Vlad
Собеседники-
Content count
17 642 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by Vlad
-
Увы... Новые цены. Кто не верит может позвонить салон и сверить...
-
Старым жигулям, москвичам и запорожцам, блатные номера (при покупке и т.д.) дают принудительно, каждый квартал сдается отчетность где нужно указать сколько номеров красивых было реально отдано, а не продано блатным на тачки Так что ничего удивительного, если увидели 707 на старых жигулях.
-
Как же они достали, заранее ведь заказано всё было, подарки и всё такое...
-
Что с посылками с Amazona и т.д., правда что опять начался холивар как в прошлом году :(( На сайте Polar тоже есть инфа.
-
Не в этом дело, я к тому что у них последняя модель 2015 г, 1,8 двиг и всё равно в него не обязательно лить Dexos! И к тому же Dexos1., про Dexos2, тишина полная. Смешно, но датчика уровня так и нету ). Даже на моей 2001 года, есть, и бортовая система сигналит сразу после поворота ключа в том случае, если масло в картере упало ниже середины щупа )).
-
Кстати любопытная инфа. Как известно Кобальты наши родом из Бразилии и выпускались 3 партиями. 1) 2012 2) апргрейт 2014 3)апргрейт 2015 и 2016 анонсируется тоже скоро будет. Ну так вот если смотреть чисто бразильские мануалы за все эти годы, там нигде нет... Dexos2, далее там не ТРЕБУЮТ dexos1, там просто пишут или DEXOS или API SN 5w30! :) а в 2012 г, так даже и Dexos никто не требовал и API SN, требуют всего лишь API SL . А у нас? ... 2012 2014 2015 p.s. Сори что на бразильском. И не думайте что в 2012 г. это какие нибудь антикварные кобальты, наши они, наши. Взято отсюда.
-
Если отжигать Fosser угорает и прилично так Если бы, первые инструкции те что дата выпуска авто до 2014 так и "скопипастили" с бразильских и везде было 5w20, народ по началу не понял где такое брать, да и 20-ку для нашей жары ну совсем не то, потом догадались переделать. Кстати в России так и рекомендуют, если климат позволяет то средняя полоса 5w20, южные регионы 5w30, северные 0w20.
-
Это для Бразилии )) хотя было 5w20, позже поправили . Только вот для России и её северных регионов, должно быть по любому 0w30, а то померзнет...
-
Тогда для чего производитель печатает эти же табличики в мануале на кобальты, каптивы и малибу??)) Наверное прикалываются да?
-
Некоторые считают, что температура в узлах прогретого двигателя не зависит от температуры окружающей среды, поэтому цифра после W к ней не имеет отношения. Первая часть предложения верная, но вторая неверна, потому что от того, какая температура за бортом, зависит температура масла в картере, а это большая часть его объема, и эффективность охлаждения двигателя. Поэтому кинематическая вязкость масла при 100 град может получиться ближе или дальше от оптимальной:
-
Не путайте, одно дело написать обычным шрифтом, а другое дело впечатать фирменный логотип по всем правилам чего у Маннол нету и не будет .p.s. Кстати именитые производители например Мобиль не просто печатают лого но и пишут номер лицензии, во как!
-
А как насчет того чтобы открыть мануал к машине?)) ты же вроде новые покупаешь, книжка должна быть )) Вот к примеру фрагмент мануала от спарка и какие страшные вещи пишут!
-
Печаль будет! Например если не обратить внимание и купить масло например ACEA A5/B5 - которое является низковязким энергосберегающим маслом, преймущественно для новейших иномарок. Масло с тонкой мясляной пленкой, от которого 100% будет, жестокое маслянное голодание, так как большинство наших авто это A3 / B3 / B4 Или взять - ACEA С2 это масло скорее для дизелей, у него низкое щелочное и после 3 000 пробега, щелочное упадет на нашем отстойном бензине и начнет засирать лаковыми и шлаковыми отложениями движок!
-
Ну не совсем так, я бы смотрел еще на допуски ACEA A3/B3. A3-B4. A5/B5,C1,2,3 и т.д. мало ли какое там масло для какого бензина, тем более если всё на корейском. Что будет с маслом если оно более требовательное к идеальному топливу как думаете?
-
Зачем по старинке.. Вполне компактные устройства http://www.proxxon-m...-html/25262.htm http://www.amazon.com/Fluid-Diesel-Extractor-Tubes-Truck/dp/B00AOAFP9C/ref=sr_1_5?ie=UTF8&qid=1449777362&sr=8-5&keywords=oil+pump Ну и бюджетный вариант )) чисто ручками высосать.. http://www.amazon.co...ywords=oil pump
-
Не, ну я чисто так логически, ZIC-Nexen )) и т.д.
-
Nexen))
-
Не нужно придираться к словам и терминам... Выше был задан вопрос.. Где..? Я ответил где, там официальный сервис и есть специальное устройство для этих целей, а не бытовой пылесос ракета уже полный пыли и грязи в то же самой трубе, которую суют под масл. крышку
-
Только приехал с работы.. Снег опять пошел, но дороги пока сухие и видимо пока не скользкие, ДТП не наблюдалось...
-
в Castrol на МКАДе там был именно компрессор, а не пылесос )). Кстати туда можно вроде и со своим маслицем.
-
А что с ними не так? Вроде не -10 и не снегопад ).
-
Лукойл (Uzautooil) является маслом 1 заливки на заводе, на всех авто GM Uzbekistan )
-
Перепост из фб. Открытые люки. В столице, снято в эти дни. 1) Вузгородок (Талабалар шахарчаси. БТИ, РайОно га якин жойда.) 2) МКАД, Генерала Узакова, не доезжая дока хлеб (КХАЙ, Гулзор-Орзу оралигида, машхура супермаркетига якин) 3) Новый ТашМИ. (Охиргиси Янги Тошми дан бетонкага(ТХАЙ) юришда, вулканизацияни рупарасида.) Текст в оригинале.
-
Как это мелочь, лампочки стоят 3000 сум, количество моргающих зашкаливает просто, а ксеонщиков их по пальцам пересчитать можно и стоит ксеон денег и лампы и блоки, так что народ любит дешево и сердито то бишь стопы моргающие, ну и сумма штрафа она такая не важно стопы это или ксеон .