Vlad

камерами и автоматической системой Странный вопрос чем. Система работает и это разве не ответ, кто превысил скорость, радар это фиксирует тут же делает фото, тут же определяет номер и тут же все данные в базу и т.д. и это у нас и это работает даже ночью.

Якко на очереди? Официальные поставщики во все аппараты и структуры именно они... маннольщики ))Маннополия или нет не знаю, но главное выбора стало больше, вот недавно еще и Havoline в Фейсбуке появились. Бельгийское маслице, качество тоже на высоте. Но пока продают только оптом и уже распродали масло по точкам замены по городу.

Как будет цена скажу, пока не называют, приблизительно 170-190 тыс.

Цена выше лукойла люкс 5w40, примерно на 30%, а так оно идет в сегменте по цене как Total 9000 и чуть дешевле Shell helix (речь про 5w40). Но пока не знаю точные цены у нас. По качеству всё отлично. Вот к примеру результаты теста с ойлклуба LUKOIL GENESIS CLARITECH 5W-30 : Масло заявлено как: API SN; GM Dexos 2; MB 229.51; VW 502/505. 1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может называться 5W-30. 2) Вязкость при 100С = 11.70 - так и должно быть у масла Dexos 2 3) Щелочное число = 8.4 - высокое, среди масел такого класса это самое высокое щелочное число - моющие нейтрализующие/свойства хорошие. 4) Кислотное число 2.11 - а здесь стало чуть выше чем "по палате". Но это не критично. 5) Зольность сульфатная = 0.82 - так и должно быть, масло не смотря на высокое щелочное не превысило сильно зольность. 6) Температура застывания -40С - нормально. 7) Температура вспышки = 236С - масло термостабильно при высоких температурах. Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 6150 - в требования <6600 оно вписываться. Можно спокойно использовать зимой. 9) Испаряемость по методу NOACK (угар) = 8.6 - отличный результат, масло должно мало угарать - намекает на то, что здесь по мимо VHVI использована ПАО синтетика. 10) Содержание серы = 0.203 - очень низкое содержание серы, намекает нам на то что здесь использован современный пакет присадок и очень чистое базовое масло. 11) Противоизносные присадки ZDDP представлены в виде элементов цинк и фосфор. Моющие/нейтрализующие присадки в виде кальция и магния. Бор в качестве беззольного детергента. ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе VHVI + возможно немного ПАО синтетики. Вывод: Отечественное масло, которое можно назвать "одним из лучших" в сегменте масел Dexos2 и MB 229.51. Из плюсов: Высокие моющие/нейтрализующие свойства, низкий расход на угар, низкое содержание серы, высокая термостабильность. Оно отличается по пакету присадок от остальных масел Dexos2 - это что то новое от Infineum... Ярко выраженных минусов нет. Концерн GM видимо не зря доверил Лукойлу производить их OEM масло GM Dexos 2 5W-30.

Наконец-то до нас дошли Премиум масла от Лукойла (Genesis), сегодня была презентация. Продавать начнут прямо на АЗС Лукойл, ну и по дилерам. Надеюсь масло описывать не нужно, у него есть все допуски, какие только могут быть, естественно и Dexos2 .

Каша, много каши... где то раскатали в центре, президентская чистая, но по края города нет.

Но скорость же сейчас фиксируется и даже ночью и всё четко работает ). И с номером.

Сегодня не сбил, а завтра собьет... И этот тот самый случай когда пешеход даже не убедился в безопасности перехода, даже на свой зеленый. Ну что залить в фейсбук? Пусть страна знает...

Я это к тому говорил, что многие были уверены, что систему не запускают из за плохих дорог и разметки и в этом причина и типа пока этого не будет не запустят, а я говорю что запустят и с учетом плохих дорог, на плохих особо и не разгонишься. А как сделают дороги и все разметки, вот тогда будет и стоп линия.

пока будет считаться от границы где сам светофор вроде так.

Да не нужна там разметка, чтобы скорость фиксировать и красный свет.

Значит так и не смогли настроить? Пару месяцев назад уверенно сказали что, будет скорость и красный и пока всё. граница перекрестка как будет считываться? От датчиков под асфальтом или по разметке? Не в курсе случайно?

Не имеет значения, проехал на красный и мог сбить.

Пока будут фиксироваться только два нарушения, это проезд на красный свет и превышение скорости, для обоих нарушений дороги и разметки особого значения не имеют.

На самом деле сам виноват, слишком агрессивная политика довела до этого и об этом многие говорили, ну и итог логичен, перешел дорогу потерял бизнес.А черный пиар это просто комедия...

На фб надо выложить в Водители Ташкента.

У дилера трансценд посмотрите он находится напротив бывшей электроники 1 этаж 5 этажки, офис-магазин. негативно отношусь ко всему комбо... Сломается одно, не будет ничего ))

Это не лассети, тут ремонт дешевле )

Ты как первый раз замужем ! ты не знал, что мастера могут так сделать аккуратно, что первое время все будет работать замечательно, но это только первое время. p.s. Наверное мне надо было движки вскрывать при покупке Мне реально показали все проблемы... Например: какие у меня стояли клапана б.у. разных фирм; как направляющие "ВБИЛИ" и как всё это болталось и текло масло со всех дыр. Да и головка, которая у меня была, оказалась старой недоработанной модификации. Искал мастеров, искал таких чтобы мог доверить, да и потом собирался продать без ремонта, но совесть не позволяет .

кривые руки мастеров предыдущего хозяина.

Расход масла достал, часть тупо горела, часть вытекала откуда только можно.

Сначала 5-6 тыс. Но потом, когда пришлось доливать, ездил около 7000 при этом доливал 1,5-2 л.

На днях вскрыли мой двиг ) Приятно были удивлены чистотой... при 275 000 ! Я всегда говорил, не нужно тратится на дорогие бренды. Смотрим анализы, делаем капельные тесты, убеждаемся что не паленое масло и радуемся. А все эти бренды это активный маркетинг с рекламой и отсюда и переплата. Заливал вот только эти масла. Fosser 10w40, Луйкол 5w40, Lotos 5w40, Lotos 10w40, Zic 10w40 (пластиковые канистры) последние 3 замены. Фото чуть позже. Сейчас вопрос про Eneos в железных банках, заливал ли кто-нибудь? Насколько знаю, у нас оно официальное и была даже презентация с корейцами и японцами. Цена чуть, чуть дороже ZICа. Например 10w40 = 120 тыс. Народ льет 10w40 и 5w40 движки чистые )).

Она не причем, зима же, пока едут по Казахстану там совсем не легко...

30-го. В планах еще 50 АЗС по всей стране, во всех крупных городах . Лукойл закрыл свои АЗС в Литве, Латвии, Эстонии, Польши и Чехии, так что приходится осваивать новые рынки.