Rainman
Собеседники-
Content count
422 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Rainman
-
Неужели не понятно На 2х литровый 6ти горшковый мотор ставили и автомат и механику
-
У механики элегант евро нет люка
-
1е - 2х литровые есть автоматы и акпп 2е - мне предлагали такую машину - я не поверил - посмотреть не успел судя по этой ссылке на 2х литровом I6 моторе есть и автомат и механика https://en.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Tosca
-
на "элеганте" ещё есть подогрев зоны дворников, крепления ISOFIX для детских кресел есть на всех 4х позах, обшивка моторная между салоном и двигом толще у евро!
-
2литра автоматы тоже есть. Но кажется это корейские Мало того. Есть 2.5 механика))
-
И комп другой на евро!
-
Карб клинер -чистит карбюраторы
-
Igpark - советую внимательнее изучить комплектацию Елегант
-
Сергей. Зачем это? У них что есть срок годности?)
-
4я поза Евро элегант автомат намного лучше азиатки 3й позы. Там много отличий и допов
-
Хорошо шьют если ехать от Фархадского в сторону Чопонаты метров 200 после магазинов будет здание из синего стекла. Справа в углу цех. Хочешь готовые хочешь сошьют. Советую.
-
Дроник отпишись потом что и как и почём
-
Люк нужен для того чобы он был)) Dalares - если речь о велюровом салоне то он как бы потеплее - но менее практичный, салон от 3й позы попрохладнее будет, но более износостойкий. Попогрейки не помешают в любом случае.
-
А для какого салона нужна? Я поставил салон от 3й позы и он с попогрейкамм
-
Сергей. При перекидке развал тоже надо проверить. Это первое что влияет на равномерный износ
-
Я всё это сделал кроме люка и дисок Салон с ящичком и полочкой 200уе Пульт на руль 35 тыщ плюс 25 установка Пепельница не нужна не курю Отделка под дерево в серый салон это извращение - имхо В евро есть то чего нет в азиатке зато Подогревы сидений и зеркал Крепления изофикс Итд итп Лучше брать евро элегант автомат - там есть всё
-
Каябы газ мяс вообще мягкие:)
-
Подогрев пер.сидений и боковых знркал плюс их складывание Салон велюр как на 1й позе Лося Есть крепления Isofix в задних сиденьях и 3х точечный ремень для соеднего пассажира Руль только по наклону Кат и егр в движке Обшивка на моторном щите на евро толще Вроде всё
-
Диски на серой внизу. Я думаю
-
плюсую - самая полный фулл версия из всех)) - только европейка с акпп
-
Странно. Сегодня всё отлично работает. Хрен поймёт эту коробку:)
-
Машина на обкатке. 700 км. Сегодня ездил в Чирчик туда сюда. Коробка начала ощутимо дёргать на понижении. Не уверен толи при переходе с 4й на 3ю толи с3й на 2ю. Приблизительно с 45 до 40 км в час скорость. Никто нп сталкивался? Попробую завтра свечи глянуть. Уже купил новые
-
А там что была доработка?)) Не уверен. Посмотрим.)
-
В коробочках жм я бош брал. Странно что там нжк.
-
Получил. Рад. 15 диски железные