timur_derbes

Допустим с ноутом вы на ходу ей не воспользуетесь, планшет?ГАИшники будут очень рады, смартфон? 100500% как только кто нибудь Вам позвонит, будете заново сопряжать устройство... Если бы она заменяла БК то наверное первыми производители БК (тот же мультитроник) первым бы начал выпуск аналогичных устройств, в отзывах на плей маркете один чел пишет, что на его рено логане эта штука показывает мгновенный расход 28-29 литров на 100 км. При реальном 8-9 литров... Тогда и GPSнавигатор не нужен, и видеорегистратор тоже, есть же смартфон однако больше людей предпочитают по телефону разговаривать, на видеорегистратор писать, а GPSнавигатором искать дорогу ИМХО.

Улыбнули отзывы о этой программе на плей-маркете....почитайте. Всё-же БК она не заменит. ИМХО

Это никаким образом не заменит БК, это адаптер для диагностики систем авто с помощью персонального компа, также как БК не предназначен для выполнения функций диагностики...

Это как можно магнитолу на андройде присоединить к БК кобальта? Объясните поподробнее, ищу магнитолу, которая может заменить штатную магнитолу кобы, но все образцы которые есть на рынке не могут этого. Хочу поменять штатную магнитолу, но не делаю этого потому,что многие настройки авто производятся через неё

Бесспорно...

Штатный БК геморно ставить ИМХО. Там спидометр менять надо. Мультитроники ставят вроде без проблем,

У меня третья

Вопрос стоял как измерить массу без взвешивания, насчёт равнозначности в обиходном использовании понятия вес и масса спорю не я а вы, наверное вы астрофизик, что вам режет по уху, когда люди говорят, что между весом и массой в обиходе разницы никакой

"Чотких" пацанов тогда без наследства оставит

просто говорят у кобы БК очень ревниво относится к непредусмотренным прошивкой осветительным приборам и даёт ошибку

А если в тумане едешь, а перед тобой олень едет без противотуманок с обычными стопами, и притом правый у него не работает, а ты думаешь, что это левый противотуманный? Вернее чуть наоборот левый не работает, а ты думаешь это правый Это левый

Нелогично получается, если бы обе фары горели я бы не понял какая левая, а какая правая?

Это самая большая тайна нашего автопрома

Сразу выехав с салона поставил сигналку не в сервисе, естественно им даже не говорил. Последующие ТО они прекрасно видели, что сигналка нештатная(кобальт), стоят доводчики окон, печать ставят без проблем, естественно подозреваю, что не дай бог с электрикой что случится, гарантии лишусь, но уже 3 ТО полёт нормальный, печать ставят за милую душу. Я думаю так, заезжаю к одному мастеру, немножко его подкармливаю(5-10килосум), и ему плевать, что там у меня стоит, он сам своё руководство как правило не любит, а печать ставит пригревшись на этом почётном месте человек, который в авто сильно не разбирается и к вашему авто даже не приближался. Сервис на сабирке

Сервис на сабирке 1 ТО-2000 км 2 ТО-7000 км Каждое последующее + 5000 км. Рекомендация самого сервиса Или 3 месяца, что раньше наступит

Про что я и писал

Так тут недавно писали, что на 1-2 позиции пластик на колпаках некачественный, вроде выход один-менять

Так для прикола, объём известен, плотность тоже В качестве примера-калибровка на заправках

Не сомневаюсь в качестве такого бренда как техасо, хотя несколько лет назад самопальщики его репутацию в Узбекистане убили. Я сомневаюсь в качестве местного производства и в мерах государства по поддержанию местного производителя.

весомый аргумент

Если вы про мурзилку, то её писали(переводили) люди которые мягко говоря много чего не понимают. Я Вам говорю о книге Шеви кобальт от издания( для меня авторитетного) "за рулём" , где ясно (с иллюстрациями) написано, что фильтр тонкой очистки топлива отдельной замене не подлежит.

Кстати вот нашёл, тот-же источник стр.85цитирую: При засорении фильтра тонкой очистки топлива, или выходе из строя топливного насоса заменяют весь модуль в сборе.

ИМХО объём работ по замене и окраске разбитого крыла наверное намного больше чем установка и окраска пластикового бампера, проедте на базар и к костоправу приценитесь. Год назад менял бампер на матизе, костоправ сам посоветовал брать неокрашенный, так как по деньгам по моему почти одинаково выходило, но была гарантия, что цвет будет соответствовать

Может в Ваших оксфордских широтах в обиходном языке разница есть, а у нас на просторах бывшего СССР в обиходе глубоко паралельно что вес, что масса попробуйте не здесь на форуме, а в магазине продавца поправить, что правильно говорить не вес, а масса, посмотрю я на его реакцию, конечно если он по русски понимает Взмассте мне килограмм колбасы

Памперс то меняется, но вот что написано в книге Шеви Кобальт издательство "За рулём" страница 94 цитирую: ...и вынимаем из корпуса модуля узел-фильтр тонкой очистки топлива(он самый) в сборе с насосом, сетчатым фильтром(памперс) и крышкой модуля. При этом штуцер предохранительного клапана топливного насоса остаётся связанным гофрированной пластмассовой трубкой с наконечником, закреплённым на днище корпуса модуля. Шлицевой отвёрткой освобождаем три фиксатора... И снимаем сетчатый фильтр(памперс)с патрубка и штифта топливного насоса. Собираем и устанавливаем топливный модуль в обратной последовательности Ни слова о замене фильтре тонкой очистки топлива. Говорят после 100 000 км надо весь модуль менять в сборе...