трос нужно затянуть или наоборот расслабить, для того чтобы педаль немного приподнялась? Надо вечером седня исправить, до завтра подождать не могу! Хэлп пипл!!!

звон идет от центра приблизительно, бенз 80! На 95 такого не замечал, но это было давно:) всё никак не получается залить 95! вечно тороплюсь или еще что. сразу же тогда вопрос в тему - где есть 95 хороший? Кстати знакомый из Астаны рассказывал, что у них с салона на некоторых спарках идут 15-е диски с резиной 175 на 55, если память мне не изменяет... Так вот никакой разницы с нашими стоковыми говорит нет... динамика та же, расход тот же, ходовка в поряде. Только вот боюсь у нас такую резину днем с огнем не найти... кто что знает по этому поводу?

Та же фигня... начинается после 3 тыс оборотов... как будто гайка какая то дребезжит или что то похожее... кто подскажет что это за звук? тому виной бензин? или свечи? или еще что? или цепь какая ослабла...? реально раздражает уже этот звон металический((

ну это понятно)) поэтому я не рассматриваю вариант 195/55/15, они и широкие и тяжелые, мой литровый малыш задохнется)) одно время вообще хотел 205/45/16 поставить, но когда проехался на таких то сразу передумал)) Товарищи, так мне никто вразумительного и четкого ответа не дал... У кого есть опыт на 185 резине? Хочу взять штамповки от кобальта и накинуть на них 185/60... Вот и думаю, будет разница со стоком или не особо заметно? Стоит ли тратиться на покупку оных или тупо взять новые от 2 или 3 позы?

к сожалению колеса у меня от 2-й позиции))

Товарищи форумчане, дорогие, давно ничего не писал! Всем привет. По долгу службы оказался я в Андижане, поехал на своем авто через перевал... Вобщем теперь всерьез задумался сменить тапки, на стоке не прикольно уже стало, особенно после убитых дорог, на которых стоковые колеса оч сильно страдают и машина прыгает во все стороны(( вобщем то проблема в выборе между 185/65/14 и 185/60/14! Покатался на 65 профиле у знакомого и мне показалось что машина ощутимо потеряла в тяговитости... Думаю ставить 60-й профиль, но тут вопрос будет ли на нем машинка мягче чем на стоке и насколько сильно это скажется на тяге? Чёт я много написал:) в общем тема избитая, но помогите всё же сделать выбор, заранее благодарю за ответы! И кстати по ценам кто может сориентируйте плиз!

Я обнаружил эту хрень фичу на 2-ой или 3-й день пользования данным авто:) У меня есть, включается наряду с обогревом заднего стекла. уже через 2-3 минуты снег или наледь прям стекает вниз.

Поддержу каждое слово!!! 10000км движок спокойно проходит на Ультре)) тоже хотел поэкспериментировать с разными маслами, но потом передумал, ведь разница в цене всего пару обедов:)

спасибо, друзья! я понял, куда мне надо потом отпишусь.

Так ребят, выручайте! короче подсел у меня аккумулятор значит... с утра уже не заводится... только днем и вечером нормально пашет... Решено купить новый, так как родному уже ровно 4 года. съездил я значит на фархадский, зашел также в пару магазинов на кольцевой и... немножко был озадачен так сказать... Вобщем есть варианты родной ДжиЭм и Делкор: первый стоит 240к, а вот со вторым непонятка... Цена варьируется от 260к до 360к (нал) за один и тот же аккумулятор! год у всех 14! Есть кто может объяснить мне разницу? или подскажите где есть проверенные продавцы? кто сталкивался уже?

всем привет, давно не заходил! так вот решается эта проблема просто - нужно регулятор температуры установить по центру, а регулятор направления задать как на лобовое и вуаля!)) потому что продув печки идет даже если она не включена во всяком случае у меня так и было и вышеуказанные манипуляции мне помогли!

первый раз менял амортизаторы на 38 тыс.км.. поставил прокачки, поездил на них годик и понял что жестковато... купил месяца три назад новые родные амортизаторы, установил и... что бы вы думали? левый амортизатор уже шумит! брякает и локает во всю! сначала думал чашки, поменял, оказывается не чашки(( сняли амортизатор, разобрали и заметили что шток немного черноват и люфтит! щас в полной растерянности... хз че делать... купить один левый амор или вернуть назад прокачки...? и вообще продают ли аморы поштучно? посоветуйте как быть

у меня такая же хрень уже около 2х-3х месяцев... но вроде на торможение пока никак не влияет... кто в курсе? разъясните чем грозит? и куда лезть?

проверь свечи, свечные провода и бабину... как вариант... бензонасос тоже может быть...

А ты че такой грубый а??? откуда столько желчи??? я пишу всегда исходя из личного опыта и ничего никому не навязываю! если у тебя по другому или что-то не так, то это не дает тебе права вот так вот отписываться! не тебе судить грамотей я или нет! язвить будешь в другом месте понял!!! научись общаться и разговаривать с людьми, мой тебе совет...

не не не:) 50/50 не надо, будет тарахтеть!) проверено!) нужно заливать 25/75т.е. 10л 91-го и 30л 80-го и будет норм!) а 95-м баловаться не стоит, свечи горят на раз(( успел уже убедиться... и не только на своем опыте...

Всем доброго времени суток! Почем нынче чашки на базаре? и есть ли какая-нить разница ценовая? или все один хрен? был на фархадском - говорят 28-29к... это норм? и еще интересуют колеса от 3-позы и сцепа в сборе, почем они щас на базаре никто не в курсе? заранее спасибо за ответы)) п.с. говоря на базаре имею ввиду сергели:)

один мой коллега как-то проехал 50 км после загорания лампочки просто у него не было другого выхода, это он так возвращался с области из командировки:) еду говорит и очкую но до заправки дотянул))

а у меня датчик сдох давно уже:) проезжаю 530 км, а потом лечу на заправку ато лампочка то горит постоянно и не знаешь сколько там в баке осталось. вот так вот и ориентируюсь на километраж кстати движок литровый, бенз 91-й! но чувствую можно и все 600 км проехать, так как мой личный рекорд пока что 560 км но риск заглохнуть и стоять голосовать с баклажкой мне не очень по душе

Уважаемые форумчане! Давайте уже закроем тему про максимальную скорость всеми нами любимого авто! Тянет... не тянет... верю... не верю... ДОСТАЛО! Просто все тут разделились на 3 лагеря: - одним хватает "смелости" (ну или как-то по другому можно это назвать ) чтобы положить стрелочку; - у других одно место делает жим-жим чтобы проверить и удостовериться ; - у оставшихся просто не возникает желания проверять, или же им жалко двигатель, ну или просто им нафиг это не надо! На правах временно самопровозглашенного АДМИНА тему закрываю! :p

у меня братишка на лосе за городом в лёгкую 200 выжимает! Jokes молодца! вот это то, что я увы не могу сделать, а именно разместить видео, когда я точно также за колобком летел! респект за видео!

уважаемый грек! что за реакция? почему сразу курим??? я являюсь вторым владельцем своего авто! не знаю, что с ней проделывал первый владелец, но в первый год пользования мною эта машина реально летала! я даже на стороннем сайте разместил материал о поездке за город прошлым летом, когда я на 80-м бензе ушёл в отрыв от лося и донса! они ехали 160 и не могли меня достать, так как я ехал вслед за кобальтом со скоростью "СТРЕЛКУ ПОЛОЖИЛ БРАТ"! жаль у меня тогда еще не было регистратора, ато разместил бы видео и заткнул бы всех тех, кто с нелегкой иронией воспринимает то, что я пишу! И, кстати да, в прошлом посте я допустил описку - лачики меня делали когда Я переключался на 4-ую передачу, а не ОНИ! у них то на 100 км/ч 3-я только начинает свое восхождение)) ну это если докручивать канеш:) может я конечно и убил свою машину (точнее сцепу, бензонасос и т.д.) своими "подвигами", но то что это было - факт! хотите верьте, хотите нет! дело ваше...

ну не знаю не знаю... спарковский или нет:) у меня движок 1,0Л, машина 2010 года. Так вот до замены свечей, свечных проводов, бензонасоса, всевозможных фильтров и другой мелочи моя ласточка летала! Реально 3-4 корпуса делал на светофоре, даже донсы 1,6 удивлялись)) только лачики переключаясь на 4-ую меня делали! Вот чёрт меня дёрнул менять расходники эти все((( Щас моя тачка реально едет процентов на 70-80 от былой мощности... вот так вот...