Angemessen

Я транзитом прохожу, в сторону п.Тузель.

Вот:http://wap.torg.com/ru/offer/2793753 Понятно, ну все-таки, где он должен быть? Я, когда купил, у меня товарищ руку сунул именно под водительское сиденье и объявил, что ящичка нет.

Да, если учесть, что у нас в стране битум это черная плАтина (нефть-черное золото).

С горяча 195/70 R14 зафигачил. Расход, когда замерял недели три назад, 6,9. Один относительно большой ( - ) динамика ухудшилась. На стоковых спарк похож на неправильного качка. У меня на самокате колеса по толще были. Нексию не продал, не могу никак от сердца оторвать, с душой она. Я после спарка езжу на ней и кайфую. Если б не год ее, никогда бы не пересел на другую. Palados, сегодня мыл машину и случайно обнаружил выдвижной ящик под пассажирским силением. Прикольно, я думал, что он под водительской должен быть.

Ходовую полюбому ожидает смерть, на одной чаше большие тапки, на другой-колдобины, рытвины, ямы. Большой + у широкой-это то, что она "не видит" большинство относительно больших ям, что, конечно, не скажешь про стоковые. Не знаю, на стоковых у меня чуть позвоночник не посыпался.

Чем шире тапки, тем больше страдает динамика.

Тобиас, если материально заинтересовать, то любой мастер-костоправ согласится. Такса у них в 50 у.е. И еще, хотелось бы добавить, что с таким бюджетом можете расчитывать на свежий год, но с относительно большим пробегом, либо, наоборот. Hobbit, правильно отметил планку, но помоему, она меньше на 200+-50. Лучший вариант, прошерстить торг.уз, понравившуюся машину везти к костоправам и там уже давать заклад. И еще, не ограничивайтесь только кузовом, обратите внимание на мех.части, почитайте форумы, узнайте слабые ее стороны, задавайте вопросы продавцам и, в догонку, можно обратиться к механикам. Вообщем, главное, не спешите, не цепляйтесь за очередную машину, как за последнюю, деньги у вас и они в ваших руках. Не спешите!

Вы б еще часок-другой постояли, еще б не такое увидели. У меня сосед в прошлом году нексию, как он любит выражаться: полный фарш, купил. За год он в нее бУхал-бУхал, в итоге, как он выражается, до ума довел, т.е. он целый год ее косяки устранял. И, что улыбает, он об этом говорит с особой гордостью. К нексии, в комплектации, кроме баллонного ключа, отвертки и плоскогубцам, давно уже заводу пора добавлять еще и напильник. И еще, в добавок, инструкцию: как исправоять недоделки завода.

Ты пост и вопрос читал? А что относится к делу? И как стрелять Искрой из машины?

Им назначают, типа: место дислокации, а на чем они туда доберутся… это нигде не регламентировано. Вообщем, все понятно. Значит, взял на храп и это проканало. Шустро, однако.

Так-так, вот с этого места поподробнее? Как-так, не согласен?

Упс, уже продано.

На торге дядька словянской наружности продавал белый Спарк поз.1 евро, с пробегом 33000 "по доступной цене" вариант с карточкой тоже подходил. Правда, он 9500 просил.

По городу раза два видел машинку похожую на спарк, но с рожей каптивы. Машинка была обклеена черно-белой пленкой, а на номерном знаке написано "синов" У меня оба сфертческие, кажись, но надписи нет.

Не уж-то так дорого? Однако. Automatic, проверьте компрессию. Там видно будет.

Если свет выключается со звуком "эээ", значит одно - в туалете кто-то есть.

Если нет подтеков и в качестве масла вы уверенны, то: 1. Снять крышку и посмотреть состояние сальников клапанов. 2. Проверить компрессию в цилиндрах. Если все хорошо, то вероятнее всего залегли маслосъемные кольца.

Вот это резонный довод. Ты знаешь, я об этом тоже подумал и перед тем, как поставить, я их в печку поместил с температурой под 100 градусов, предварительно закрепив их за один конец. Вроде как, прошли. Буду дальше смотреть.

Зря, вы, когда дитем были, пробовали бегать в отцовской обуви? Вот, тут тоже самое... Да, на многих экземлярах фары с завода кривые.

Да, ярче. Ты б, поосторожнее словами кидался. Слабо, сказать, просто: не нравится? И обоснуй/приведи свою позицию/т.з. 7овном кидаться может каждый, тут, ведь, как, кто чем богат.

Дык, чтоб габариты обозначать. Не?

Мне показалось, что передние габариты светят не так ярко. Сегодня шел по базару и увидел диодовую лампочку: немного удлененную, из белого пластика, в металлической оправе с вырезами для диодов по бокам, а на конце линза. Купил, поставил и вот, что получилось.

Меня, когда вЕдующие на эту тему люди предупредили о жесткости маслянных аммортизаторов фирмы каяба, я тоже скептически отнесся к этому. Ведь, как может масло быть жестче газовых? Я их поставил еще летом, и сразу же выехав из СТО, я почувствовал, что подвеска стала, как тут выразился один из форумчан, упругой. Не жесткой и не мягкой, именно - упругой. На стоковых, после проезда колдобин и выпуклостей, качало, т.е. чувствуешь как амморы гасят колебания. А эти просто их глотают, и еще, что удивило, по проезду, на средней скорости, по выбоинам, колеса просто не успевали в них попадать. За все 6-7 месяцев не было не единого мата по поводу попадания колеса в выбоину. При резком нажатие на тормоз, машина уже не "клевала". И при резком старте меньше "приседала". В поворты начал входить как по рельсам, из сиденья вывалишься, но машина не сойдет с траектории. Забегая в перед, могу сказать, что позже проехался на машинке друга, у него стояли газомяс, так вот, могу лишь сказать, что его машина была была мяче. Да, стали стучать задние стойки, меня об этом прелупреждали. Не давно купил велотренажер. Вез его на своей машине, в багажнике. И, что удивило, стойки перстали стучать. Прикол. Прям, как на мотьке. Вообщем, не пожалел, что поставил именно премиум. Да, чуть не забыл, есть один ньюанс: масло в холод деревянеет. На газе, я тут посмотрел, одна камера, а на масле их две. Может, поэтому они мягче?

Лет 20 тому назад, у нас во дворе жил дядя Леша, он был дальнобойщиком, но в лихие 90-е на время переквалифицировался в перегонщика. Гонял японские машины с востока на запад со своими сослуживцами из афгана. И в машинах, особенно в япошках, разбирался хорошо. Так вот, слышал от него, что японцы стали экономить на машинках с 96-97 г.г. и та хваленная долговечность и качество стала лишь относительной. Кстати, он один из первых кто ездил на Ленд Крузере в Ташкенте.

А маски шоу зачем?