alexander.em

Шпион иТ 3571 надеюсь ваши сомнения развеялись после поста ВЛАДА, и ещё о фотографии с грязными зап.частями -это любимый трюк автослесарей попугать клиента и на бить цену своему авторитету (для когото дешёвому).Я бы очень серьёзно отнёсься к этой фотографии если бы к ней была бы прикреплена дефектовка с размерами , то есть приведён серёзный анализ причин и отношение к этому масла.

Ну и что страшного на этой фотографии, рабочие зап.части, которые очень долго работали, их надо хорошо отмыть и вперёд работать дальше, я видел некоторые моторы на которых открывали клапаные крышки для регулировки клапанов, их найти не могли было всё покрыто мазутом, после раскопок, производилась регулировка, закрывалась крышка, и поехали дальше.Насчёт присадок, раньше жигулёвские моторы эксплуатировались на простом масле АС-8 без всяких присадок, моторы минимум проходили по 300 000 км, и это высокофорсированый двигатель.

Все кто пугает, что будет проблема, они занимаются реализацией масла-то есть маслянное лобби, если в моторе есть масло ни чего страшного не произойдёт, самое главное чтобы оно там было, а угар страшен для хлопкового масла когда готовишь плов.

Ничего менять не надо, половина ездят на залипушном масле и ничего , за один раз ничего не произойдёт, просто не крути мотор больше 4000 оборотов и всё будет ХО РО ШО.

Можно по подробней , тоже хочу поехать.

Да, красиво откарячился, типа чайник, но мыслишь красиво, ты не находка для гайцев, как за долбал этот ваш оффтоп, что идёт в разрез с обшим мнением, всё ОФФФТОП.

Я иногда подрабатываю токарем, и водку привык закусывать бутером с красной икрой, поэтому галочку поставил за промышленость в ней будущее.

Всё правильно, это называется професионализм, но это вырабатывается с годами, учитесь у JPM.

По поводу дополнительных световых приборов, лучше поехать на тех.осмотр пусть они дают заключение, если всё правильно, пусть делает отметку в тех.паспорте и ставят печать, чтобы на дороге ни кто мозги не морочил.Когда у меня была волга 3110 с тонироваными стеклами боровскими, один знакомый помог поставить в тех.паспорт запись, что типа это всё законо согласно тех требованиям, печать поставил и подпись какогото большого начальника, на дороге проблем не было гаишники читали запись и входили не большой стопор, но печать и подпись делали своё дело.

Есть один тонкий момент, зелёный мигающий и просто горящий это одно и тоже, в правилах чётко прописано зелёный-едем, на красный -стоим, Но что делать если, в момент пересечения стоп-линии перекрёстка загорелся жёлтый свет, тут надо считать: томозной путь машины движущийся со скоростью 60 км в час составляет в среднем 30 метров, допустим перекрёсток длиной 50 метров, применяя нормальное торможение согласно ТТХ автомобиля машина остановиться прямо посреди перекрёстка, значит надо его проезжать и в этом нет ни кокого нарушения, для этого и горит жёлтый свет, а вот если пекрёсток длиной 70÷80 метров , то лучше остановиться в мёртвой зоне она обычно есть после пешеходной зебры, а аргументировать надо гайцу именно тормозным путём автомобиля, что описано выше, а если гаишник в стаёт в позу то в протоколе надо подробно описывать ситуацию с расчётами, потому как в суде можно на 100%выиграть дело , чтобы не платить штраф.

Ха..ха..ха мне это понравилось, я выжал сцепление и жду кто мне въедет в задницу, это где в правилах написано....

Две разные темы: наъезд на стоп линию, и проезд перекрёстка на красный свет, что вас интересует.? Кто там мне сигналит мне пофиг, может он беременый, пусть объезжает , это его проблема.

Видел каптиву где стоят 20 диски, в дождь бока у машины очень грязные, на порогах слой из глины и песка

Ситуация: водительское удостоверение-это документ удостоверяющий личность вообще, не только как водителя, допустим у вас за нарушение изымают ВУ, вы продолжаете движение и снова останавливает гаишник и как я должен доказать что я это я, если паспорт у меня на прописке в РОВД,? Поэтому логичней будет , изъятие ВУ лишает водителя и права управления транспортным средством , но это уже должны быть очень серьёзные нарушения.

Все вопросы и ответы по указу 2240, смотри прикреплёный файл.

В натуре у волка член красный.

Водка и коньяк мне прибавляют оптимизма и любви к жизни, новых трудовых успехов.

Вам уже даёшь готовый документ, вы и то не можете переварить, поэтому вас гаишники и имеют, читай пункт17 там ясно всё написано. Ёще раз , смотри и читай указ 2240

Наблюдается не большой песемизм в ваших строках.

Драгоценное время уходит, ждать четверга бессмысленно, каждый день как в последний раз, как сказал Николай Островский в своём романе"КАК ЗАКАЛЯЛАСЬ СТАЛЬ" ЖИЗНЬ НАДО ПРОЖИТЬ ТАК ЧТО БЫ НЕ БЫЛО ОБИДНО ЗА БЕЗ ЦЕЛЬНО ПРОПИТЫЕ ГОДЫ,!

Сидим в тёплой кампании, на столе бутеры с красной икрой , блины с мясом , коньячок, по телевизору на шансон ТВ Любочка Успенская в живую поёт, кайф!!!

Нашлась бутылка казахского коньяка на работе, вот удача, после обеда начну работать, а то печень возмущается.

Я не спрашиваю разрешения, я предлагаю жить в гармонии со своими желаниями.

Женщин по статистике больше количественно, чем мужчин, поэтому я должен помочь одинокой девушке по обладать мною, не будьте эгоистами, мы же живые люди, а потом в ж...пу этот штамп.

Дорогая Елена Сергеевна, я понял на что намекаете на счёт трёх барабанов, счастливая вы женщина такое внимание у мужчин, аж лупите в три барабана, а вот например в Белорусии в каждой пятой семье мужчина не может подтвердить отцовство (ДНК-анализ)на одного из ребёнка в семье.Женщины штамп вам надо ставить не в паспорт, а на лоб, и это вам не поможет.