Vlad

молодежный XX by MEXX уже года 3 как закрыли, на его месте детский Name it, к мексу никакого отношения не имеет )). Name it относится к сети брендов "Бестселлер" .

Так модель то та же самая 406 или 715, обе Оптимы, протектор абсолютно одинаковый, а цифры 406 и 716 это просто размерность .

Ага конечно в упаковке, со всеми лейблами и не проезжавшая не разу, ханкук и в колесе тоже продают, а может и там с лассети ) )) . Возможно как раз товарищ Samigo и купил после перегона, но вот товарищ T3571 для ВАЗа уж точно не 406 купил так как у него R13. Значит Ханкук к715 . Такая уж точно не наших УзДЭУ....

Цены там кстати, на текстиль дешевле чем в Турции в Mother Care, как так не знаю но факт, есть факт. Да и качество отменное .

Исключено, эту машинку видел еще раз, уже около нашего офиса, ребята молодые, все стекла тонированы, уехали с прокрутами, на вид иностранцы скорее пакистанцы, но не исключено что и таджики...

Хех Маклер, где я такое писал что это на Чорсу, это просто примеры необработанного денима, а то что на Чорсу по 130 тыс., по цвету от оригинала особо не отличаются и по цвету и по нашивкам, клепкам и т.д.

Тогда удивительно, обычно резина которую ставят на заводе особым качеством не отличается и та что продается на базаре, того же бренда и марки значительно лучше...

Уважаемый Samigo, Вы так и не ответили, у вас был негативный опыт с шинами, Ханкук оптима, так о каком ханкуке оптима шла речь, о том что ставится с завода на автомобили УзДЭУ?

У нас в КПП Петровича нету, да и если будет, то GL4, не будет точно, никому он видимо не нужен.И что мешает вот это... SHELL TRANSAXLE OIL 75W-90 GL-4/5 SHELL Fast Europe Co, Великобритания или все равно настораживает 5-ка? )) а это между прочим завод рекомендует...

А можно маленкьий вопрос, о каком Ханкуке оптима идет речь, та что куплена на базаре или та что идет на стоковых авто, лассети например и т.д...? только честно ответьте...

Хотелось бы добавить, что порой новая, свежая летняя может именно не дубеть в мороз в отличии от M+S и даже зимней M+S особенно б.у. Тем более надо учитывать что многие всесезонки M+S, расчитаны на такие регионы где просто нет морозов . Сам катался на Ханкуке оптима 406, с апреля и по сей день. И в самую жару и в дождь выезжал, резина вела себя отлично и это с учетом что протектор на среднем уровне, откатали на ней 2 сезона точно, зимовать на такой точно не хочется... Поэтому сейчас подумываю взять такую же + цепи.

Я видел как мерс на перекрестке так занесло, что он на встречку улетел прилично, благо дело было вечером и народу было мало...

Мне как то попались Чемпион, одна просто мертвая была, сменил на NGK и 5 лет катался даже и не думал о свечах )

Ханкук оптипа, а точнее 406-аяэто именно летняя резина.. В том то и дело что отзывы услышал положительные...и именно зимой

Можно ) блин я не ту строчку скопировал.... а исправить уже не могу (. Он там примерно с 1993 года...

Есть еще факторы, например качество резины. Если Кумхо м+с просто задубеет на морозе, а тот же летний ханкук, окажется вполне мягким?..

Таких в заказе в этому году точно не будет, а похожая заказана на след. год, а именно поступит только в феврале. ZX 750. Она сейчас активно пиарится в СНГ.

Да к тому что некачественная всесезонка, может оказаться хуже качественной летней...

Вот такого он цвета, необработанный деним. А вот и левайсы, для которых джинсу возможно и ткали у нас .

Хех.. т.есть летний Ханкук Оптима, однозначно будет лучше? )

Даже так, и как она зимой?? Есть отзывы?

Storm, ну и где по твоим ссылкам Мотуль только GL4 без /5 . ??????? И вот с твоей же ссылки. Использование трансмиссионных масел отечественного производства (а подавляющее большинство из них классифицируются по API GL-5) приводит к быстрому износу синхронизаторов. Поэтому в КПП переднеприводных автомобилей марки ВАЗ рекомендуется применять трансмиссионные масла класса API GL-4 либо API GL-4/5 с вязкостью SAE 75W-80, SAE 80W-85, SAE 80W-90. Наше масло GL-4 найти довольно трудно,чаще всего это недешевые синтетические или полусинтетически, масла импортного производства, однако их применение позволяет значительно продлить срок службы КПП вашего автомобиля.

Да не будет никаких проблем сними поверь . Вот то что строго GL-5, да с ними будет...У Ликви например нет такого масла где только GL4 и у многих других брендов, глянь на мотуль и найди только GL-4 нету... )). И это не значит что то масло где написано GL4/5 убьет твои синхроны ))... Зато у всяких средне дешевых полно GL-4 налетай народ... И что же теперь, не лить дорогие масла в КПП, а только Маннол, ТНК или Лукойл )) где есть ТОЛЬКО GL 4 Народ заливает и как бы проблем нет.

А кто говорит про GL-5 ? Там же написано... Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 — Синтетическое трансмиссионное масло (арт.: 3979) Вот это да только GL-5... Storm ты еще там матис поищи... А лучше открой камасутру к своему авто, я вот открыл.. тут и список есть рекомендательных масел, 7-8 брендов, первые пять в списке все GL-4, а последние два так и написано. GL-4/5 Масло Energear HT 75w-90 British petrolium и Shell transaxle oil 75w-90 GL-4/5. Так что...

Берите Ликви Моли (синьку или полусиньку), на Сергелях есть пару точек, сейчас его вроде официально поставляют... ТНК, конечно хвалят, но я себе не залью... и минералку лить не стоит, зима впереди...